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中國船廠建造!日本石油公司首次租賃LNG雙燃料VLCC

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2025-05-26

近日,日本商船三井宣布與出光油輪(Idemitsu Tanker)簽署長期租船合同,出租目前正在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的一艘LNG雙燃料VLCC。

商船三井表示,該船將成為首艘面向日本國內(nèi)石油公司、以定期租船方式運(yùn)營的LNG雙燃料VLCC。新船全長約339.5米,寬約60.0米,載重量約309000載重噸,預(yù)計(jì)將在2027年完工交付。

據(jù)了解,商船三井于2022年8月在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎下單訂造2艘30.9萬載重噸LNG動力VLCC,當(dāng)時(shí)這是日本航運(yùn)公司首次訂造LNG動力VLCC,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎也憑借這份訂單成為中國第二家、全球第四家建造雙燃料VLCC的船廠。2023年和2024年,商船三井又陸續(xù)增訂了額外4艘同型船,全部6艘新船將在2025年至2028年陸續(xù)交付。

該型VLCC配備了能夠使用LNG和低硫燃料油的雙燃料主機(jī),與傳統(tǒng)動力船舶相比,在使用LNG燃料時(shí)可以減少二氧化碳排放約25-30%、硫氧化物排放約100%、氮氧化物排放約85%,滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)第三階段要求。


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