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本報(bào)訊今年初以來(lái)，山鋼集團(tuán)萊鋼寬厚板事業(yè)部采取設(shè)備管理模塊化和信息化雙軌并進(jìn)的思路，積極推進(jìn)手機(jī)掃描智能點(diǎn)檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備點(diǎn)檢反饋從傳統(tǒng)的手抄筆錄到手機(jī)掃描、信息化傳輸?shù)闹悄芑c(diǎn)檢的跨越。1月~10月份，該事業(yè)部設(shè)備故障率比去年同期降低0.84個(gè)百分點(diǎn)，噸鋼維修費(fèi)用降低1.25元。

該事業(yè)部以精益管理設(shè)備模塊化為主體，從點(diǎn)檢、維護(hù)、設(shè)備故障處理等方面精準(zhǔn)發(fā)力，搭建了以手機(jī)點(diǎn)檢系統(tǒng)為代表的設(shè)備管理模塊化平臺(tái)，為關(guān)鍵設(shè)備建立了包含運(yùn)行狀態(tài)信息的點(diǎn)檢卡。點(diǎn)檢人員只要在點(diǎn)檢掃描后，即可在設(shè)備的正常、故障、停用等3種狀態(tài)中進(jìn)行選擇確認(rèn)，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)上傳到點(diǎn)、巡檢數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

同時(shí)，為確保點(diǎn)檢責(zé)任明確化、點(diǎn)檢操作標(biāo)準(zhǔn)化、點(diǎn)檢執(zhí)行可視化，該事業(yè)部還制訂了“五定一成”（定點(diǎn)、定期、定標(biāo)、定人、定流程，成閉環(huán)）的智能化點(diǎn)檢制度，通過(guò)完善配套制度，修訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢路線(xiàn)圖，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)檢有記錄、效率有提升、閉環(huán)有跟蹤。目前，該事業(yè)部已經(jīng)在液壓、電氣、動(dòng)力等關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)上應(yīng)用了手機(jī)掃描點(diǎn)檢。截至10月底，該事業(yè)部通過(guò)手機(jī)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)了加熱爐水梁耐材脫落、粗軋接軸螺栓松動(dòng)、變頻器電容老化等36項(xiàng)重大設(shè)備隱患，并及時(shí)制訂了特護(hù)方案和整改措施，使隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備點(diǎn)檢的快速識(shí)別、精準(zhǔn)定位。

該事業(yè)部還圍繞設(shè)備故障管理模塊，集合各車(chē)間的技術(shù)優(yōu)勢(shì)資源，組織編寫(xiě)歷史故障FPM（一種計(jì)算軟件）手冊(cè)，編訂故障處理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，形成了以FEMA（潛在失效模式及后果分析）工具為核心分析手段的故障管理體系。在設(shè)備出現(xiàn)故障后，點(diǎn)檢人員結(jié)合歷史故障FPM手冊(cè)，便可迅速查找故障的處理方法，節(jié)省了故障處理及設(shè)備維修時(shí)間。

“自從手機(jī)點(diǎn)檢投入以來(lái)，巡檢時(shí)間比以往節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，一鍵掃描后設(shè)備各個(gè)關(guān)鍵部位都有羅列，防止點(diǎn)檢出現(xiàn)遺漏，對(duì)于異常狀態(tài)還可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)次數(shù)及時(shí)間，便于查詢(xún)。”該事業(yè)部運(yùn)行車(chē)間點(diǎn)檢員畢永謙談起手機(jī)點(diǎn)檢系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)說(shuō)。