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工信部副部長(zhǎng)毛偉明這幾天會(huì)議和視察比較多。

9月17日，他在河北對(duì)鋼鐵醫(yī)藥等企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，并召開了座談會(huì)。次日，他前往洛陽調(diào)研，并于18、19日分別召開了部分企業(yè)、部分省市工業(yè)經(jīng)濟(jì)座談會(huì)。

此前9月16日，工信部還召開了全國(guó)部分省市三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況專題座談會(huì)。上海、天津等11個(gè)省區(qū)市工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)人參會(huì)。

之所以工信部緊急調(diào)研工業(yè)和召開座談會(huì)，部分或是因?yàn)榻衲?月的工業(yè)增速出現(xiàn)了較大幅的下降。8月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增速為6.9%，比7月的9%增速下降了2.1個(gè)百分點(diǎn)。

目前包括國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等部門認(rèn)為，8月工業(yè)增速放慢，與當(dāng)月氣溫高，以及去年同期增速高有關(guān)。

毛偉明認(rèn)同這個(gè)看法。他在9月19日的部分省市工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì)上表示，8月份一些指標(biāo)出現(xiàn)波動(dòng)既有趨勢(shì)性又有特殊性，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折，國(guó)內(nèi)有效需求增長(zhǎng)乏力、去年同期基數(shù)較高等都是重要因素，也有當(dāng)前化解過剩產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu)的主動(dòng)作用。

中國(guó)社科院工業(yè)所工業(yè)運(yùn)行室主任原磊指出，由于去年9-11月工業(yè)增速很高，今年9-11月的工業(yè)增速可能在7-8%之間?！斑@個(gè)數(shù)字比8月要高，但是這也反映出第四季度工業(yè)增速可能會(huì)整體放慢。”他說。

工業(yè)下行壓力較大

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，在9月16日，工信部召開的全國(guó)部分省市三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況座談會(huì)上，不少省市自治區(qū)反映工業(yè)下行壓力比較大。

其中河北8月的規(guī)模以上工業(yè)增速是4%，比7月的8.3%降幅較大。天津也類似，8月增速為6.8%，比7月的8.5%增速下降了1.7個(gè)百分點(diǎn)。上海8月規(guī)模以上工業(yè)增速為0.5%，全國(guó)倒數(shù)第二。

河南省8月工業(yè)增速是8.1%，增速在全國(guó)并不低，但是比上月的11%，幾乎下降了3個(gè)百分點(diǎn)，這也是幾年以來該省首次工業(yè)步入個(gè)位數(shù)(1月因?yàn)榧竟?jié)因素除外)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，8月汽車、鋼鐵、手機(jī)等產(chǎn)量銷售均有大幅下降。其中鋼鐵8月日均產(chǎn)量為306.4萬噸，同比只有2.4%，該產(chǎn)量今年以來一直是個(gè)位數(shù)。

8月汽車日均產(chǎn)量為6萬輛，是今年的最低，增速只有3.1%，比上月的10.5%，去年同期的14.8%，呈現(xiàn)暴跌的態(tài)勢(shì)。這也是多年來中國(guó)汽車業(yè)首次步入個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。

對(duì)此，汽車行業(yè)專家賈新光指出，中國(guó)目前的工業(yè)應(yīng)該還有發(fā)展空間，比如汽車美國(guó)是1000人有800輛汽車，中國(guó)目前1000人中只有100輛。但是因?yàn)槟壳爸袊?guó)的城市管理水平滯后，使得汽車業(yè)增長(zhǎng)空間受限。

毛偉明在河北調(diào)研期間指出，8月份，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的下行壓力進(jìn)一步增加，對(duì)后期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來壓力，必須早作準(zhǔn)備，同時(shí)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)行業(yè)分化程度進(jìn)一步加大，企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

放慢或成新常態(tài)

毛偉明在河北、河南調(diào)研期間指出，要加深對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新常態(tài)的認(rèn)識(shí)，調(diào)整觀察經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的坐標(biāo)系和標(biāo)尺，客觀全面地分析研判經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢(shì)。

為此，要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)調(diào)研，提升工業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效益，堅(jiān)定不移地調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，千方百計(jì)地幫助企業(yè)解難題。

他建議各地積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入力度，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)提速增量、提質(zhì)增效；積極推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)做到穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中有增、穩(wěn)中提質(zhì)，為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展積蓄更大動(dòng)力。

上述表態(tài)意義重大。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年7、8月規(guī)模以上工業(yè)增速分別為9.7%、10.4%。遠(yuǎn)高于今年8月的6.9%。而去年9、10、11月規(guī)模以上工業(yè)增速均為10%以上，這意味著今年9-11月工業(yè)增速仍難以有大的提升。

中國(guó)社科院工業(yè)所工業(yè)運(yùn)行室主任原磊認(rèn)為，今年9-11月工業(yè)可能在7-8%之間，這有短期因素，但是也存在長(zhǎng)期因素。最根本的原因是目前工業(yè)產(chǎn)品庫存大，難以消化，預(yù)計(jì)明年，乃至“十三五”期間，規(guī)模以上增速或也保持在7-8%的水平。

交通銀行資產(chǎn)管理中心高級(jí)研究員陳鵠飛認(rèn)同目前經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到了新的常態(tài)的看法。

他經(jīng)過模擬發(fā)現(xiàn)，本次工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格(PPI)將有40個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，目前已經(jīng)有30個(gè)月，這意味著到明年，整體工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格還是負(fù)數(shù)。

導(dǎo)致如此的原因，是2008年以來的經(jīng)濟(jì)刺激導(dǎo)致的工業(yè)產(chǎn)品過剩仍未結(jié)束，目前仍在消除庫存階段?！斑@不只是包括國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品，就是08、09年中國(guó)高進(jìn)口(進(jìn)口增速是出口的2倍)的原材料也沒用完?！?/p>

因此下一階段工業(yè)和投資有可能繼續(xù)往下走?！爱?dāng)前就業(yè)沒有大的問題，因此工業(yè)增速盡管很低，經(jīng)濟(jì)也不會(huì)有硬著陸的風(fēng)險(xiǎn)?！彼f。