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在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，核心零部件的材料革新已成為行業(yè)競(jìng)速的關(guān)鍵賽道。近日，安鋼股份公司技術(shù)中心汽車鋼室成功研發(fā)新能源商用車電池框架用高強(qiáng)度熱軋卷板AG750DK，經(jīng)國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)加工使用，該產(chǎn)品的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等核心性能指標(biāo)均滿足要求，在新能源商用車材料領(lǐng)域成功破局，為股份公司特鋼轉(zhuǎn)型注入了新的活力。

新能源商用車的蓬勃發(fā)展，對(duì)電池框架材料提出了嚴(yán)苛的要求。電池框架不僅要具備足夠的強(qiáng)度以抵御各種復(fù)雜工況下的沖擊，為電池安全保駕護(hù)航，還要擁有出色的成型性能。技術(shù)中心以敏銳的市場(chǎng)洞察力和強(qiáng)烈的使命感，迅速集結(jié)了一支由材料科學(xué)、軋制工藝、自動(dòng)化控制等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，向AG750DK熱軋卷板的研發(fā)高地發(fā)起沖鋒。

二煉軋作業(yè)部1780產(chǎn)線在此次研發(fā)中發(fā)揮了中流砥柱的作用，為研發(fā)工作提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。技術(shù)人員以該產(chǎn)線為依托，從材料的化學(xué)成分優(yōu)化這一源頭出發(fā)，精確調(diào)配各類合金元素的比例。在保障材料高強(qiáng)度的同時(shí)，巧妙地提升其韌性，為AG750DK賦予了剛?cè)岵?jì)的“內(nèi)在氣質(zhì)”。

在軋制工藝的探索上，技術(shù)團(tuán)隊(duì)面臨著高強(qiáng)度材料帶來(lái)的變形抗力大、尺寸精度難以把控等重重挑戰(zhàn)。他們憑借堅(jiān)韌不拔的毅力和勇于創(chuàng)新的智慧，通過(guò)對(duì)溫度、速度、壓力等關(guān)鍵參數(shù)的反復(fù)試驗(yàn)與精細(xì)調(diào)校，找到了最優(yōu)的軋制路徑，確保了鋼板在軋制過(guò)程中的穩(wěn)定性和高精度。在冷卻環(huán)節(jié)，技術(shù)人員更是如雕琢藝術(shù)品般精心，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的模擬推演與實(shí)際驗(yàn)證，確定了理想的冷卻速度與冷卻方式。這一關(guān)鍵步驟如同給AG750DK披上了一層均勻且性能穩(wěn)定的“外衣”，使其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻致密，各項(xiàng)性能達(dá)到完美平衡。

此次AG750DK的成功研發(fā)，標(biāo)志著股份公司技術(shù)創(chuàng)新躍上新臺(tái)階，它不僅是對(duì)股份公司多年來(lái)技術(shù)沉淀與創(chuàng)新能力的有力驗(yàn)證，更是股份公司積極響應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量的生動(dòng)實(shí)踐。