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李克強:將以更大決心和力度推動金融改革創(chuàng)新

國務院總理李克強26日下午在中南海紫光閣會見來華出席第十八屆國際銀行監(jiān)督官大會的巴塞爾委員會主席英格維斯,以及亞、歐、美洲多國金融監(jiān)管機構(gòu)負責人,同他們進行座談并回答了提問。 李克強表示,當前世界經(jīng)濟形勢錯綜復雜,全球金融體系仍存在一定脆弱性。實體經(jīng)濟是金融發(fā)展的根基,推進國際金融監(jiān)管改革旨在維護金融體系穩(wěn)健運行,促進實體經(jīng)濟健康發(fā)展。中國愿同巴塞爾委員會和各國一道,加強宏觀調(diào)控和結(jié)構(gòu)性改革,增強金融體系韌性,提高抗風險能力,共同促進全球金融穩(wěn)定。 李克強指出,中國金融改革開放已進入新階段。我們將以更大決心和力度推動金融改革創(chuàng)新,通過放寬市場準入,允許各類資本平等參與金融市場競爭;通過建立存款保險制度,更好保護存款人利益;有序擴大資本和貨幣市場對外開放。同時,繼續(xù)改革和加強金融監(jiān)管,守住不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風險的底線。中國金融改革的逐步推進,將有助于推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,緩解一些企業(yè)特別是中、小企業(yè)融資難、融資貴問題,為實體經(jīng)濟發(fā)展提供支撐,促進中國經(jīng)濟長期持續(xù)健康發(fā)展。 英格維斯等表示,中國經(jīng)濟發(fā)展良好,金融改革進展順利。巴塞爾委員會和各國金融監(jiān)管機構(gòu)愿加強同中方的合作,共同維護國際金融體系穩(wěn)定,防范金融風險,促進實體經(jīng)濟發(fā)展,推動世界經(jīng)濟復蘇進程。 當金融創(chuàng)新遇上產(chǎn)業(yè)革新 一場以大宗商品供應鏈金融為代表的傳統(tǒng)行業(yè)領域革新正在加速發(fā)展,而時下金融創(chuàng)新也在期貨經(jīng)營機構(gòu)業(yè)務創(chuàng)新被肯定之后全面展開。在這場產(chǎn)業(yè)資本和金融資產(chǎn)的對接盛宴中,與大宗業(yè)務關系緊密但剛剛起步的期貨行業(yè)創(chuàng)新,該何處分羹? 毫無疑問,肩負服務實體經(jīng)濟天職,期貨機構(gòu)的創(chuàng)新落腳點必須順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。縱觀近年來產(chǎn)業(yè)與金融結(jié)合趨勢,產(chǎn)業(yè)資本運作金融化及產(chǎn)業(yè)金融互聯(lián)網(wǎng)化成為繞不開的兩個選擇。 供應鏈金融在國內(nèi)外方興未艾。國際上,供應鏈融資概念始肇于次貸問題引起的金融危機中西方銀行業(yè)的信貸緊縮;傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)尤其是過剩產(chǎn)業(yè)面臨的信貸緊縮問題及小微企業(yè)融資難問題,則是我國經(jīng)濟調(diào)結(jié)構(gòu)過程中供應鏈金融興起的背景。上周五,國內(nèi)期貨市場多品種創(chuàng)數(shù)年新低現(xiàn)象正是近年大宗商品價格低位震蕩格局、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利潤不濟的傳神寫照,產(chǎn)業(yè)企業(yè)困境求生局面短期或無法改變。 傳統(tǒng)的供應鏈金融由銀行主導,針對企業(yè)采購、運營、銷售環(huán)節(jié)的應付賬款、倉單質(zhì)押、應收賬款等融資模式及風險控制理念等逐漸成形。相關調(diào)查顯示,供應鏈融資是目前國際性銀行流動資金貸款領域最重要的業(yè)務增長點之一,我國多數(shù)商業(yè)銀行也相繼推出了各具特色的供應鏈金融服務。 眼下,電商及一些大宗商品領域產(chǎn)業(yè)背景的大型產(chǎn)業(yè)資本也參與進來,建設產(chǎn)業(yè)、金融、互聯(lián)網(wǎng)三位一體的“P2P+供應鏈金融”平臺。供應鏈金融內(nèi)涵空前豐富,以電商或產(chǎn)業(yè)資本主導建立的P2P平臺成為資產(chǎn)端和產(chǎn)業(yè)端聯(lián)系紐帶。在資產(chǎn)端,擔保公司、小貸公司、保理公司及融資租賃公司也相繼被囊括入內(nèi)。 風險管理及財富管理是期貨市場的內(nèi)在功能,期貨市場囊括了42個品種,覆蓋金屬、化工、農(nóng)產(chǎn)品等多個產(chǎn)業(yè)板塊及鏈條,期貨類資產(chǎn)管理規(guī)模也在兩年時間內(nèi)實現(xiàn)了數(shù)十億元的增長。無論是資產(chǎn)端還是產(chǎn)業(yè)端,在產(chǎn)融結(jié)合上,期貨經(jīng)營機構(gòu)有著不可替代的優(yōu)勢。業(yè)界創(chuàng)新也正在給予這類機構(gòu)參與產(chǎn)業(yè)革新巨大空間。 9月中旬,期貨業(yè)首屆創(chuàng)新大會召開之際,《關于進一步推進期貨經(jīng)營機構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展的意見》明確支持期貨經(jīng)營機構(gòu)通過股權、債權等多種渠道融資。同時,“支持符合條件的期貨公司根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要設立專業(yè)子公司;支持期貨公司依法進入證券交易所、銀行間市場、機構(gòu)間市場等各類合法交易場所開展衍生品及相關業(yè)務;強化期貨公司客戶結(jié)算職能,為場內(nèi)、場外衍生品交易提供結(jié)算和風險控制服務,探索期貨公司托管功能;支持期貨公司利用互聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新產(chǎn)品、業(yè)務和交易方式”等支持政策進一步在期貨公司創(chuàng)新業(yè)務上給予指引。 產(chǎn)業(yè)資本金融化和產(chǎn)業(yè)金融互聯(lián)網(wǎng)化過程中,期貨經(jīng)營機構(gòu)的積極參與或?qū)⑹切袠I(yè)走向更加開放的市場系統(tǒng)的重要契機。在落實創(chuàng)新過程中,期貨經(jīng)營機構(gòu)發(fā)揮主觀能動性,既要善于利用監(jiān)管放開下的金融支持政策,也要熟悉和運用鼓勵產(chǎn)業(yè)壯大的財政、稅收政策,降低創(chuàng)新成本,提高創(chuàng)新效率。就互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)而言,2013年起,北京、深圳、廣州、上海、天津等各市已相繼出臺政策,扶持該行業(yè)發(fā)展,落戶獎勵、房租補貼、經(jīng)營業(yè)績獎勵、財政補貼、人才引進等政策逐一成文發(fā)布。 期貨經(jīng)營機構(gòu)創(chuàng)新在想象空間巨大的同時,還需要推進、落實的動力,尤其是經(jīng)營壓力較大的期貨公司及其子公司,能否用好相關政策可能是轉(zhuǎn)型成敗關鍵。
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發(fā)布時間:2014-09-28

河北省關停26家環(huán)境違法企業(yè) 涉及多家鋼企

為了全面推進河北省環(huán)保專項行動工作的開展,8月6日至20日,由河北省環(huán)保廳、省公安廳環(huán)境安全保衛(wèi)總隊及各市執(zhí)法人員43人組成7個督導組對各市環(huán)保專項行動開展、滲坑專項整治、重點案件查辦以及網(wǎng)格化建立運行等情況進行了督導檢查。9月25日,河北省環(huán)保廳公布了督查情況:共檢查企業(yè)137家,其中立案處罰16家、責令限期整改37家、關停26家。
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發(fā)布時間:2014-09-28

京津冀PM2.5半數(shù)來自工業(yè) 主排放源為鋼鐵、水泥、煉焦等行業(yè)

中國清潔空氣聯(lián)盟與清華大學聯(lián)合發(fā)布《京津冀能否實現(xiàn)2017年PM2.5改善目標?—基于“大氣國十條”的京津冀地區(qū)細顆粒物污染防治政策效果評估》。這是國內(nèi)首份對現(xiàn)有京津冀地區(qū)大氣污染防治措施進行定量化評估的研究報告。 《報告》指出,工業(yè)過程和民用部門是京津冀地區(qū)一次PM2.5的主要來源,分別貢獻了54%和29%,其中工業(yè)過程排放主要來自于鋼鐵、水泥、煉焦等行業(yè),民用部門排放主要來自于民用燃煤和生物質(zhì)燃燒;此外,電力、供熱、工業(yè)鍋爐和交通部門分別貢獻了4%、3%、6%和4%。 《報告》建議,在京津冀地區(qū),北京由于末端治理技術的普及率比較高,未來的減排效果主要依靠結(jié)構(gòu)調(diào)整。河北、天津末端治理帶來的減排效應還沒有充分實現(xiàn),如能進一步加強末端治理,同時推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,則能有更好的PM2.5污染改善效果。
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發(fā)布時間:2014-09-28

8月份中國工業(yè)企業(yè)利潤同比“由漲入跌”

在8月份投資增速創(chuàng)出13年新低、發(fā)電量下滑、工業(yè)增加值增速驟降之時,工業(yè)企業(yè)的利潤也出現(xiàn)同比下降。 中國國家統(tǒng)計局9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份,中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額4825.6億元(人民幣,下同),同比下降0.6%,而7月份為同比增長13.5%。 對于8月份工業(yè)利潤增速明顯回落的原因,國家統(tǒng)計局工業(yè)司博士何平分析稱,首先是受市場需求乏力、出廠價格降幅擴大等影響,中國工業(yè)生產(chǎn)、銷售增速回落。8月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.9%,增速比7月份回落2.1個百分點。 其次是單位成本、費用由降轉(zhuǎn)升。 8月份,企業(yè)每百元主營業(yè)務收入中的成本同比上升0.1元;每百元主營業(yè)務收入中的期間費用,同比上升0.17元,而7月份這兩個指標均為同比下降。何平指出,單位成本和費用由降轉(zhuǎn)升,致使今年8月份以利潤總額計算的主營業(yè)務收入利潤率由去年同期的5.69%下降到5.4%。 此外,投資收益增速下降也是工業(yè)利潤增速回落的重要原因。8月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)投資收益同比增長3.2%,增速比7月份大幅回落40.3個百分點,對利潤增長的貢獻明顯減弱。 值得注意的是,在各行業(yè)中,鋼鐵、化工、電子等行業(yè)利潤增速明顯下滑。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤同比下降14.8%,而7月份同比增長1.1倍;化學原料和化學制品制造業(yè)利潤同比下降9.7%,為今年以來首次出現(xiàn)負增長。 此外,計算機通信和其他電子設備制造業(yè)、汽車制造業(yè)以及通用設備制造業(yè)利潤同比增速均出現(xiàn)大幅下滑。上述5個行業(yè)下拉全部規(guī)模以上企業(yè)利潤增速7個百分點。 另外,去年同期利潤基數(shù)偏高也影響到今年8月的利潤增速。去年8月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長24.2%,增速為去年各月最高。 盡管受多方面因素共同影響,8月份工業(yè)利潤增速出現(xiàn)明顯波動,但何平指出,從總體看,今年前8個月工業(yè)利潤仍保持了兩位數(shù)增長。 1-8月份,中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額3.83萬億元,同比增長10%,增速比1-7月份回落1.7個百分點;工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營活動利潤近3.59萬億元,同比增長9.6%,增速比1-7月份回落1.6個百分點。
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發(fā)布時間:2014-09-28

鐵礦石三巨頭發(fā)動價格戰(zhàn) 然速戰(zhàn)難決恐陷盈利黑洞

最近鐵礦石市場的爭論焦點在于:主導海運供應的三大礦業(yè)巨頭押下重注,預期能把高成本生產(chǎn)商淘汰出市場,它們的豪賭能否成功? 不過更加切題的問題應該是:它們是否來得及達成目標? 英澳礦業(yè)雙雄力拓和必和必拓,以及巴西淡水河谷將大量低成本鐵礦石推入市場,而且西澳洲(Western Australia)過去一年的供應也在大幅攀升。 這種情況已經(jīng)導致鐵礦石大跌,周二亞洲現(xiàn)貨價創(chuàng)五年低點每噸79.40美元,較去年底下挫41%,較2011年2月的紀錄高點每噸191.90美元更是低出58%。 三大礦企的主要問題并非它們能否把高成本競爭者逼入絕境,而是它們自己的投資者會對鐵礦石價格低迷帶來的低盈利局面容忍多久。 雖然三大礦企的執(zhí)行長都沒有公開這么說,但他們顯然都希望速戰(zhàn)速決,此后鐵礦石價格將再度回升并維持在更高水平。 他們也沒有明確表示預期價位,但我認為三大礦企的預期高于每噸90美元,上限可能在110美元。 澳洲政府大宗商品預估部門--資源與能源經(jīng)濟局將2015年鐵礦石價格預估從此前的94.60美元下調(diào)至92.40美元,同時還將2014-15財年出口預估從7.207億噸上調(diào)至7.353億噸。 這一預測與另一些知名分析師基本一致,普遍看法是隨著高成本供應退出市場,價格在今年年底或2015年年初回到每噸90美元上方的水平。 如果事實如此,力拓的沃爾什和必和必拓的Andrew Mackenzie可能就不怎么需要擔心了。 如果鐵礦石價格回升,在每噸90美元左右的水平穩(wěn)定下來,他們將能夠獲得高額利潤,那么在西澳礦場投入數(shù)以十億美元計的資金來增產(chǎn),壓低價格,這樣的做法也算物有所值。 計劃再周密,也可能出岔子 但是要是另一種假設情景出現(xiàn)呢,高成本供應,尤其是中國國內(nèi)生產(chǎn)沒有像預期那么快退出市場。 更糟糕的是,假設三大礦商之外的公司也供應更多低成本礦石怎么辦。 對于第一種情景,中國國內(nèi)部分礦商看來肯定已經(jīng)退出市場,但數(shù)量可能不像力拓和必和必拓希望的那么多。 官方數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月中國鐵礦石產(chǎn)出實際同比增長8.5%。 這一初步數(shù)據(jù)沒有考慮中國礦石品級下降的因素,不過即便如此,也很難說明礦業(yè)生產(chǎn)大幅減少。 更重要的是,據(jù)咨詢機構(gòu)MySteel,中國鋼鐵廠使用鐵礦石的進口比例有所上升,本月從年初的75%升至88%。 這確實說明進口礦石替代了一些國內(nèi)礦石,但問題仍然是,這對力拓和必和必拓是否足夠? 中國鐵礦石行業(yè)有一大部分是由大型國有鋼鐵企業(yè)所支配,因此即使虧損也相當不可能關閉。 一般來說中國國企優(yōu)先考慮的是工作崗位問題;出于社會因素考量,不賺錢但仍繼續(xù)運營的公司為數(shù)眾多。鋁行業(yè)就是很好的例子。 力拓的沃爾什9月9日對路透表示,他預期2014年會有1.25億噸鐵礦石產(chǎn)能退出市場,其中已削減的約有8,500萬噸。 那些關停產(chǎn)能集中在伊朗、南非和印尼等國的次要生產(chǎn)商,及澳洲一些較小型運營商。 而2014年上線的新供應料有1.32億噸左右,多數(shù)來自三大礦企。 今年的問題還不大,但未來幾年料還有3.93億噸新產(chǎn)能開出,且這還是只計算前五大生產(chǎn)商的數(shù)量。 即使需求增加,也可能被這么大量的供應淹沒;那意味成本較低的主要生產(chǎn)商將指望藉此消滅其他海運供應競爭者,并使一大部分的中國產(chǎn)出也關停。 如果所有新產(chǎn)能都進入市場,鐵礦石價格要回到每噸90美元并守穩(wěn)該價位,就益發(fā)困難了。 這給力拓與必和必拓制造了一個問題,它們基本上已承諾,在力行削減成本及資本支出后,將返還現(xiàn)金給投資人。 必和必拓在最近的報告指出,鐵礦石價格每下跌1美元,其稅后凈利就會少掉1.35億美元。 我們很快就能算出,如果鐵礦石價格繼續(xù)萎靡不振,必和必拓和其他競爭對手將難有足夠的自由現(xiàn)金流回饋給投資人。 2012年曾帶頭迫使資源行業(yè)巨擘停止斥資建造新礦的股票投資者,正滿心期待著收獲那些努力的回報。 鐵礦石價格戰(zhàn)久拖將使他們的期待破滅,股東們可能施壓力拓和必和必拓拿出其他辦法,而不光只是讓市場上充斥低成本的鐵礦石供應。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
關鍵字:鐵礦石
發(fā)布時間:2014-09-28

工信部牽頭制定25項措施推進新能源車發(fā)展

9月26日,據(jù)報道,工業(yè)和信息化部部長苗圩日前在接受新華社記者專訪時表示,工信部針對《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》整理出了25項主要任務,每一項任務都規(guī)定了具體牽頭部門,并提出擬出臺的政策措施及時間進度。下一步,將推動各項政策按時出臺形成政策合力,及時發(fā)現(xiàn)和解決推廣中存在的問題,完善新能源汽車發(fā)展政策體系。 此外,工信部還將按照更嚴、更細、更全的標準,加快新能源汽車標準器體系建設,提高新能源汽車產(chǎn)品性能指標要求?!氨热纾姵匕踩珮藴史矫?,國外只要求電池系統(tǒng)安全,我們還將規(guī)范電池單體和模塊安全?!泵幺渍f。 自7月國務院出臺《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》至今,發(fā)改委電動汽車用電價格、財政部免征車購稅政策、工信部免征車購稅目錄等陸續(xù)發(fā)布。頻繁的政策對市場產(chǎn)有何影響? 苗圩說,隨著政策措施一項一項落地,新能源汽車市場進入快速發(fā)展期。7月、8月新能源乘用車產(chǎn)量為8805輛,同比增長15倍,其中,新能源商用車產(chǎn)量2185輛,同比增長4倍,私人消費比重正快速擴大。除了汽車生產(chǎn),充電基礎設施建設也逐步完善。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
關鍵字:新能源車
發(fā)布時間:2014-09-26

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