丹麥投資公司Capito Capital Management瞄準(zhǔn)支線集裝箱船市場
近日,總部位于丹麥哥本哈根的投資公司Capito Capital Management即將在支線集裝箱船領(lǐng)域進(jìn)行首次投資,目標(biāo)鎖定在1000至3000 TEU支線集裝箱船。Capito Capital Management首席執(zhí)行官Christian Friis表示:“我們將持續(xù)關(guān)注支線集裝箱船這一領(lǐng)域,我們認(rèn)為這是當(dāng)前航運(yùn)業(yè)最令人興奮的細(xì)分市場之一,而且完全處于投資不足的狀態(tài)。當(dāng)前,小型船舶的訂單量處于歷史低位,因此我們認(rèn)為該領(lǐng)域存在巨大機(jī)會?!苯沼袌蟮婪Q,Capito Capital Management正在對中國船東旗下1781 TEU支線集裝箱船“H Mercury”輪(2022年建造)進(jìn)行收購,但Christian Friis否認(rèn)了這一報道。據(jù)報道,中國近海班輪運(yùn)營商兼船東StarOcean Marine以約3450萬美元的價格出售“H Mercury”輪,交易包括與班輪運(yùn)營商以星航運(yùn)(Zim)至7月的剩余租約。據(jù)悉,該筆交易反映了中國建造的“H Mercury”輪的價值大幅上漲——其2021年的訂購價僅為2300萬美元。Christian Friis證實(shí),盡管Capito Capital Management并非買家,但公司已接近在支線集裝箱船領(lǐng)域完成首筆收購。
編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-06-10