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近日,包鋼股份成功批量供貨美標(biāo)IS中等強(qiáng)度熱處理鋼軌,標(biāo)志著包鋼股份在國際高端市場推廣應(yīng)用中再次取得重大突破。
IS鋼軌作為美標(biāo)中等強(qiáng)度級別的熱處理鋼軌,在低合金成本前提下,具有較高強(qiáng)度、高耐磨性及高抗疲勞性等卓越性能,能夠完美滿足國外貨用重載鐵路和客貨混跑的“雙重”要求。此次實(shí)現(xiàn)批量供貨,標(biāo)志著包鋼股份在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破。
技術(shù)中心鋼軌研究所科研人員邊影告訴記者,此次海外用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量、硬度等性能指標(biāo)有著嚴(yán)格要求,但技術(shù)中心鋼軌研發(fā)團(tuán)隊(duì),向來就有著啃“硬骨頭”的優(yōu)良傳統(tǒng)和頑強(qiáng)意志。在前期小爐中試實(shí)驗(yàn)時,團(tuán)隊(duì)成員們發(fā)現(xiàn)美標(biāo)IS鋼軌的熱處理工藝“窗口”極其狹窄,稍有差池,就極易在鋼軌脫碳層產(chǎn)生異常組織,這無疑給研發(fā)工作帶來了巨大的阻礙。然而,他們沒有絲毫退縮,反而愈挫愈勇。通過與軌梁廠生產(chǎn)技術(shù)人員攜手開展多輪次工業(yè)試制等技術(shù)攻關(guān),不斷調(diào)整風(fēng)壓、控制冷速,反復(fù)實(shí)驗(yàn)測溫,終于調(diào)試出合理的風(fēng)壓參數(shù),徹底消除了異常組織。而在后續(xù)的批量生產(chǎn)過程中,冶煉成分控制、軋鋼通條穩(wěn)定性能方面都面臨新的挑戰(zhàn),項(xiàng)目組嚴(yán)格把控每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),按照排班輪流跟蹤冶煉、軋制等工序,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,性能合格率大幅提高的目標(biāo),此批鋼軌各項(xiàng)性能和指標(biāo)均超美標(biāo)要求,高標(biāo)準(zhǔn)滿足了用戶需求。
近年來,包鋼股份在鋼軌研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域不斷發(fā)力,一路披荊斬棘,先后成功開發(fā)出不同硬度等級的鐵標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)等多個鋼軌品種,產(chǎn)品已暢銷至數(shù)十個國家及地區(qū),在國際市場上留下了深刻的“中國印記”。此次美標(biāo)IS中等強(qiáng)度熱處理鋼軌的批量生產(chǎn),是包鋼股份繼2024年出口美標(biāo)IH鋼軌后的又一重大進(jìn)展。目前,已成功開發(fā)并供貨美標(biāo)SS、IS、HH、IH、LH系列鋼軌。這一成就,不僅極大提升了包鋼股份在鋼軌領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)水平,讓包鋼站在行業(yè)前沿,更重要的是實(shí)現(xiàn)了美標(biāo)鋼軌的系列供貨,有力擴(kuò)大了包鋼鋼軌海外市場占有率,讓“包鋼鋼軌”品牌全球影響力與日俱增。