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隨著產(chǎn)能節(jié)節(jié)攀升，八一鋼鐵二煉鋼分廠120噸轉(zhuǎn)爐原輔料數(shù)量較以前有大幅增加，出現(xiàn)了較多設(shè)備異常綜合故障，導(dǎo)致溢料或卡堵下料口事故。 針對(duì)此現(xiàn)象，設(shè)備區(qū)域工程師焦利民帶領(lǐng)專業(yè)人員開展攻關(guān)，并提出了在皮帶上料程序中，添加皮帶前后端停開的聯(lián)鎖保護(hù)裝置的合理化建議。實(shí)施后，有效解決了皮帶運(yùn)行故障。這一舉措可謂一舉兩得，不僅減輕了皮帶操作工和清掃人員的工作量，同時(shí)也杜絕了皮帶運(yùn)行故障，確保了生產(chǎn)的順行。

【摘要】 今年以來，寶鋼不銹制造部通過優(yōu)化煉鋼、熱軋作業(yè)計(jì)劃和在線計(jì)劃調(diào)整等手段，不斷提高煉軋一體化計(jì)劃水平，顯著提升了碳鋼熱裝熱送比例，上半年實(shí)現(xiàn)降本近400萬元。    今年以來，寶鋼不銹制造部通過優(yōu)化煉鋼、熱軋作業(yè)計(jì)劃和在線計(jì)劃調(diào)整等手段，不斷提高煉軋一體化計(jì)劃水平，顯著提升了碳鋼熱裝熱送比例，上半年實(shí)現(xiàn)降本近400萬元。    年初，針對(duì)碳鋼熱送坯下線率的不利狀況，寶鋼不銹制造管理部加強(qiáng)日班與四班計(jì)劃員的聯(lián)動(dòng)，增加碳鋼熱坯預(yù)組計(jì)劃，以提高熱送坯熱裝生產(chǎn)的比例；加強(qiáng)計(jì)劃調(diào)整環(huán)節(jié)，提高熱送坯煉鋼計(jì)劃與熱軋計(jì)劃的匹配度，為提高熱坯入爐溫度建立基礎(chǔ)，縮短熱坯在庫(kù)時(shí)間。上半年，熱坯平均在庫(kù)時(shí)間同比下降了9.43個(gè)百分點(diǎn)。    就如何提高碳鋼熱送坯入坑率，制造管理部積極與相關(guān)工序進(jìn)行協(xié)調(diào)，制訂和完善板坯庫(kù)堆垛管理措施和熱坯堆垛策略，為熱坯的集批、保溫做好基礎(chǔ)工作。同時(shí)，在超純鐵素體產(chǎn)品增量的情況下，合理調(diào)整保溫爐、保溫坑的周轉(zhuǎn)速度，有效支撐熱坯入坑率。上半年，熱坯入坑率同比提高8.14個(gè)百分點(diǎn)。

今年上半年，福建三鋼集團(tuán)公司燒結(jié)廠以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，深入開展對(duì)標(biāo)挖潛，燒結(jié)礦噸礦成本、噸礦電耗持續(xù)下降，實(shí)現(xiàn)降本增效1903.93萬元。三鋼燒結(jié)廠狠抓技術(shù)創(chuàng)新工作，實(shí)施了環(huán)冷低溫廢氣高效利用技術(shù)、余熱發(fā)電技術(shù)和低壓蒸汽高效利用技術(shù)等新技術(shù)。該廠通過將220平方米燒結(jié)環(huán)冷機(jī)低溫段廢氣引到燒結(jié)機(jī)尾，提高余熱煙氣溫度，增加蒸汽產(chǎn)量和品質(zhì)，每年可多生產(chǎn)中壓汽約7884噸，增加發(fā)電量134萬千瓦時(shí)。該廠還通過技改，在220平方米燒結(jié)環(huán)冷機(jī)1號(hào)風(fēng)箱上部增加吸氣管，實(shí)現(xiàn)高溫段煙氣全部回收，每年可多生產(chǎn)中壓汽約3942噸，增加發(fā)電量67萬千瓦時(shí)。一系列節(jié)電節(jié)能新技術(shù)的實(shí)施，使燒結(jié)礦電耗持續(xù)下降，入爐燒結(jié)礦電耗降至50千瓦時(shí)，同比降低3.18千瓦時(shí)；入爐燒結(jié)礦發(fā)電19.39千瓦時(shí)/噸, 與去年同期相比多發(fā)電1.78千瓦時(shí)/噸，累計(jì)多發(fā)電676.32萬千瓦時(shí)。同時(shí)，圍繞提升燒結(jié)礦產(chǎn)量，三鋼燒結(jié)廠對(duì)南區(qū)系統(tǒng)的燒結(jié)返礦過篩系統(tǒng)、180平方米燒結(jié)機(jī)3號(hào)冷篩系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步提升，有效地降低了生產(chǎn)成本。今年上半年，該廠內(nèi)部返礦率降低1.44%，毛礦產(chǎn)量提高5.55%。   

日前，酒鋼碳鋼薄板廠傳來消息，上半年，該廠通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品開發(fā)成績(jī)顯著。汽車、家電等品種鋼的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。 在熱軋高強(qiáng)鋼研發(fā)方面，該廠成功開發(fā)出了700MPa級(jí)車廂箱體用鋼、500MPa級(jí)汽車車輪用鋼、550MPa級(jí)以上混凝土攪拌筒用鋼QSTE500TM及J610L等鋼種，并成功用于成都紅巖重卡車廂、南京依維柯客車車輪和新疆三一重工混凝土攪拌筒制造，用戶評(píng)價(jià)良好。 在冷軋汽車用鋼開發(fā)方面，該廠在保證原有冷軋汽車用鋼種穩(wěn)定供貨的基礎(chǔ)上，逐步開發(fā)了St37-2G、Q235、JG340LA、JG170P1、JG210P1和JG250P1等6種汽車用鋼，進(jìn)一步豐富了汽車用鋼的產(chǎn)品序列。1月~6月份，該廠共向吉利、比亞迪和江淮汽車等企業(yè)提供冷軋汽車用板11160噸，較去年同期增加4466噸。 在鍍鋅家電板開發(fā)方面，該廠累計(jì)生產(chǎn)鍍鋅家電板32200噸。其中，沖壓用家電板19000噸。目前，DQ級(jí)新產(chǎn)品已成功應(yīng)用于美菱、美的、三洋、晶弘冰箱門殼和三洋洗衣機(jī)蓋板制造，DDQ級(jí)新產(chǎn)品在美的空調(diào)機(jī)側(cè)板和沖壓異形件應(yīng)用獲得成功。同時(shí)，CQ、DQ和DDQ級(jí)家電板已向長(zhǎng)虹、飛利浦、海爾和海信等家電企業(yè)供貨6300余噸。 此外，該廠于5月份成功與日資企業(yè)美達(dá)王商業(yè)有限公司合作，并已形成穩(wěn)定供貨關(guān)系，后期將借助該公司的剪切加工配售優(yōu)勢(shì)，逐漸擴(kuò)大鍍鋅產(chǎn)品終端供應(yīng)量和高附加值DX52D、DX53D產(chǎn)品的供應(yīng)比例。

    7月16日，一批亮麗的標(biāo)識(shí)牌開始在河北鋼鐵集團(tuán)石鋼公司廠區(qū)內(nèi)各顯要位置進(jìn)行安裝，這標(biāo)志著該公司的工業(yè)旅游項(xiàng)目拉開了序幕。與此同時(shí)，公司設(shè)在鋼怡酒店一層西區(qū)的“旅游服務(wù)中心”改造項(xiàng)目已經(jīng)竣工，具備了初步接待條件。此次公司完善工業(yè)旅游基礎(chǔ)設(shè)施獲得了河北省旅游局“旅游發(fā)展專項(xiàng)資金”的大力支持。  　　開展工業(yè)旅游，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，是公司探索戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、低碳綠色發(fā)展的新路徑，是優(yōu)化公司及周邊環(huán)境、提升企業(yè)形象和影響力的新手段。近年來，公司牢固樹立省會(huì)生態(tài)環(huán)境意識(shí)，積極創(chuàng)建環(huán)境友好型、資源節(jié)約型企業(yè)，并結(jié)合自身的位置區(qū)域優(yōu)勢(shì)、行業(yè)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)、企業(yè)自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)等，著手進(jìn)行了工業(yè)旅游籌劃。設(shè)計(jì)了旅游線路，完善了道路硬化、廠房美化、廠區(qū)綠化、夜間亮化，完善了相關(guān)的設(shè)備設(shè)施等，實(shí)現(xiàn)了接待、服務(wù)的多樣化，具備了一定的接待能力。作為河北省唯一的特鋼企業(yè)，公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，潔凈的現(xiàn)代化廠房掩映于鮮花綠樹之中、主題文化雕塑組成一道道亮麗的風(fēng)景，2012年12月，公司被確定為石家莊市首批“工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。  　　今年以來，石鋼公司加快了推進(jìn)工業(yè)旅游項(xiàng)目的步伐。目前，正在著手成立“石家莊鋼鐵旅游服務(wù)有限公司”，全力推進(jìn)創(chuàng)意新穎的工業(yè)旅游項(xiàng)目并開發(fā)相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目，大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，努力尋找贏利點(diǎn)，延伸鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)公司多元化經(jīng)營(yíng)。  

    1月~6月份，河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼二鋼軋廠生產(chǎn)的SAE10B22A冷鐓盤條鋼8237噸，實(shí)現(xiàn)鋼水“零絮流”目標(biāo)，與去年同期相比，連鑄噸鋼成本同比降低5.23元。 　　鋼水絮流就是在澆鑄過程中鋼水中高熔點(diǎn)物質(zhì)在鋼包、中包水口上析出，富集在水口內(nèi)壁，引起鋼流變細(xì)。鋼水絮流可造成鑄機(jī)拉速降低、結(jié)晶器液面波動(dòng)范圍擴(kuò)大，以至水口堵塞、鋼水低溫回爐甚至停機(jī)等事故，給生產(chǎn)帶來的直接或間接損失均較大。 　　該廠針對(duì)品種鋼SAE10B22A生產(chǎn)過程中，遇到的開機(jī)困難、開機(jī)前兩包拉速不易控制、成品甩廢量大和鑄機(jī)操作難度大等主要難題，一方面利用電話、網(wǎng)絡(luò)與其他鋼廠進(jìn)行對(duì)標(biāo)，另一方面走出去到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察和咨詢，制訂詳細(xì)的方案和措施。 　　在對(duì)標(biāo)后，宣鋼二鋼軋廠對(duì)該鋼種實(shí)施了異鋼種連澆技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)態(tài)澆鑄和質(zhì)量持續(xù)提升，不僅提高了鋼水的純凈度，而且解決了高鋁鋼澆鑄過程水口結(jié)瘤問題，提高了連鑄機(jī)的生產(chǎn)效率，同時(shí)方便了生產(chǎn)組織，降低了中間包成本費(fèi)用和各種能源介質(zhì)消耗，為其他高鋁鋼的開發(fā)和批量生產(chǎn)提供了技術(shù)支持。