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一船出塢一船開(kāi)工一船鋪底!北海造船5天實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2025-03-07

近日,中船集團(tuán)北海造船生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熱度拉滿,生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)接連推進(jìn),5天實(shí)現(xiàn)1船出塢、1船開(kāi)工、1船鋪底。

3月2日,北海造船為嘉年華郵輪集團(tuán)和皇家加勒比郵輪公司建造的93500噸舉力浮船塢順利出塢。

93500噸舉力浮船塢為北海造船第五次承接的浮船塢工程,該浮船塢全長(zhǎng)357.39米,76.1米寬,工作吃水6.3米,排水量15萬(wàn)余噸,船體結(jié)構(gòu)總鋼材量3.2萬(wàn)余噸,共有12個(gè)泵艙,4臺(tái)塢臂車(chē),44個(gè)壓載艙。

3月5日,北海造船為比利時(shí)CMB公司建造的31.9萬(wàn)噸超大型原油船(VLCC)項(xiàng)目3號(hào)船(TK300K-3)正式開(kāi)工。

31.9萬(wàn)噸超大型原油船(VLCC)3號(hào)船是北海造船為CMB公司建造的油船系列船中的第三艘船,該船是一艘單槳、低速柴油主機(jī)驅(qū)動(dòng)的原油輪,總長(zhǎng)339.50米,型寬60米,型深30.30米,結(jié)構(gòu)吃水22.50米,該船未來(lái)可配置氨燃料儲(chǔ)罐,全船各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平,滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段嚴(yán)苛要求。

3月6日,公司為嘉年華郵輪集團(tuán)和皇家加勒比郵輪公司建造的12萬(wàn)噸舉力浮船塢順利鋪底。

12萬(wàn)噸舉例浮船塢是一艘浮箱式剛質(zhì)浮船塢,總長(zhǎng)413.96米,總寬85.11米,工作吃水7.3米,船體結(jié)構(gòu)總鋼材量51000噸,共有10個(gè)泵艙,4套塢臂車(chē),40個(gè)壓載艙。


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