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近日，敬業(yè)營口中板首次承接的66張薄規(guī)格NM450鋼板生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，并順利供貨美洲市場。此次NM450鋼板的成功生產(chǎn)，標(biāo)志著營口中板在超薄高強(qiáng)耐磨鋼生產(chǎn)能力上實(shí)現(xiàn)了又一新突破。為擴(kuò)大外貿(mào)品種鋼市場，營口中板應(yīng)美洲銷售公司需求，首次研發(fā)生產(chǎn) 6mm×2440mm規(guī)格NM450鋼板。面對該鋼板強(qiáng)度高、厚度薄，板形難控的難題，技術(shù)中心聯(lián)合生產(chǎn)單位優(yōu)化軋制、加熱、熱處理等工藝，并提前對淬火機(jī)的設(shè)備精度、核心部件等進(jìn)行標(biāo)定和維護(hù)，最終6mm×2440mm極限薄規(guī)格高強(qiáng)NM450鋼板成功產(chǎn)出。鋼板表面硬度≥450HBW，屈服強(qiáng)度≥1250MPa，抗拉強(qiáng)度≥1500MPa，-20℃沖擊功≥35J，一次板形合格率超 90%，各項(xiàng)性能遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)要求，很好地解決了薄規(guī)格高強(qiáng)耐磨鋼強(qiáng)韌性、耐磨性與高平直度協(xié)同調(diào)控難題?？蛻趄?yàn)收6mm×2440mm規(guī)格NM450鋼板后，對其優(yōu)異性能與高板形合格率予以高度認(rèn)可，確認(rèn)滿足使用需求?？蛻舯硎驹摦a(chǎn)品顯著提升項(xiàng)目質(zhì)量與可靠性，并期望以營口中板技術(shù)優(yōu)勢為依托，共同開發(fā)適配美洲市場的高性能鋼材，深化雙方在特種鋼材領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。此次6mm極限薄規(guī)格NM450高強(qiáng)耐磨板的成功開發(fā)，為營口中板進(jìn)一步拓展高端工程機(jī)械用鋼領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。營口中板自2019年開發(fā)耐磨鋼以來，可供貨鋼板厚度規(guī)格6-100mm，產(chǎn)品等級已由NM360提升至NM500。營口中板將繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，不斷研究、生產(chǎn)高端品種鋼，為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。

近日，由寶鋼股份自主研發(fā)的儲(chǔ)氫油套管成功應(yīng)用在亞洲首個(gè)深地鹽穴儲(chǔ)氫庫。依托寶鋼強(qiáng)大的制造能力及完整的售后體系，該項(xiàng)目使用的造腔段管柱已順利完成下井，為后續(xù)建設(shè)提供了有力支撐。近年來，氫能作為清潔能源廣泛應(yīng)用于諸多領(lǐng)域，然而氫氣作為一種易燃易爆氣體，其分子體積極小、滲透性強(qiáng)，對儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備安全性能要求嚴(yán)苛。寶鋼鋼管條鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)聚焦儲(chǔ)氫用特殊螺紋接頭材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，采用針對小分子氣體的專用密封結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)出安全性更高的小分子氣密封扣，確保在深地鹽穴等復(fù)雜環(huán)境下儲(chǔ)氫井、儲(chǔ)氫庫安全穩(wěn)定運(yùn)行。面對該項(xiàng)目供貨周期緊、產(chǎn)品質(zhì)量把控嚴(yán)苛等挑戰(zhàn)，鋼管條鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)從合同下發(fā)之初就進(jìn)入“決戰(zhàn)”狀態(tài)。鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院、寶武特冶各區(qū)域骨干成立了跨部門保供小組，在用戶工期提前的嚴(yán)峻形勢下，通過“節(jié)點(diǎn)前置+快速響應(yīng)+風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判”體系，精心組織排產(chǎn)，順利完成保供任務(wù)。此次供貨不僅為用戶在氫能產(chǎn)業(yè)布局中提供了關(guān)鍵支持，也為寶鋼股份開辟了新的業(yè)務(wù)賽道。依托此次供貨經(jīng)驗(yàn)，近期寶鋼股份還成功參與其他同類型鹽穴儲(chǔ)氣庫供貨，擴(kuò)大了寶鋼在小分子輸送領(lǐng)域的供貨業(yè)績。后期鋼管條鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)還將持續(xù)關(guān)注用戶需求，努力實(shí)現(xiàn)從單一產(chǎn)品銷售逐步升級為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

在鋼鐵行業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，創(chuàng)新研發(fā)已成為企業(yè)立足市場、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力。近年來，隨著六鋼集團(tuán)產(chǎn)品開發(fā)的深入推進(jìn)，截至5月底，2025年新品種開發(fā)34個(gè)，5月份品種鋼比例達(dá)到62.78%，其中中厚板品種鋼比例達(dá)到了90.49%，均創(chuàng)歷史最好水平。中厚板品種鋼開發(fā)以來，開發(fā)了高建鋼、Z向鋼、容器板、橋梁板等多個(gè)具有戰(zhàn)略意義和市場前景的新品種29個(gè)，得到了用戶的高度認(rèn)可。隨著高建鋼比例持續(xù)攀升，高性能鋼材已應(yīng)用于國內(nèi)多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，如南京高鐵北站、上海嗶哩嗶哩產(chǎn)業(yè)園、杭州國際博覽中心、沈海高速公路橋等重點(diǎn)項(xiàng)目。其優(yōu)異的內(nèi)部性能及外觀質(zhì)量均得到客戶的高度認(rèn)可和好評，標(biāo)志著公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新道路上取得較大進(jìn)步。品種鋼比例持續(xù)攀升：結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效斐然品種鋼比例是衡量鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)實(shí)力和市場競爭力的重要指標(biāo)。今年以來，公司領(lǐng)導(dǎo)深入貫徹高質(zhì)量發(fā)展的要求，圍繞提升產(chǎn)品附加值，堅(jiān)定不移實(shí)施“調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高品種比例”戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織和資源配置。通過精準(zhǔn)對接市場需求、強(qiáng)化產(chǎn)銷研協(xié)同、深挖產(chǎn)線潛能等一系列有效措施，高附加值、高技術(shù)含量的品種鋼產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長。1-5月份，品種鋼比例完成55.32%，較2024年提高了11.13%。中厚板新品突破：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來增長在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念的引領(lǐng)下，六鋼集團(tuán)依托3500mm產(chǎn)線的先進(jìn)裝備，把高端板材新產(chǎn)品的開發(fā)視為重中之重，對接終端市場，拓展極限規(guī)格開發(fā)特厚板，攻克工藝難題，提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷加大板材產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新力度，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級步伐，推動(dòng)產(chǎn)品向高端化、多元化、品質(zhì)化邁進(jìn)。目前，公司已成功量產(chǎn)高建鋼、容器板、橋梁板等多個(gè)牌號的板材品種鋼。戰(zhàn)略引領(lǐng)未來：邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程品種鋼比例創(chuàng)新高、中厚板系列新產(chǎn)品突破是公司轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的生動(dòng)體現(xiàn)，是我們面向未來、提升核心競爭力的關(guān)鍵。我們將繼續(xù)聚焦市場前沿，加大研發(fā)力度，深化科技創(chuàng)新，不斷豐富高端產(chǎn)品矩陣，提升產(chǎn)品價(jià)值和品牌價(jià)值，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向更高端、更綠色、更智能的方向持續(xù)優(yōu)化升級，為實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展和助力強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

日前，包鋼股份管線鋼產(chǎn)品在天然氣管道工程建設(shè)領(lǐng)域再獲重要進(jìn)展，成功中標(biāo)國內(nèi)某重點(diǎn)能源輸送基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目訂單，為南疆地區(qū)能源輸送網(wǎng)絡(luò)的高效聯(lián)通提供了關(guān)鍵支撐。此次合作也標(biāo)志著企業(yè)在服務(wù)國家能源戰(zhàn)略布局、保障民生需求等方面邁出堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)了解，該項(xiàng)目是我國南北疆天然氣利民管道擴(kuò)建工程的重要組成部分，也是油田以清潔能源助力新疆高質(zhì)量發(fā)展的又一能源大動(dòng)脈和重大民生工程。管道建成后，將實(shí)現(xiàn)塔里木油田克拉、克深等主力氣田和南疆主干供氣管網(wǎng)的互聯(lián)互通。極大提升對南疆的供氣保障能力，對冬季保供、民生改善和推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。作為我國清潔能源輸送領(lǐng)域的重要參與者，包鋼股份深入融入?yún)^(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場需求精準(zhǔn)對接。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，包鋼股份充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，以市場動(dòng)向?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，充分發(fā)揮銷售牽引作用，在工程建設(shè)初期提前跟蹤招標(biāo)動(dòng)態(tài)，根據(jù)項(xiàng)目需求特點(diǎn)，協(xié)同研發(fā)和制造端開展技術(shù)攻關(guān)，制定銷售方案。此次中標(biāo)重點(diǎn)工程，不僅突顯了包鋼股份管線鋼產(chǎn)品在國內(nèi)市場的重要地位，更彰顯了包鋼股份在服務(wù)國家戰(zhàn)略、保證民生中的使命擔(dān)當(dāng)。未來，包鋼股份將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，積極推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代化能源體系、助力國家綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)鋼鐵力量。

近日，新鋼環(huán)科鋼渣環(huán)保升級改造工程迎來重大突破——電爐渣滾筒線正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段，這標(biāo)志著該工程全面邁入試生產(chǎn)的新征程。鋼渣環(huán)保升級改造工程秉持“可靠、先進(jìn)、高性價(jià)比、高環(huán)保效益”的設(shè)計(jì)理念，致力于全面提升新鋼鋼渣處理工藝和環(huán)保效益，以滿足國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目新建了電爐渣、脫硫渣處理設(shè)施，并對現(xiàn)址改造區(qū)域的脫硫渣線和熱悶線除塵工藝進(jìn)行了優(yōu)化升級。其中，電爐渣滾筒線是整個(gè)工程的突出亮點(diǎn)。該生產(chǎn)線預(yù)計(jì)年處理電爐渣22萬噸，脫硫渣3.88萬噸，總處理量超過25萬噸。電爐渣滾筒線的試生產(chǎn)不僅有助于提升新鋼集團(tuán)的環(huán)保形象，還將帶來顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。通過優(yōu)化鋼渣處理工藝，提高資源利用率，有力保障新鋼集團(tuán)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在工藝上，鋼渣環(huán)保升級改造工程還實(shí)現(xiàn)了對不同類型渣源的分類處理，從源頭上分別處理電爐渣和脫硫渣，充分挖掘并最大化產(chǎn)品利用價(jià)值。同時(shí)，對整條生產(chǎn)線各揚(yáng)塵點(diǎn)進(jìn)行有效治理，確保排放達(dá)到超低標(biāo)準(zhǔn)，滿足清潔生產(chǎn)要求。新鋼鋼渣資源化應(yīng)用有哪些途徑呢？首先，鋼渣在道路施工中大量使用，從道路回填到路面施工，鋼渣的應(yīng)用廣泛且環(huán)保節(jié)約，并從低價(jià)值應(yīng)用提升到高價(jià)值應(yīng)用。鋼渣固廢在道路施工中的使用還可以顯著減少碳排放，每公里鋼渣路面可減排6000千克，節(jié)約成本約8萬元。其次，鋼渣在水泥生料端的應(yīng)用方面也有創(chuàng)新突破，新鋼環(huán)科通過將鋼渣尾料篩分成5-10毫米規(guī)格料并改進(jìn)水泥企業(yè)配料方式，實(shí)現(xiàn)了鋼渣尾料新的應(yīng)用場景，目前在水泥生料端推廣使用獲得水泥企業(yè)的一致好評。新鋼集團(tuán)將繼續(xù)探索鋼渣資源化的創(chuàng)新途徑，結(jié)合滬昆高速公路鋼渣路面應(yīng)用案例，進(jìn)一步推動(dòng)鋼渣在道路工程中的廣泛應(yīng)用，并積極參與袁河航道提升工程等重大項(xiàng)目，為構(gòu)建綠色、低碳、循環(huán)的經(jīng)濟(jì)體系貢獻(xiàn)力量。

5月份，中冶京誠寶武馬鋼項(xiàng)目群多個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)迎來熱試投產(chǎn)重要節(jié)點(diǎn)，取得階段性成果。5月12日，新特鋼新增加熱緩冷坑EPC項(xiàng)目點(diǎn)火烘爐。該項(xiàng)目于2025年2月10日正式開挖，建設(shè)過程中，面臨生產(chǎn)與施工同步進(jìn)行且需優(yōu)先保障生產(chǎn)需求的復(fù)雜局面，在業(yè)主單位及中冶京誠各部門的大力支持下，項(xiàng)目部與施工單位緊密協(xié)作，克服了資金緊張、施工場地受限等不利因素，僅用92天便實(shí)現(xiàn)送氣投用。目前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有效滿足了新特鋼高附加值產(chǎn)品退火需求。5月20日，馬鋼鋼軋廠2250加熱爐改造工程1號加熱爐成功點(diǎn)火，進(jìn)入烘爐階段。馬鋼鋼軋廠2250熱軋生產(chǎn)線配套有3座大型步進(jìn)梁式板坯加熱爐，均由京誠鳳凰爐公司于2007年建成投產(chǎn)，自投產(chǎn)后一直是馬鋼的主力軋線，至今已服役18年。為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)能耗，馬鋼決定對3座加熱爐進(jìn)行升級改造。目前實(shí)施的為1號加熱爐的改造，2號和3號加熱爐將在1號爐投產(chǎn)后擇期進(jìn)行改造。該項(xiàng)目由中冶京誠及京誠鳳凰爐聯(lián)合體總承包，由京誠鳳凰爐負(fù)責(zé)具體實(shí)施。5月26日，中冶京誠承建的馬鋼南區(qū)型鋼改造項(xiàng)目一期工程-LF爐熱試成功；5月29日，中冶京誠承建的馬鋼南區(qū)型鋼改造項(xiàng)目一期工程-CSP復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目正式恢復(fù)生產(chǎn)。馬鋼南區(qū)型鋼改造項(xiàng)目一期工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建2#LF爐公輔建設(shè)及CSP保產(chǎn)建設(shè)，自2025年1月6日簽訂合同并啟動(dòng)設(shè)計(jì)施工，歷經(jīng)四個(gè)多月緊張建設(shè)，順利達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。本項(xiàng)目作為典型的高難度冶金技改工程，具有時(shí)間緊迫、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、多專業(yè)交叉作業(yè)等特點(diǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在有限工期內(nèi)，克服了場地狹窄、既有生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)行干擾、多專業(yè)交叉施工等重重困難，全力保障工程進(jìn)度與質(zhì)量。公司各級領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目高度重視，多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)解決重大問題，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力的組織保障與資源支持。一期工程的圓滿完成，為二期工程開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，充分彰顯了中冶京誠專業(yè)可靠的技術(shù)與管理實(shí)力。未來，中冶京誠將繼續(xù)秉承“匠心品質(zhì)精益求精”的文化理念，抓好項(xiàng)目精細(xì)化管理工作，力爭3#連鑄機(jī)二期工程提前實(shí)現(xiàn)熱試，為公司與馬鋼開展更深層次合作創(chuàng)造良好條件，持續(xù)助力馬鋼高質(zhì)量發(fā)展。