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從月初到月末，鋼鐵價格一直處于下跌的情況，沒有一點增長的趨勢，相對應(yīng)的鋼鐵的庫存量也在減少，可謂是愁壞了了眾人，針對如此情況，鋼企究竟該如何應(yīng)對呢?

數(shù)據(jù)顯示，從全國重點區(qū)域市場來看，11月以來，螺紋鋼價格累計下跌了300-750元/噸，而華東及河北地區(qū)的跌幅更是達(dá)到了680-750元/噸。鋼材現(xiàn)貨市場價格大幅下行。

現(xiàn)場采訪鋼鐵廠，銷售不樂觀

采訪唐山一家民營鋼鐵廠的出庫車間。記者來到我國鋼鐵主要生產(chǎn)基地河北唐山，在當(dāng)?shù)匾患颐駹I鋼鐵廠的出庫車間記者看到，成品的鋼鐵從流水線上被打包好放在車間里，然而記者卻沒有看到前來拉貨的車輛。鋼鐵公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著北方冬季的到來，下游需求與之前相比放緩了很多。

河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理張紀(jì)星：在銷售上加大力度，要抓緊時間、搶時間出單子出貨。在買原料上，要比賣鋼材成品慢一拍。負(fù)責(zé)人告訴記者，最近不僅銷量下滑，11月份以來，鋼鐵價格也出現(xiàn)大幅回落。數(shù)據(jù)顯示，截至11月21日，螺紋鋼期貨價格在3700元左右，比10月末下跌464元/噸;熱卷期貨價格在3600元左右，比10月末下跌340元/噸，鋼坯價格為比10月末暴跌580元/噸。

最近一個月鋼材價格大幅度下挫，目前每噸跌500元，甚至還要高一點。從螺紋鋼期貨價格走勢圖也不難看出，本周價格直線下降，周二(11月20日)的當(dāng)日價格每噸下跌130多元，創(chuàng)今年以來單日最大跌幅，價格也創(chuàng)出了近半年的新低。價格持續(xù)下跌，使得貿(mào)易商拿貨的積極性也在下降。

供需失衡，鋼價下跌并非是偶然。

從2017年的下半年一直持續(xù)到2018年下半年，整個全行業(yè)的利潤是非常高的。在高利潤的刺激下，鋼鐵行業(yè)不斷擴充產(chǎn)量，根據(jù)中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，10月末我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)8255萬噸，與去年同期相比增長9.1%，該產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。而與之相對應(yīng)的卻是下游制造業(yè)需求的疲軟，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，供需失衡在一定程度上導(dǎo)致了本輪鋼鐵行情的下跌。這種高利潤，我們一直認(rèn)為是不可持續(xù)的，所以今天的下跌來講并不是一個偶然。

出口受阻也加劇了鋼材價格的回落。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1-10月我國累計出口鋼材5841.3萬噸，同比減少600.5萬噸，下降9.3%。河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理張紀(jì)星：去年四季度鋼價一路攀升，今年卻恰恰相反，到四季度以后鋼材價格下降。正好盈利水平被大幅度壓縮。數(shù)據(jù)顯示，11月份以來，鐵礦石、焦煤焦炭價格都維持在年內(nèi)高點區(qū)間，原材料價格的高企與鋼鐵價格的下跌形成反差，也在不斷侵蝕著鋼企的利潤。目前鋼廠噸鋼利潤維持在300元-400元左右，近乎腰斬。

根據(jù)上述情況來看，鋼材價格下行，下游需求全面放緩，貿(mào)易商已經(jīng)沒有冬儲的操作，四季度鋼鐵價格將繼續(xù)面臨弱勢調(diào)整的態(tài)勢。