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2014年上半年,江蘇連云港口岸進(jìn)口鐵礦石2135.3萬噸,同比增長16.7%,半年進(jìn)口量首次突破2000萬噸大關(guān),繼續(xù)領(lǐng)跑江蘇各口岸。
然而,在日常監(jiān)管中,江蘇連云港檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn),進(jìn)口鐵礦石“縮水”現(xiàn)象十分嚴(yán)重。以進(jìn)口巴西鐵礦為例,上半年共進(jìn)口68批次、563.4萬噸,其中61個批次發(fā)現(xiàn)到岸重量比裝貨港出具的提單重量“縮水”,“縮水”累計3.97萬噸,價值431.9萬美元。按照連云港口岸每萬噸到岸貨物比裝貨港平均縮水64噸來推算,2013年進(jìn)口1.5億噸巴西鐵礦石,中國進(jìn)口商遭受了96萬噸的短重?fù)p失,依照當(dāng)前巴西鐵礦石均價每噸105美元來計算,損失超過了1億美元。
在此,連云港局提醒,檢驗檢疫部門應(yīng)盡快研究、制定針對鐵礦明水的檢驗監(jiān)管新辦法,制定明水鐵礦石評價性標(biāo)準(zhǔn),從法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)層面遏制鐵礦石明水現(xiàn)象的發(fā)生,維護(hù)國內(nèi)收貨人的合法權(quán)益。同時,相關(guān)企業(yè)對巴西鐵礦重量縮水現(xiàn)象應(yīng)給予重視,在簽署貿(mào)易合同時要堅持以我國卸貨港的檢驗結(jié)果為雙方最終結(jié)算依據(jù),適當(dāng)增加議付款比例,以維護(hù)自身的合法權(quán)益。