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今年第1季度，柳鋼集團(tuán)熱軋廠通過(guò)優(yōu)化“雙爐裝鋼、單爐出鋼”工藝，薄規(guī)格集裝箱板的軋制效率和軋制穩(wěn)定性均有提升，極薄箱板實(shí)現(xiàn)零軋廢的歷史突破。此外，該廠完成平整機(jī)組工藝升級(jí)，品種鋼比例達(dá)59.4%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

近日，鞍鋼集團(tuán)本鋼北營(yíng)公司信息化運(yùn)維工作取得重大突破。該公司通過(guò)與本信公司深化協(xié)同，構(gòu)建了信息化運(yùn)維調(diào)度機(jī)制，成立了信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)分工，協(xié)同解決了23項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題，故障響應(yīng)時(shí)間大幅縮短；通過(guò)技術(shù)與業(yè)務(wù)融合，優(yōu)化了工序成本核算功能，效率提升了近10倍；通過(guò)信息共享平臺(tái)的應(yīng)用，關(guān)鍵運(yùn)維事件處理效率提升了40%，為該企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。

開(kāi)年以來(lái)，攀鋼普鋼板塊秉持“競(jìng)爭(zhēng)在市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)力在現(xiàn)場(chǎng)”理念，大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)冶煉工作，截至目前，生鐵成本行業(yè)排名比去年提高8位。有效控制生鐵成本對(duì)鋼鐵企業(yè)降低成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有決定性作用。今年以來(lái)，面對(duì)內(nèi)外部環(huán)境變化帶來(lái)的諸多風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，攀鋼普鋼板塊積極構(gòu)建更低成本、更高效率、更強(qiáng)韌性生產(chǎn)組織體系，將強(qiáng)化生鐵成本控制作為工作重點(diǎn)。攀枝花基地新3號(hào)高爐作為當(dāng)前世界上冶煉高鈦型釩鈦磁鐵礦的最大高爐，是攀鋼持續(xù)探索高鈦型釩鈦磁鐵礦經(jīng)濟(jì)冶煉技術(shù)的典范。攀鋼釩采取一系列有力舉措，通過(guò)探索應(yīng)用大型高爐上下部調(diào)劑新技術(shù)、開(kāi)展大型高爐熱制度和造渣制度適配性攻關(guān)、完善高爐穩(wěn)定順行管控制度等，促使生鐵成本不斷降低。一季度，攀枝花基地高爐利用系數(shù)穩(wěn)步提高，鐵損持續(xù)下降。在西昌基地，西昌鋼釩圍繞高釩鈦礦比例、高球團(tuán)礦配比、高富氧大噴煤三個(gè)核心要點(diǎn)，對(duì)鐵前工序原燃料端實(shí)施全流程精細(xì)化管控，全力保障穩(wěn)供保供，有效改善高爐煤比與焦比。通過(guò)提高自產(chǎn)的高性價(jià)比球團(tuán)使用比例，優(yōu)化高爐爐料結(jié)構(gòu)；積極探索高爐上下部操作制度匹配性，持續(xù)提高高爐冶煉強(qiáng)度；運(yùn)用智能化爐況診斷技術(shù)，顯著增強(qiáng)高爐穩(wěn)定性。一季度，西昌鋼釩高爐鐵損創(chuàng)投產(chǎn)以來(lái)最佳水平。

重慶鋼鐵煉鋼廠超低排放改造再傳捷報(bào)——用時(shí)32天高效完成切割系統(tǒng)全流程改造，切割工序煙塵濃度降至5mg/m3以下，基本實(shí)現(xiàn)零碳排放。此次改造，新增2臺(tái)新型氫氧發(fā)生裝置取代老式天然氣切割系統(tǒng)。運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，新系統(tǒng)熱效率同比提升20%，能源成本直降六成，金屬損耗率優(yōu)化0.1個(gè)百分點(diǎn)。同步構(gòu)建三級(jí)安全聯(lián)鎖防護(hù)體系，配備可燃?xì)怏w濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能排風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)切斷功能，安全響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。在產(chǎn)線技改與穩(wěn)產(chǎn)保供的雙重挑戰(zhàn)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用"動(dòng)態(tài)施工法"。技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)三大舉措應(yīng)對(duì)：首先是精密推演施工時(shí)序，將改造工程拆解為22項(xiàng)施工單元，通過(guò)錯(cuò)峰施工施工實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與改造雙線并行；其次創(chuàng)新搭建三方指揮中樞，建立設(shè)備、施工、生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)機(jī)制，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)倒排機(jī)制，保證項(xiàng)目進(jìn)度可控；最具突破性的是創(chuàng)造性地采用"冷調(diào)試預(yù)演法"，將常規(guī)7天的調(diào)試周期壓縮至54小時(shí)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“在這場(chǎng)綠色攻堅(jiān)戰(zhàn)中，團(tuán)隊(duì)將戰(zhàn)旗插在產(chǎn)線，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的工作作風(fēng)，日夜鏖戰(zhàn)，最終成功完成了項(xiàng)目改造。”接下來(lái)，我們將秉承“鋼軍”文化，在超低排放改造和效率提升雙線作戰(zhàn)中，實(shí)干為先，攻堅(jiān)克難，全力以赴助力公司“扭虧為盈、確保創(chuàng)A”目標(biāo)完成。

近日，攀鋼沈鈦結(jié)合市場(chǎng)需求，積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，首次成功軋制出0.5mm冷軋薄鈦板，標(biāo)志著該公司鈦金屬產(chǎn)品又添新成員，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。鈦材因具有強(qiáng)度高、耐腐蝕和重量輕等特性，廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械、化工裝備等高精尖領(lǐng)域。由于鈦材冷軋技術(shù)門檻極高，尤其是薄鈦板對(duì)軋制工藝、設(shè)備精度和材料控制要求極為苛刻。長(zhǎng)期以來(lái)，此類產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口和少數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)，嚴(yán)重制約了我國(guó)高端制造業(yè)的自主化發(fā)展。為突破冷軋薄鈦板軋制，該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)與成都板材公司開(kāi)展專項(xiàng)對(duì)標(biāo)，進(jìn)行交流研討，學(xué)習(xí)借鑒軋制經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)合攀鋼研究院進(jìn)行研究攻關(guān)，確定采用大壓下量軋制工藝，減薄帶卷。優(yōu)化軋制過(guò)程操作，提升軋制產(chǎn)品質(zhì)量。目前，薄帶軋制工藝穩(wěn)定，僅需2個(gè)軋程即可完成0.5mm成品軋制，產(chǎn)品加工流程大幅度縮短。0.5mm冷軋薄鈦板的成功開(kāi)發(fā)，不僅可以滿足國(guó)內(nèi)高端鈦材市場(chǎng)需求，也擦亮了攀鋼“鈦金屬名片”。

4月23日，羅源閩光鋼渣一次處理項(xiàng)目順利完成熱負(fù)荷試車，標(biāo)志著公司在推動(dòng)冶金固廢資源化利用方面取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。該項(xiàng)目是三鋼閩光產(chǎn)能置換（羅源閩光部分）配套項(xiàng)目，首次引進(jìn)了鋼渣有壓熱悶處理工藝，將煉鋼轉(zhuǎn)爐高溫熔融液態(tài)渣接收后，由渣罐運(yùn)輸車經(jīng)專用路線轉(zhuǎn)運(yùn)至鋼渣一次處理車間，在鋼渣車間經(jīng)過(guò)起重吊運(yùn)、傾翻倒渣、輥壓破渣、有壓熱悶、噴淋熱潑等環(huán)節(jié)，完成鋼渣初步處理，較傳統(tǒng)的鋼渣處理方式流程更短、現(xiàn)場(chǎng)更清潔、成本更低。熱試過(guò)程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程跟蹤，詳細(xì)記錄問(wèn)題并及時(shí)落實(shí)整改措施，驗(yàn)證了“傾翻+輥壓破碎+熱燜”和“熱潑”工藝可行性，實(shí)現(xiàn)鋼渣處理穩(wěn)定性與安全性提升，為項(xiàng)目的順利投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次熱負(fù)荷試車圓滿成功，是助力公司踐行綠色化發(fā)展方向的重要里程碑。下階段，公司將以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析問(wèn)題，以高度的責(zé)任感確保投產(chǎn)階段順利過(guò)渡。