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近日，重慶鋼鐵厚板產(chǎn)線首次全縱軋工藝試軋圓滿收官，實現(xiàn)30mm厚度規(guī)格板材一次性試軋成功！這是重慶鋼鐵在中厚板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，更為企業(yè)開拓高端產(chǎn)品市場、增強核心競爭力注入了強勁動能！全縱軋工藝，堪稱中厚板生產(chǎn)領(lǐng)域的“尖端利器”。通過對軋制路徑與控溫工藝的精心優(yōu)化，它能顯著提升鋼板縱向性能的均勻性，可滿足船舶制造、工程機械、風(fēng)電塔筒等高端領(lǐng)域?qū)Ω邚姸?、高韌性板材的需求標(biāo)準(zhǔn)。重慶鋼鐵軋鋼廠厚板產(chǎn)線的3號加熱爐于2009年建成投用。面對設(shè)備“老齡化”難題，中厚板軋制車間迅速行動，統(tǒng)籌規(guī)劃生產(chǎn)與改造工作。值得關(guān)注的是，2024年厚板產(chǎn)線全縱軋比例達24.72%，但受限于加熱爐結(jié)構(gòu)，目前最大坯料切長僅為3.8m，嚴(yán)重制約著厚板產(chǎn)線生產(chǎn)效率與成材率的提升。此次全縱軋工藝的成功應(yīng)用，不僅有效提升了厚板產(chǎn)線成材率，更實現(xiàn)能耗降低5%，有力推動厚板產(chǎn)線朝著智能化、高效化的方向邁進！

日前，包鋼股份營銷中心成功實現(xiàn)向我國領(lǐng)先的工程機械制造商供應(yīng)高端高強板材產(chǎn)品，這一突破標(biāo)志著該類產(chǎn)品在西北區(qū)域市場開拓中實現(xiàn)“精準(zhǔn)突破”，為后續(xù)擴大高端工程機械用鋼市場份額奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。面對高端工程機械制造對材料強度、輕量化及加工性能的嚴(yán)苛要求，包鋼股份營銷中心聯(lián)合研發(fā)技術(shù)團隊，通過建立“區(qū)域銷售+技術(shù)專家”聯(lián)合服務(wù)機制，快速響應(yīng)客戶需求，從技術(shù)對接、試樣檢測到訂單落地的全流程攻堅，深入對接產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，成功打通高端板材從“實驗室研發(fā)”到“客戶端應(yīng)用”的路徑。此次合作不僅彰顯了包鋼股份高強板在性能指標(biāo)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，更為工程機械用鋼等領(lǐng)域的批量供貨打開通道，探索出了區(qū)域銷售團隊與頭部企業(yè)精準(zhǔn)對接的新模式，包鋼股份也將持續(xù)推動高端板材在礦山機械、特種裝備等領(lǐng)域的應(yīng)用，助力下游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。接下來，包鋼股份營銷中心將始終聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，進一步深化技術(shù)研發(fā)與市場服務(wù)的融合，以高強板等拳頭產(chǎn)品為引領(lǐng)，為高端裝備制造領(lǐng)域提供更具競爭力的鋼鐵新材料，持續(xù)塑造“包鋼制造”品牌新標(biāo)桿。

前不久，本鋼板材特鋼事業(yè)部創(chuàng)新采用生態(tài)電爐廢鋼綠色循環(huán)工藝，成功生產(chǎn)LX72AE5、LX72AE6高端簾線鋼，構(gòu)建起“廢鋼—精品鋼”綠色閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，為促進行業(yè)提升綠色高端線材生產(chǎn)水平提供了借鑒。據(jù)介紹，生態(tài)電爐煉鋼與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐煉鋼相比，具有短流程、節(jié)能降碳和綠色環(huán)保等多種優(yōu)點。在生產(chǎn)原料選用上，該事業(yè)部打破對傳統(tǒng)廢鋼原料的依賴，發(fā)揮生態(tài)電爐處理輕薄廢鋼效率更高的優(yōu)勢，選用拆解的汽車板打包塊作為生產(chǎn)原料，并實現(xiàn)殘余元素精準(zhǔn)控制，探索出處理汽車廢鋼的新路徑，使噸鋼能耗降低42%、噸鋼碳排放減少67%、噸鋼固廢排放量下降90%。經(jīng)檢測，該事業(yè)部首批生產(chǎn)的LX72AE5、LX72AE6高端簾線鋼抗拉強度、冷加工性能、疲勞強度等關(guān)鍵指標(biāo)均滿足某大型跨國公司的標(biāo)準(zhǔn)要求，為進一步拓展國內(nèi)綠色高端線材在國外市場的份額增添了“砝碼”。

5月19日，隨著一聲汽笛鳴響滿載著1100噸工業(yè)線材的貨輪，由北江國際碼頭成功直航香港，標(biāo)志著中南股份直通港澳的物流新路線正式通航。銷往港澳要經(jīng)歷“汽海聯(lián)運”“江海聯(lián)運”物流配送模式。這種運輸方式物流費用高配送周期長產(chǎn)品價格競爭力不足。中南股份物流部通過整合市場資源策劃“水運直航”港澳物流線路并不斷降低物流成本，實現(xiàn)到港澳的物流成本降低60元/噸以上?！八\直航”港澳，不僅有利于降低物流成本還是一種綠色運輸方式更有助于促進公司貨物運輸合理分流緩解道路交通運輸壓力提升物流運輸效率，同時具有低碳環(huán)保、降本增效優(yōu)勢。下一步，物流部將與海關(guān)等多部門溝通全面提升韶關(guān)直通港澳的物流通行效率，“水運直航”直通港澳是公司實現(xiàn)內(nèi)陸與海洋運輸體系深度融合體現(xiàn)對構(gòu)建“雙循環(huán)”格局具有重要意義。

近來，攀鋼釩積極響應(yīng)鞍鋼集團、攀鋼“敢于啃硬骨頭”號召，秉持“跳起摸高、對標(biāo)提升、正向激勵”原則，制訂《攀鋼釩公司2025年“啃硬骨頭”重點任務(wù)清單》，鎖定降低生鐵成本、壓降外委外包費用等27項攻堅任務(wù)，以破解發(fā)展難題，全力提升經(jīng)營質(zhì)效。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)步入深度調(diào)整期，攀鋼釩在成本管控、產(chǎn)品創(chuàng)新及三項制度改革等領(lǐng)域面臨挑戰(zhàn)。為確保攻堅任務(wù)落地，該公司逐項確定工作目標(biāo)，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、配合領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任單位，制訂季度推進措施，以系統(tǒng)化部署推動難題破解。壓實責(zé)任鏈條，凝聚攻堅合力。該公司聚焦27項重點任務(wù)，通過“定事、定人、定標(biāo)”，將目標(biāo)精準(zhǔn)分解、措施細化到位，構(gòu)建起上下貫通、協(xié)同聯(lián)動的責(zé)任體系，推動壓力層層傳導(dǎo)、任務(wù)高效落實。強化過程管控，確保攻堅實效。建立月度研討機制，公司領(lǐng)導(dǎo)通過業(yè)務(wù)會議等形式，專題研究重點工作，協(xié)調(diào)解決攻堅堵點。責(zé)任部門（單位）堅持目標(biāo)與結(jié)果雙導(dǎo)向，搭建協(xié)同攻關(guān)平臺，完善過程跟蹤機制，及時糾偏校準(zhǔn)。黨政督查辦開展專項督導(dǎo)，按季度通報進展，形成閉環(huán)管理。營造攻堅氛圍，激發(fā)全員動能。該公司組織開展勞動競賽、群眾性創(chuàng)新活動，發(fā)動干部職工主動投身攻堅一線；加強典型經(jīng)驗宣傳與成果推廣，以示范引領(lǐng)擴大攻堅成效，凝聚起全員“啃硬骨頭”的強大合力。

5月16日，酒鋼碳鋼薄板廠工藝流程優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項目迎來關(guān)鍵進展—52.6米大跨度行車梁精準(zhǔn)吊裝就位，標(biāo)志著隧道爐“百日攻堅”改造工程關(guān)鍵節(jié)點順利完成，為項目后續(xù)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。此次吊裝的行車梁堪稱“工程地標(biāo)”。其截面高度5.4米、跨度52.6米、重量達98噸，不僅是項目設(shè)計中最大、最長、最重的梁體，同類規(guī)格在國內(nèi)工業(yè)建設(shè)中也屈指可數(shù)。復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計與超大規(guī)模重量，對運輸路徑規(guī)劃、吊裝設(shè)備協(xié)同、安裝精度控制等提出極高要求，需突破傳統(tǒng)施工技術(shù)瓶頸。為確保吊裝萬無一失，項目團隊實施全流程精密管控。制作策劃環(huán)節(jié)，多次召開專家論證會，對圖紙進行多維度分析，劃分拼裝節(jié)點，制定“分段制造+整體拼裝”方案；跨越兩千公里選定河北專業(yè)加工廠，嚴(yán)格考察技術(shù)工藝，確保構(gòu)件制造精度誤差控制在毫米級。運輸與準(zhǔn)備階段，規(guī)劃跨省運輸專線，為98噸“鋼鐵巨梁”疏通運輸通道；提前搭設(shè)專業(yè)拼裝平臺，組織總包、業(yè)主、監(jiān)理全程駐場驗收，從原材料到成品實現(xiàn)質(zhì)量閉環(huán)管理。吊裝過程中，采用兩臺400噸汽車吊協(xié)同作業(yè)，通過實時監(jiān)控系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整吊裝角度與受力平衡，施工人員嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，掛鉤、起吊、落位一氣呵成，吊車梁精準(zhǔn)安裝到位。高效的資源調(diào)配與專業(yè)協(xié)同，不僅保障了施工質(zhì)量，更贏得了業(yè)主和監(jiān)理單位的高度贊譽。據(jù)悉，該項目實施后將實現(xiàn)連鑄連軋與常規(guī)熱連軋混合軋制，熱軋卷年產(chǎn)能將從200萬噸提升至350萬噸。產(chǎn)品規(guī)格范圍熱軋產(chǎn)品的規(guī)格范圍從1.4—16毫米*950—1650毫米拓展至1.2—25.4毫米*950—1680毫米。同時，熱連軋產(chǎn)線將具備生產(chǎn)不銹鋼、高品質(zhì)取向硅鋼、中高牌號無取向硅鋼等高端鋼種的能力，實現(xiàn)熱軋產(chǎn)品全品類覆蓋。項目建成后，將打造行業(yè)領(lǐng)先的高效融合生產(chǎn)示范線，全面提升酒鋼碳鋼薄板廠的市場競爭力及加速綠色低碳踐行能力。征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。此次大跨度行車梁的成功吊裝，是項目團隊“百日攻堅”精神的集中體現(xiàn)。面對后續(xù)結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝、電氣調(diào)試等關(guān)鍵任務(wù)，項目團隊已擂響戰(zhàn)鼓、蓄勢待發(fā)，將以“越是艱險越向前”的魄力，攻克技術(shù)難關(guān)；以“咬定青山不放松”的韌勁，確保工程質(zhì)量；以“時不我待爭朝夕”的緊迫感，搶抓建設(shè)進度，以實際行動為酒鋼高質(zhì)量發(fā)展注入強勁天工力量，鑄就精品工程，樹立行業(yè)標(biāo)桿。