從今年9月1日起，長沙核心城區(qū)內白套綠色新型智能環(huán)保渣土車將逐步替換現(xiàn)有的老式橘色渣土車。首批11款通過市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運輸局、市質量技術監(jiān)督局聯(lián)合驗收的新型智能環(huán)保渣土車正式亮相長沙。
首批600臺新型渣土車9月運營
當日，經檢查合格并取得購車資格的39家渣土運輸企業(yè)參加了現(xiàn)場推介展示和互動體驗會。據悉，首批購車指標共600臺，將平均分配給39家渣土運輸企業(yè)。獲得購車指標的企業(yè)可在11款通過驗收的新型智能環(huán)保渣土車中自主選擇，并于7月10日前簽訂購車合同。生產企業(yè)須在8月10日前交付車輛，驗收合格后，車輛可進行相關證照的辦理。
9月1日起，首批600臺新型渣土車就將在核心城區(qū)劃定區(qū)域內正式進行營運。屆時，老式渣土車將退出新車營運范圍。長沙市渣土管理處主任趙向東表示，新舊渣土車將實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，在進行車輛置換的同時也將盡量減小對合圍區(qū)域內工地施工進度的影響。
39家渣土運輸企業(yè)現(xiàn)場集體試車
據悉，本次置換也是11年來長沙第一次對渣土車進行全面升級換代。從事渣土運輸行業(yè)多年的戴新武經歷了從載重4噸的小型貨車到載重15噸的后八輪大卡車，再到現(xiàn)在的新型智能環(huán)保渣土車的三代更迭。油耗降低，車輛損耗也小了，單車運營效益會有所提升。而且，通過智能系統(tǒng)監(jiān)控，也更便于我們對駕駛員進行統(tǒng)一管理。他透露，盡管前期投入比較大，但是因為后期運營成本將降低，置換新車對企業(yè)收益并不會產生太大影響。新型渣土車更環(huán)保，也能減少對城市道路的損壞，是利國利民的事情，我們會全力支持。
當天現(xiàn)場，來自39家渣土運輸企業(yè)的負責人和駕駛員代表向11家品牌車商進行詳細咨詢并試駕體驗。據中國重汽的一位現(xiàn)場負責人介紹，已經有9家市內渣土運輸企業(yè)和他們簽訂了購車協(xié)議，另有一部分企業(yè)達成了初步意向。簽約的渣土運輸企業(yè)提出了13項改進意見，我們將在確保符合規(guī)范的前提下，在生產過程中對車輛作進一步完善。該負責人說，一些購車企業(yè)要求在車輛適當位置加裝清潔水箱，方便駕駛員在裝卸后進行清洗；還有一些企業(yè)指出渣土車輛陷入泥中后，常需要挖掘機等在車尾助推，因此需要加強車廂尾部結構等。此外，駕駛的操控性和安全性以及售后維修保障等，也是參與購車的渣土運輸企業(yè)重點關注的問題。
可通過智能指揮平臺進行全面監(jiān)控
市城管執(zhí)法局副局長曾慶安表示，在完成定型工作、確定車輛功能達到規(guī)范后，市城管執(zhí)法局將逐步引導車輛投放市場，同時加強對新型智能環(huán)保渣土車運營的監(jiān)管，并逐步擴大其覆蓋范圍。由于新型渣土車具備了多重智能識別功能，長沙市渣土管理處可通過智能指揮平臺對這些車輛進行全面監(jiān)控，大大減少了渣土管理工作中的人力投入，也能避免在執(zhí)法過程中產生不必要的沖突。
此外，筆者還了解到，為方便渣土運輸企業(yè)辦理相關證照業(yè)務，待前期對接工作完成后，申辦建筑垃圾準運證等將不再需要前往相關政務窗口，渣土運輸公司和車主可登錄系統(tǒng)自主完成準運證申報、線路變更等手續(xù)的辦理。
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