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【山西市場】29日焦炭市場漲后暫時持穩(wěn)運行，第十五輪提漲全部落地，累積漲幅1000元/噸。焦企盈利情況較好，企業(yè)生產(chǎn)積極性高，本周山西地區(qū)總體開工繼續(xù)增加，總體開工率90%以上；山西地區(qū)公路運輸陸續(xù)恢復(fù)正常，企業(yè)出貨較為順暢，部分運費也有不同幅度下調(diào)，焦企廠內(nèi)焦炭庫存繼續(xù)下降；下游鋼廠采購需求良好，臨近年底，部分庫存不高鋼廠仍有補(bǔ)庫需求；目前焦炭供應(yīng)仍維持偏緊狀態(tài)，市場整體心態(tài)樂觀，部分仍有提漲意向?？傮w來說，節(jié)前焦炭價格多維持穩(wěn)中偏強(qiáng)狀態(tài)。焦煤價格暫時持穩(wěn)運行，個別煤種因回收下降，價格有所回調(diào)。焦企開工維持高位，對焦煤采購需求仍在，前期部分焦企補(bǔ)庫較為充足，后續(xù)采購增量有限；多數(shù)煤企多維持正常生產(chǎn)，訂單量相對前期有所增多，在對節(jié)后整體走勢不太清晰的背景下，多數(shù)廠家以積極出貨為主。預(yù)計節(jié)前焦煤價格以穩(wěn)為主。

山西各地區(qū)焦炭報價如下：

太原準(zhǔn)一焦2750元/噸，一級焦2850元/噸；

臨汾準(zhǔn)一焦2650-2700元/噸，一級焦2800元/噸，一級干熄3000元/噸；

呂梁準(zhǔn)一焦2650-2700元/噸，一級焦2800元/噸；

運城準(zhǔn)一焦2650-2730元/噸，一級焦2930元/噸；

長治準(zhǔn)一焦2700-2780元/噸；

晉中準(zhǔn)一焦2700-2750元/噸，均出廠承兌含稅價。

【河北市場】唐山焦炭市場偏強(qiáng)運行，第十五輪上漲全面落地，累計漲幅1000元/噸。汽運恢復(fù)，年關(guān)將至，鋼廠積極補(bǔ)庫中，庫存小幅上升。漲后唐山本地主流市場準(zhǔn)一級焦A13，S0.7，CSR60-63報2830-2860，均到廠承兌含稅價。

【內(nèi)蒙市場】焦煤方面，本周內(nèi)蒙古烏海除國有煤礦正常生產(chǎn)外，民營煤礦多已放假，煉焦精煤市場價趨于穩(wěn)定，現(xiàn)1/3精煤、高灰低硫煤市場報1300-1330元/噸，A12，S1.8報880-920。進(jìn)口煤方面，策克口岸周一到周四進(jìn)口蒙煤通關(guān)1561車，較上周同期1634車減少73車，進(jìn)煤量合計15.61萬噸；日均通車390輛，日均進(jìn)煤0.39萬噸；甘其毛都口岸周一到周四通關(guān)2009車，較上周同期1528車增481車，進(jìn)煤量合計21.0945萬噸；日均通車502輛，日進(jìn)煤量5.271萬噸。甘其毛都口岸五大監(jiān)管物流園區(qū)進(jìn)口蒙煤堆存約50萬噸。蒙5最高報價較上周同期漲了50元/噸，今日口岸原煤最高報1200，精煤最高報1450。蒙3精煤最高報1500。據(jù)悉蒙古國查干哈達(dá)29家煤炭堆場煤存量約680-700萬噸。綜合來看，本周進(jìn)口蒙煤在288和策克兩個口岸通車日均通車446輛，仍無法滿足市場整體供應(yīng)，貨緊價高的局面有待日通車達(dá)到800-1000輛才能得到有效改觀。

焦炭方面，本周蒙寧兩地焦企已全部落地執(zhí)行第十五輪焦價上漲100元/噸，合計上漲1000元/噸?，F(xiàn)鄂爾多斯一級2780、二級2580；包頭2650；烏海準(zhǔn)一2600、硫一2590、二級2500-2550；赤峰二級2650-2700。均為含稅場地結(jié)算價。據(jù)我網(wǎng)估算全國平均噸焦盈利984元，內(nèi)蒙二級噸焦盈利921元。汽運到河北通道逐步緩解，整體供銷通暢，綜合來看蒙寧兩地焦價短期內(nèi)繼續(xù)穩(wěn)健偏強(qiáng)運行。

【華東市場】29日華東地區(qū)焦炭市場繼續(xù)偏強(qiáng)運行，部分鋼廠已接受焦炭提漲?，F(xiàn)山東地區(qū)焦價準(zhǔn)一濕熄主流報價2850-2900元/噸，準(zhǔn)一干熄主流報價3030-3100元/噸，江蘇徐州焦價漲后焦炭準(zhǔn)一濕熄2950-3000元，準(zhǔn)一干熄焦報3100-3150元/噸左右，均出廠現(xiàn)匯含稅。當(dāng)前市場價格下焦企盈利水平較高，據(jù)本周Mysteel煤焦事業(yè)部調(diào)研全國30家獨立焦化廠噸焦盈利情況，全國平均噸焦盈利984元，較上周上漲71元；山東準(zhǔn)一級焦平均盈利1059元，較上周上漲99元。目前鋼廠成本壓力較大，部分鋼廠高爐檢修結(jié)束后將復(fù)產(chǎn)時間延至年后。運輸方面，近日焦炭運輸情況較上周恢復(fù)，下游鋼廠焦炭到貨情況有小幅好轉(zhuǎn)，但火運車皮依然難尋火運上貨較難。短期市場關(guān)注點集中在焦化新增產(chǎn)能對市場供應(yīng)缺口的補(bǔ)充上，以及當(dāng)前高成本下鋼廠高爐限產(chǎn)檢修情況?？傊?，盡管華東地區(qū)鋼廠限產(chǎn)檢修增多，但焦炭供應(yīng)仍在偏緊狀態(tài)，節(jié)前焦價維持偏強(qiáng)運行。

【動力煤市場】產(chǎn)地方面，陜蒙地區(qū)沫煤銷售情況可觀。月底少部分礦區(qū)因去缺票停產(chǎn)，大礦春節(jié)期間正常生產(chǎn)，礦區(qū)調(diào)運以站臺和周邊廠區(qū)為主，運費上漲趨勢暫緩，煤價區(qū)域內(nèi)偏下行。晉北地區(qū)煤市較有松動，各長協(xié)發(fā)運仍以保電廠供應(yīng)為主，煤價隨市繼續(xù)下行15-20元/噸。

港口方面，環(huán)渤海港口庫存低位不漲，呼局發(fā)運批車35大列，下游剛需采購略顯不足，終端高價接貨已不再，貿(mào)易商低價拋貨意愿較濃，市場成交價暫無。當(dāng)前國內(nèi)煤市供需趨于平衡，港口預(yù)付貨影響價格持續(xù)下跌，后期港口拋貨壓力減弱，而港口主流報價降幅收窄開始企穩(wěn)，偏長協(xié)和固定調(diào)度居多，實際成交基本沒有，還需關(guān)注政策端異動與實際供需矛盾演變?，F(xiàn)5500大卡動力煤平倉價780-810元/噸，5000大卡平倉價680-710元/噸。截止28日環(huán)渤海三港區(qū)1403.6（-12.2）萬噸，其中秦皇島庫存504.5萬噸，錨地62船，預(yù)到21船；曹妃甸港區(qū)庫存583.6萬噸，錨地62船，預(yù)到15船；京唐港區(qū)庫存315.5萬噸，錨地28船，預(yù)到8船。

下游方面，目前全國范圍內(nèi)氣溫持續(xù)回升，國內(nèi)電煤耗用大幅下降，臨近春節(jié)假期，部分工廠陸續(xù)停產(chǎn)放假，工業(yè)用電高負(fù)荷狀態(tài)開始緩解，下游電廠庫存有望出現(xiàn)拐點，另外在長協(xié)煤和進(jìn)口煤保障下，電廠對高價煤接貨度已不再，北上采購拉運積極性明顯弱化。還需關(guān)注階段性供需矛盾或有緩和調(diào)整程度。當(dāng)前供需趨于平衡，國內(nèi)煤價延續(xù)小幅緩跌態(tài)勢。截止1月22日浙電庫存293萬噸，日耗16.2萬噸，可用天數(shù)18.09天；12月15日全國重點電廠庫存8260萬噸，日耗煤539萬噸，可用天數(shù)15天。

進(jìn)口煤方面，受國內(nèi)煤價持續(xù)下跌影響，外礦報價有所減弱，市場成交冷清。進(jìn)口煤政策雖有較大程度放開，但少數(shù)進(jìn)口煤嚴(yán)控仍在?，F(xiàn)1月船期印尼煤Q3800FOB價報48.5美元/噸，1月船期澳煤Q5500FOB價報57美元/噸。而華南地區(qū)煤市缺貨依舊，多以執(zhí)行前期終端到貨和交易為主，市場報價混亂。