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專利類型：發(fā)明授權(quán)申請(qǐng)(專利)號(hào)：CN202210933821.5申請(qǐng)日：2022-08-04授權(quán)公告號(hào)：CN115330039B授權(quán)公告日：2024-08-20申請(qǐng)人：無(wú)錫廣盈集團(tuán)有限公司；東南大學(xué)；地址：214171 江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)堰橋街道西昌路18發(fā)明人：薛溟楓;毛曉波;楊永標(biāo);范環(huán)宇;鮑鵬;徐青山;劉航;周騰;吳寒松;糜松;羅鋒專輯：信息科技專題：計(jì)算機(jī)軟件及計(jì)算機(jī)應(yīng)用主分類號(hào)：G06Q10/063分類號(hào)：G06Q10/063;G06Q50/26;G06Q50/04;G06F17/11;G06F17/18國(guó)省代碼：32頁(yè)數(shù)：16代理機(jī)構(gòu)：北京智繪未來(lái)專利代理事務(wù)所(普通合伙)代理人：肖繼軍主權(quán)項(xiàng)：1.一種鋼鐵冶煉所有工序中的碳排放計(jì)量方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟：步驟1,對(duì)鋼鐵冶煉企業(yè)的關(guān)口用電量數(shù)據(jù)、鋼材產(chǎn)量和生鐵產(chǎn)量進(jìn)行采集,并基于歷史數(shù)據(jù)獲取上述數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；所述關(guān)聯(lián)關(guān)系中還包括歷史鋼材產(chǎn)量與歷史生鐵產(chǎn)量之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；步驟2,基于所述關(guān)聯(lián)關(guān)系和實(shí)時(shí)關(guān)口用電量估計(jì)當(dāng)前鋼材產(chǎn)量與當(dāng)前生鐵產(chǎn)量；步驟3,獲取所述鋼鐵冶煉企業(yè)在冶煉鋼鐵過(guò)程中的所有工序,對(duì)于每個(gè)工序的碳排放強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算獲得每一個(gè)工序的實(shí)時(shí)碳排放量,從而求解所述鋼鐵冶煉企業(yè)的實(shí)時(shí)總碳排放量；所述關(guān)聯(lián)關(guān)系包括第一回歸方程和第二回歸方程；其中,所述第一回歸方程用于表征歷史鋼材產(chǎn)量與歷史生鐵產(chǎn)量之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；所述第二回歸方程用于表征歷史關(guān)口用電量數(shù)據(jù)與歷史鋼材產(chǎn)量、歷史生鐵產(chǎn)量之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；所述第一回歸方程X-(steel)為多項(xiàng)式回歸方程 式中,X-(steel)(t)為t時(shí)刻下的歷史鋼材產(chǎn)量,X-(iron)(t)為t時(shí)刻下的歷史生鐵產(chǎn)量,α-1、α-2、……、α-n和C-1分別為多項(xiàng)式的系數(shù)。摘要：一種鋼鐵冶煉所有工序中的碳排放計(jì)量方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟：步驟1,對(duì)鋼鐵冶煉企業(yè)的關(guān)口用電量數(shù)據(jù)、鋼材產(chǎn)量和生鐵產(chǎn)量進(jìn)行采集,并基于歷史數(shù)據(jù)獲取上述數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；步驟2,基于所述關(guān)聯(lián)關(guān)系和實(shí)時(shí)關(guān)口用電量估計(jì)當(dāng)前鋼材產(chǎn)量與當(dāng)前生鐵產(chǎn)量；步驟3,獲取所述鋼鐵冶煉企業(yè)在冶煉鋼鐵過(guò)程中的所有工序,對(duì)于每個(gè)工序的碳排放強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算,從而獲取所述鋼鐵冶煉企業(yè)的實(shí)時(shí)總碳排放量。本發(fā)明核算過(guò)程簡(jiǎn)便、計(jì)算量非常小、核算結(jié)果準(zhǔn)確,實(shí)時(shí)性程度高。

專利類型：外觀設(shè)計(jì)申請(qǐng)(專利)號(hào)：CN202430104697.1申請(qǐng)日：2024-03-01授權(quán)公告號(hào)：CN308799269S授權(quán)公告日：2024-08-23申請(qǐng)人：深圳市有所設(shè)計(jì)有限公司；地址：518000 廣東省深圳市龍華區(qū)龍華街道松和社區(qū)匯食街一巷10號(hào)展源商務(wù)大廈301發(fā)明人：彭紅平專輯：工程科技Ⅱ輯專題：電力工業(yè)主分類號(hào)：13-02分類號(hào)：13-02國(guó)省代碼：44頁(yè)數(shù)：7代理機(jī)構(gòu)：深圳市能聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)代理人：呂政啟摘要：1.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱：車(chē)載無(wú)線充電器(鋼鐵俠方舟反應(yīng)堆)。2.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途：本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用于電子設(shè)備產(chǎn)品充電。3.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：在于產(chǎn)品的外觀形狀。4.最能表明設(shè)計(jì)要點(diǎn)的圖片或照片：立體圖。

專利類型：發(fā)明公開(kāi)申請(qǐng)(專利)號(hào)：CN202410307554.X申請(qǐng)日：2024-03-18申請(qǐng)公布號(hào)：CN118536849A申請(qǐng)公布日：2024-08-23申請(qǐng)人：包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司；地址：014010 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市昆區(qū)河西工業(yè)區(qū)發(fā)明人：勤牧;劉妍;劉恩澤;楊維宇專輯：信息科技專題：計(jì)算機(jī)軟件及計(jì)算機(jī)應(yīng)用主分類號(hào)：G06Q10/0639分類號(hào)：G06Q10/0639;G06Q50/04;G06Q10/10國(guó)省代碼：15頁(yè)數(shù)：7代理機(jī)構(gòu)：北京律遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)代理人：王招娣主權(quán)項(xiàng)：1.一種鋼鐵產(chǎn)品用戶檔案管理系統(tǒng),其特征在于,包括：用戶基本信息檔案管理子系統(tǒng),用于以鋼鐵企業(yè)的用戶作為信息主體,獲取目前所供用戶的詳細(xì)情況；產(chǎn)品供貨現(xiàn)狀檔案管理子系統(tǒng),用于以鋼鐵產(chǎn)品作為信息主體,對(duì)比分析相同鋼鐵產(chǎn)品在不同用戶的應(yīng)用情況；產(chǎn)品使用情況檔案管理子系統(tǒng),用于以鋼鐵產(chǎn)品在用戶的使用情況作為信息主體,掌握鋼鐵產(chǎn)品在用戶端的使用情況；認(rèn)證檔案管理子系統(tǒng),用于以鋼鐵產(chǎn)品在認(rèn)證過(guò)程中的實(shí)際情況為信息主體,了解在鋼鐵產(chǎn)品認(rèn)證過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題；用戶合作評(píng)價(jià)檔案管理子系統(tǒng),用于以與用戶合作的實(shí)際情況為信息主體,進(jìn)而對(duì)用戶合作進(jìn)行評(píng)級(jí),以得到影響合作意向的評(píng)價(jià)指標(biāo)。摘要：本發(fā)明提供了一種鋼鐵產(chǎn)品用戶檔案管理系統(tǒng),包括：用戶基本信息檔案管理子系統(tǒng),用于獲取目前所供用戶的詳細(xì)情況；產(chǎn)品供貨現(xiàn)狀檔案管理子系統(tǒng),用于對(duì)比分析相同鋼鐵產(chǎn)品在不同用戶的應(yīng)用情況；產(chǎn)品使用情況檔案管理子系統(tǒng),用于掌握鋼鐵產(chǎn)品在用戶端的使用情況；認(rèn)證檔案管理子系統(tǒng),用于了解在鋼鐵產(chǎn)品認(rèn)證過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題；用戶合作評(píng)價(jià)檔案管理子系統(tǒng),用于得到影響合作意向的評(píng)價(jià)指標(biāo)。本發(fā)明從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、推廣、用戶滿意度等五個(gè)角度維護(hù)檔案內(nèi)容,使信息來(lái)源更加細(xì)化,全方位提升鋼鐵產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,有針對(duì)性提升差異化鋼鐵產(chǎn)品的穩(wěn)定供貨能力,滿足不同客戶對(duì)于同一產(chǎn)品的差異化需求。

專利類型：發(fā)明公開(kāi)申請(qǐng)(專利)號(hào)：CN202410960553.5申請(qǐng)日：2024-07-17申請(qǐng)公布號(hào)：CN118570554A申請(qǐng)公布日：2024-08-30申請(qǐng)人：敬業(yè)鋼鐵有限公司；地址：050000 河北省石家莊市平山縣南甸鎮(zhèn)發(fā)明人：賀錦峰;劉虎德;李衛(wèi)剛;董阿倫;李陽(yáng)專輯：信息科技專題：計(jì)算機(jī)軟件及計(jì)算機(jī)應(yīng)用主分類號(hào)：G06V10/764分類號(hào)：G06V10/764;G06V10/82;G06V10/44;G06V10/54;G06V10/56;G06N3/04;G06N3/084;G06T7/00國(guó)省代碼：13頁(yè)數(shù)：14代理機(jī)構(gòu)：山東舜源聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人：張亮主權(quán)項(xiàng)：1.一種基于圖像處理的鋼鐵缺陷預(yù)測(cè)方法,其特征在于,包括：采集鋼鐵表面圖像,對(duì)所述鋼鐵表面圖像進(jìn)行預(yù)處理,得到第一圖像；對(duì)所述第一圖像進(jìn)行特征提取,得到形狀特征數(shù)據(jù)、紋理特征數(shù)據(jù)、灰度特征數(shù)據(jù)和顏色特征數(shù)據(jù)；將所述形狀特征數(shù)據(jù)、所述紋理特征數(shù)據(jù)、所述灰度特征數(shù)據(jù)和所述顏色特征數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,得到歸一化特征數(shù)據(jù)；預(yù)構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,將所述歸一化特征數(shù)據(jù)輸入至所述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,得到鋼鐵表面缺陷預(yù)測(cè)結(jié)果。摘要：本申請(qǐng)涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及到一種基于圖像處理的鋼鐵缺陷預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng),所述方法包括：采集鋼鐵表面圖像,對(duì)所述鋼鐵表面圖像進(jìn)行預(yù)處理,得到第一圖像；對(duì)所述第一圖像進(jìn)行特征提取,得到形狀特征數(shù)據(jù)、紋理特征數(shù)據(jù)、灰度特征數(shù)據(jù)和顏色特征數(shù)據(jù)；將所述形狀特征數(shù)據(jù)、所述紋理特征數(shù)據(jù)、所述灰度特征數(shù)據(jù)和所述顏色特征數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,得到歸一化特征數(shù)據(jù)；預(yù)構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,將所述歸一化特征數(shù)據(jù)輸入至所述BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,得到鋼鐵表面缺陷預(yù)測(cè)結(jié)果。通過(guò)上述方法,提高了鋼鐵缺陷預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

專利類型：發(fā)明公開(kāi)申請(qǐng)(專利)號(hào)：CN202410697152.5申請(qǐng)日：2024-05-31申請(qǐng)公布號(hào)：CN118569765A申請(qǐng)公布日：2024-08-30申請(qǐng)人：北京樂(lè)智科技有限公司；地址：100000 北京市朝陽(yáng)區(qū)光華路2號(hào)院陽(yáng)光100國(guó)際公寓D座優(yōu)客工場(chǎng)發(fā)明人：薄勝專輯：信息科技專題：計(jì)算機(jī)軟件及計(jì)算機(jī)應(yīng)用主分類號(hào)：G06Q10/0835分類號(hào)：G06Q10/0835;G06Q10/0631;G06Q30/0601國(guó)省代碼：11頁(yè)數(shù)：10代理機(jī)構(gòu)：石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所(普通合伙)代理人：劉麗麗;劉蘭芳主權(quán)項(xiàng)：1.一種鋼鐵物流多目的地配送規(guī)劃方法,其特征在于,包括依次進(jìn)行的以下步驟：S1、獲取待規(guī)劃的車(chē)輛信息和相應(yīng)的訂單信息；S2、根據(jù)車(chē)輛信息和訂單信息,建立鋼鐵物流路徑規(guī)劃決策模型；鋼鐵物流路徑規(guī)劃決策模型中包括進(jìn)入鋼鐵廠區(qū)前是否需要停車(chē)等候的策略和配送順序的規(guī)劃策略,其中,進(jìn)入鋼鐵廠區(qū)前是否需要停車(chē)等候的策略基于鋼鐵廠區(qū)內(nèi)是否需要排隊(duì)等候進(jìn)行判斷；配送順序的規(guī)劃策略為計(jì)算各路徑的權(quán)重,根據(jù)路徑的權(quán)重和路徑規(guī)劃迭代算法動(dòng)態(tài)選擇最優(yōu)配送順序；S3、基于步驟S2中對(duì)進(jìn)入鋼鐵廠區(qū)前是否需要停車(chē)等候的判斷結(jié)果和規(guī)劃的配送順序進(jìn)行鋼鐵物流導(dǎo)航調(diào)度。摘要：本發(fā)明屬于物流調(diào)度及路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種鋼鐵物流多目的地配送規(guī)劃方法及系統(tǒng),該方法為：S1、獲取待規(guī)劃的車(chē)輛信息和相應(yīng)的訂單信息；S2、建立鋼鐵物流路徑規(guī)劃決策模型；鋼鐵物流路徑規(guī)劃決策模型中包括進(jìn)入鋼鐵廠區(qū)前是否需要停車(chē)等候的策略和配送順序的規(guī)劃策略,進(jìn)入鋼鐵廠區(qū)前是否需要停車(chē)等候的策略基于鋼鐵廠區(qū)內(nèi)是否需要排隊(duì)等候進(jìn)行判斷；配送順序的規(guī)劃策略為計(jì)算各路徑的權(quán)重,根據(jù)路徑的權(quán)重和路徑規(guī)劃迭代算法動(dòng)態(tài)選擇最優(yōu)配送順序；S3、基于步驟S2的規(guī)劃進(jìn)行鋼鐵物流導(dǎo)航調(diào)度。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一車(chē)多單配送場(chǎng)景下的低成本、高運(yùn)輸效率的鋼鐵物流運(yùn)輸路徑規(guī)劃及調(diào)度。本發(fā)明適用于鋼鐵物流多目的地配送。

專利類型：發(fā)明公開(kāi)申請(qǐng)(專利)號(hào)：CN202410618417.8申請(qǐng)日：2024-05-17申請(qǐng)公布號(hào)：CN118559701A申請(qǐng)公布日：2024-08-30申請(qǐng)人：蕪湖荻港荻利物資回收有限公司；地址：241000 安徽省蕪湖市繁昌縣荻港船廠發(fā)明人：王永清;衣正堯;曹千里專輯：信息科技專題：自動(dòng)化技術(shù)主分類號(hào)：B25J9/16分類號(hào)：B25J9/16國(guó)省代碼：34頁(yè)數(shù)：17代理機(jī)構(gòu)：蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人：曹政主權(quán)項(xiàng)：1.一種無(wú)人化鋼鐵抓取設(shè)備,其特征在于：設(shè)備在鋼鐵堆區(qū)域的上方通過(guò)視覺(jué)傳感器工作設(shè)備支架固定有視覺(jué)傳感器工作設(shè)備,所述視覺(jué)傳感器工作設(shè)備向下采集鋼鐵堆圖像信息,所述視覺(jué)傳感器連接并輸出感應(yīng)信號(hào)至數(shù)據(jù)集控中心,鋼鐵無(wú)人化抓取設(shè)備設(shè)有鋼鐵無(wú)人化抓取移動(dòng)設(shè)備,所述鋼鐵無(wú)人化抓取移動(dòng)設(shè)備上機(jī)械臂的末端設(shè)有鋼鐵抓取夾爪,所述鋼鐵無(wú)人化抓取移動(dòng)設(shè)備上設(shè)有采集周?chē)h(huán)境圖像信息的攝像頭,所述數(shù)據(jù)集控中心與鋼鐵無(wú)人化抓取設(shè)備通信。摘要：本發(fā)明揭示了一種無(wú)人化鋼鐵抓取設(shè)備,設(shè)備包括：視覺(jué)傳感器工作設(shè)備A、視覺(jué)傳感器工作設(shè)備B、鋼鐵無(wú)人化抓取設(shè)備,所述視覺(jué)傳感器工作設(shè)備A和視覺(jué)傳感器工作設(shè)備B都是由視覺(jué)傳感器工作設(shè)備支架和視覺(jué)傳感器組合構(gòu)成,本發(fā)明中的鋼鐵無(wú)人化抓取設(shè)備控制方法,通過(guò)任務(wù)指令對(duì)鋼鐵無(wú)人化抓取設(shè)備進(jìn)行路徑規(guī)劃,進(jìn)而控制所述鋼鐵無(wú)人化抓取設(shè)備運(yùn)行到定位區(qū)域并進(jìn)行作業(yè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同抓鋼機(jī)的協(xié)調(diào)分工和運(yùn)行路徑優(yōu)化,提高工作效率,自動(dòng)化程度較高。