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揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為TMS建造第四艘21.1萬(wàn)噸散貨船開(kāi)工

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2025-03-20

3月18日, 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工迎來(lái)了又一重要節(jié)點(diǎn)——TMS Dry 21.1萬(wàn)噸系列散貨船第四艘(船號(hào):N1173)在公司內(nèi)業(yè)車間舉行了開(kāi)工儀式,船東代表、ABS驗(yàn)船師及船廠相關(guān)部門代表共同見(jiàn)證了這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

N1173作為該系列散貨船的第四艘船,延續(xù)了首制船N1169的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,該船型由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院與 MARIC 聯(lián)合研發(fā),是新一代紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿牡浞吨?,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船型通過(guò)優(yōu)化線型與螺旋槳匹配、配置高效節(jié)能裝置、采用軸帶發(fā)電機(jī)以及大貨艙開(kāi)口設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性能、推進(jìn)效率和綠色環(huán)保的全面提升,綜合性能卓越。

此次開(kāi)工切割標(biāo)志著該系列船的批量建造進(jìn)入新階段,自2024年7月首制船N1169開(kāi)工以來(lái),揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終秉持精益管理理念,強(qiáng)化設(shè)計(jì)建造協(xié)同,通過(guò)數(shù)字化造船技術(shù)與精細(xì)化管理,全力推進(jìn)該系列船的建造,確保產(chǎn)品高質(zhì)量按期交付,為全球航運(yùn)業(yè)提供更綠色、更高效的運(yùn)輸裝備。


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