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鋼城集團(tuán)成功研發(fā)煤基輔料代替膨潤(rùn)土技術(shù)

近日,經(jīng)過連續(xù)生產(chǎn)驗(yàn)證,攀枝花鋼城集團(tuán)公司自主研發(fā)的煤基輔料在球團(tuán)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)全流程替代膨潤(rùn)土。根據(jù)用戶反饋數(shù)據(jù)測(cè)算,使用煤基輔料代替膨潤(rùn)土后,每冶煉1000萬(wàn)噸鐵,可減少二氧化碳排放約35萬(wàn)噸,相當(dāng)于1萬(wàn)畝森林的環(huán)保效益。“我們使用全煤基輔料替代膨潤(rùn)土生產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)35天,從生產(chǎn)整體情況來看,產(chǎn)量穩(wěn)定,成品球質(zhì)量?jī)?yōu)良。”攀枝花鋼城集團(tuán)米易白馬球團(tuán)有限公司生產(chǎn)部部長(zhǎng)趙欣介紹,煤基輔料是一種全新的添加劑,為使其在生產(chǎn)中全面替代膨潤(rùn)土,該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)近一年時(shí)間的探索,最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。目前,白馬球團(tuán)用煤基輔料這一有機(jī)黏結(jié)劑已批量生產(chǎn)出球團(tuán)30余萬(wàn)噸,且全部外銷。“用戶反饋,高爐使用煤基輔料生產(chǎn)氧化球團(tuán)后,能夠大幅提高高爐生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo),此外,高爐利用系數(shù)提高,燃料比降低,鐵損大幅下降。”攀枝花鋼城集團(tuán)米易白馬球團(tuán)有限公司質(zhì)量技術(shù)管控中心主任向紹紅介紹。長(zhǎng)期以來,全球都把膨潤(rùn)土作為生產(chǎn)球團(tuán)的輔料。據(jù)介紹,膨潤(rùn)土是一種無(wú)機(jī)物,用其作為球團(tuán)生產(chǎn)的輔料時(shí),會(huì)產(chǎn)生硅、鋁等雜質(zhì),且難以去除,進(jìn)而影響球團(tuán)品位,增加煉鐵成本和環(huán)保壓力。上世紀(jì)末,國(guó)外生產(chǎn)出有機(jī)黏合劑替代膨潤(rùn)土,因成本是膨潤(rùn)土的4~5倍且工藝不穩(wěn)定而未得到推廣。2018年,攀枝花鋼城集團(tuán)聯(lián)合中南大學(xué)院士團(tuán)隊(duì),立足攀西地區(qū)釩鈦磁鐵礦和低階煤資源,開啟自主創(chuàng)新之路。7年間,煤基輔料開發(fā)及應(yīng)用科研團(tuán)隊(duì)終讓“煤”與“礦”完美相融。
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發(fā)布時(shí)間:2025-04-02

包鋼股份高端管線鋼產(chǎn)品中標(biāo)海底管道工程 實(shí)現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)“零突破”

日前,從包鋼股份營(yíng)銷中心獲悉,包鋼高端管線鋼產(chǎn)品成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)某海底管道工程項(xiàng)目,這不僅是該類產(chǎn)品首次打入重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng),更標(biāo)志著包鋼股份在拓展能源基建領(lǐng)域邁出了又一關(guān)鍵步伐。面對(duì)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,包鋼股份營(yíng)銷中心銷售團(tuán)隊(duì)提前布局該區(qū)域市場(chǎng),深度調(diào)研用戶需求,多次進(jìn)行技術(shù)對(duì)接與商務(wù)洽談,憑借包鋼高鋼級(jí)管線鋼的高強(qiáng)度、優(yōu)異低溫韌性及焊接性能,精準(zhǔn)匹配海底管道嚴(yán)苛工況需求,最終以穩(wěn)定品質(zhì)、高效交付和全流程技術(shù)服務(wù)贏得用戶信賴。包鋼股份營(yíng)銷中心銷售團(tuán)隊(duì)通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化決策機(jī)制,深入一線挖掘市場(chǎng)潛力,最終在重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)該類型管線鋼產(chǎn)品銷售“破冰”。高鋼級(jí)管線鋼作為海底管道的核心材料,其性能直接關(guān)系油氣輸送安全。此次成功中標(biāo),進(jìn)一步驗(yàn)證了包鋼管線鋼產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性能,為后續(xù)拓展國(guó)內(nèi)能源基建市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。接下來,包鋼股份營(yíng)銷中心將持續(xù)深耕管線鋼市場(chǎng),前移技術(shù)對(duì)接環(huán)節(jié),持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)協(xié)同,深挖區(qū)域用戶需求,推動(dòng)更多高端鋼材產(chǎn)品在更多重大項(xiàng)目中落地,助力國(guó)家能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向更高水平。
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發(fā)布時(shí)間:2025-04-02

首鋼京唐煉鋼部四座轉(zhuǎn)爐日產(chǎn)再創(chuàng)新高

3月30日,首鋼京唐煉鋼部四座轉(zhuǎn)爐冶煉114爐,打破日產(chǎn)紀(jì)錄,標(biāo)志著在高效化穩(wěn)定生產(chǎn)能力提升的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。一直以來,煉鋼工序堅(jiān)持以“高效化穩(wěn)定生產(chǎn)”為核心,充分發(fā)揮產(chǎn)線協(xié)同優(yōu)勢(shì),深挖內(nèi)部潛力,探索轉(zhuǎn)爐高效運(yùn)行規(guī)律,強(qiáng)化設(shè)備管理效能,轉(zhuǎn)爐運(yùn)行效率穩(wěn)步提升。在轉(zhuǎn)爐“五吹三”生產(chǎn)模式下,三座轉(zhuǎn)爐已具備每日105爐常態(tài)化生產(chǎn)能力,四座轉(zhuǎn)爐協(xié)同運(yùn)行時(shí)具備連續(xù)生產(chǎn)110爐能力.此次再破紀(jì)錄,得益于煉鋼部精心構(gòu)建了一套職責(zé)清晰的層級(jí)管理架構(gòu),將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的責(zé)任精確到人,做到事事有人管、人人有專責(zé);得益于強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào),提升界面協(xié)同效率,針對(duì)生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況,提前制定預(yù)案、模擬演練,確保能夠迅速響應(yīng);得益于提升鋼鐵界面平衡能力,合理規(guī)劃轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)順序與時(shí)間安排,有效減少了轉(zhuǎn)爐的等待時(shí)間,大幅提高了設(shè)備利用率。
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發(fā)布時(shí)間:2025-04-02

武鋼三煉鋼2#KR脫硫項(xiàng)目熱試成功

近日,由中冶南方承建的武鋼三煉鋼2#KR脫硫項(xiàng)目熱試成功,提前近兩個(gè)月達(dá)成投產(chǎn)節(jié)點(diǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了中冶南方自主研發(fā)的變頻器在國(guó)內(nèi)300t脫硫裝置上的首套應(yīng)用。精湛的專業(yè)技術(shù)水平針對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)存的生產(chǎn)成本高、深脫硫命中率低、回硫率高等問題,中冶南方采用多項(xiàng)自主研發(fā)的關(guān)鍵工藝設(shè)備,有力支撐了業(yè)主日益增加的超低硫汽車板等品種鋼生產(chǎn)需求。自主開發(fā)的脫硫工藝模型,可實(shí)現(xiàn)智能脫硫,遠(yuǎn)程扒渣和自動(dòng)扒渣功能;升降小車采用碟簧夾緊,提高設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和改善脫硫效果;采用吹氣趕渣輔助扒渣技術(shù),提高扒渣效率和效果,降低鐵損。自主研發(fā)的EC5系列變頻器18.5KW及以上內(nèi)置直流電抗器,可有效提升功率因數(shù),大幅減小電流畸變(THD<40%),減小輸入電流有效值,提高運(yùn)行效率,降低線損。內(nèi)置C3級(jí)濾波器,有效抑制工業(yè)環(huán)境下的電磁干擾,保障系統(tǒng)穩(wěn)定性;具備強(qiáng)大的自由編程功能,適配不同的PLC要求。創(chuàng)新研發(fā)的多臺(tái)并機(jī)方案,具備光纖傳輸抗干擾、負(fù)荷自動(dòng)分配均衡等特性,可平穩(wěn)控制更大容量電機(jī),最大支持重載1450kW。合理設(shè)置除塵煙罩,優(yōu)化除塵風(fēng)口設(shè)置,同時(shí)采用攪拌孔密封技術(shù),強(qiáng)化除塵效果,改善工作環(huán)境。精益的項(xiàng)目管理能力本項(xiàng)目為改造項(xiàng)目,面臨系統(tǒng)兼容性差、協(xié)調(diào)難度大等諸多難題,中冶南方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮統(tǒng)籌策劃優(yōu)勢(shì)、剛性執(zhí)行能力,確保了項(xiàng)目的高水平履約。嚴(yán)格進(jìn)度管控。全力協(xié)調(diào)項(xiàng)目推進(jìn),在不到一周的緊張工期內(nèi)爭(zhēng)分奪秒沖刺調(diào)試,提前近兩個(gè)月完成熱試這一關(guān)鍵里程碑任務(wù)。精細(xì)質(zhì)量把控。實(shí)現(xiàn)熱試即生產(chǎn),全過程系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、各工序銜接良好,鐵水質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)良,項(xiàng)目整體質(zhì)量受到業(yè)主好評(píng)。后續(xù),中冶南方將繼續(xù)秉持“專業(yè)專注致恒致遠(yuǎn)”的企業(yè)理念,持續(xù)服務(wù)鋼企及鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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發(fā)布時(shí)間:2025-04-02

漢鋼公司TA5牌號(hào)首次軋制成功

近日,漢鋼公司根據(jù)客戶需求,依托前期軋制中厚板技術(shù)積淀,快速實(shí)現(xiàn)了中厚板鈦合金板材軋制的又一技術(shù)突破——首次成功軋制了TA5鈦合金板材。該產(chǎn)品尺寸控制、關(guān)鍵性能指標(biāo)等均符合標(biāo)準(zhǔn)要求和客戶需求,為拓展高端鈦合金市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。TA5合金是一種α型鈦合金,具有良好的綜合性能,尤其是具有較高的強(qiáng)度和抗海水腐蝕性能,常用于制造船用焊接結(jié)構(gòu)件和海水熱交換器等。但TA5合金在熱加工過程中變形抗力較大,容易出現(xiàn)表面裂紋、邊部開裂、板形控制困難等問題,導(dǎo)致成材率較低。為攻克這一難題,漢鋼公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過應(yīng)力應(yīng)變曲線模擬計(jì)算,聯(lián)合客戶對(duì)坯料尺寸、加熱工藝、軋制規(guī)程的要求進(jìn)行充分討論研究,制定出詳細(xì)的軋制工藝技術(shù)方案及生產(chǎn)計(jì)劃。軋制過程中,技術(shù)人員深入一線、嚴(yán)格把控每一個(gè)細(xì)節(jié),通過控制坯料尺寸、規(guī)范加熱曲線、優(yōu)化軋制模型及調(diào)整矯直參數(shù)等,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)工藝進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,最終實(shí)現(xiàn)一次性成功軋制。截至目前,陜鋼集團(tuán)的先進(jìn)材料加工業(yè)務(wù)已涵蓋純鈦、鈦合金、純銅以及鋼-鈦復(fù)合板等多方面產(chǎn)品,涉及的多牌號(hào)厚度、寬度均實(shí)現(xiàn)了突破。
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發(fā)布時(shí)間:2025-04-01

新余鋼鐵中板軋機(jī)控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目熱試成功

3月30日上午10時(shí),京誠(chéng)數(shù)科公司系統(tǒng)集成的新余鋼鐵中板軋機(jī)控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)一次性熱負(fù)荷試車成功。本次改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)三大技術(shù)突破,為行業(yè)的智能化升級(jí)和高效生產(chǎn)樹立了新的標(biāo)桿。京誠(chéng)數(shù)科公司自主研發(fā)的L2軋機(jī)模型系統(tǒng)全面取代了舊有系統(tǒng),為企業(yè)構(gòu)建“智能軋制大腦”,不僅大幅提升了軋制過程的智能化水平,更通過精準(zhǔn)的模型控制,顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率;創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了新舊系統(tǒng)的一鍵切換功能,新舊系統(tǒng)可在線并行運(yùn)行,有效縮短了調(diào)試周期,將改造工作對(duì)生產(chǎn)的影響降至最低,保障了企業(yè)的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn);對(duì)軋機(jī)AGC系統(tǒng)進(jìn)行深度優(yōu)化,打造四大核心技術(shù)集群,包括AGC動(dòng)態(tài)精度補(bǔ)償算法、積分型GM-AGC與前饋AGC聯(lián)合控制體系、多物理場(chǎng)耦合補(bǔ)償技術(shù)、智能雪橇系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了軋機(jī)的自動(dòng)化控制水平,為實(shí)現(xiàn)高精度軋制提供了有力保障。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌部署下,配備由項(xiàng)目管理部、控制技術(shù)研發(fā)室、智能軋鋼部的厚板控制技術(shù)專家組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì),克服工期短、任務(wù)重、工況復(fù)雜等多重挑戰(zhàn),同步推進(jìn)設(shè)備安裝、軟件調(diào)試、系統(tǒng)并行運(yùn)行等工作,在業(yè)主的大力支持下,最終提前完成熱試,彰顯了京誠(chéng)數(shù)科公司在工業(yè)智能化領(lǐng)域的硬核實(shí)力。此次改造使生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了“精度、效率、柔性”的全方位提升,極大拓展了產(chǎn)品規(guī)格,為新余鋼鐵打造高附加值產(chǎn)品矩陣提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐。與此同時(shí),彰顯了京誠(chéng)數(shù)科公司在中厚板軋機(jī)智能化領(lǐng)域“技術(shù)研發(fā)—工程實(shí)施—持續(xù)服務(wù)”的全鏈條專業(yè)水平和深厚技術(shù)底蘊(yùn),以實(shí)際行動(dòng)為推進(jìn)新型工業(yè)化貢獻(xiàn)了獨(dú)具特色的數(shù)智方案和轉(zhuǎn)型方向。
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