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2015年是新能源汽車(chē)爆發(fā)年。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)300%。受益于新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)，卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，至2020年，新能源汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)200億元。

國(guó)際上，豐田、寶馬等汽車(chē)巨頭都鉚足了勁發(fā)展新能源汽車(chē)，國(guó)內(nèi)比亞迪等車(chē)企，正以“彎道超車(chē)”的姿態(tài)奮力追趕。新能源汽車(chē)正呈現(xiàn)萬(wàn)馬奔騰的景象。

新能源汽車(chē)推廣的阻力，主要在于續(xù)航里程和電池壽命。卓創(chuàng)認(rèn)為，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的心臟，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，必須加強(qiáng)動(dòng)力電池的研發(fā)。武鋼電動(dòng)汽車(chē)用無(wú)取向硅鋼新產(chǎn)品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。這是一次重要的技術(shù)創(chuàng)新，目前國(guó)內(nèi)最薄的無(wú)取向硅鋼厚度在0.18毫米左右，武鋼已具備批量生產(chǎn)能力。“武鋼造”硅鋼片將應(yīng)用到新能源車(chē)的電機(jī)上。

據(jù)卓創(chuàng)分析，無(wú)取向硅鋼應(yīng)用到新能源汽車(chē)上，一方面有助于減輕車(chē)身重量，另一方面電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，并且防爆。