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近日，河鋼最新一批高強(qiáng)度耐低溫角鋼成功交付客戶，產(chǎn)品質(zhì)量、性能均滿足客戶要求，將用于“一帶一路”共建國家巴基斯坦達(dá)蘇lot1線路項(xiàng)目的電力鐵塔建設(shè)。河鋼銷售積極服務(wù)共建“一帶一路”，進(jìn)一步貼近市場、貼近客戶，充分發(fā)揮河鋼產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢和高端產(chǎn)品優(yōu)勢，廣泛參與“一帶一路”沿線國家水利、能源、礦山等大型工程項(xiàng)目建設(shè)，助力當(dāng)?shù)孛裆òl(fā)展。在此次產(chǎn)品生產(chǎn)中，河鋼銷售牽頭組織研發(fā)中心、技術(shù)、生產(chǎn)等部門組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，為客戶量身定制材料解決方案，系統(tǒng)梳理產(chǎn)線控制難點(diǎn)，優(yōu)化工藝參數(shù)，保證產(chǎn)品性能滿足客戶要求。發(fā)揮產(chǎn)銷銜接作用，協(xié)同生產(chǎn)、物流等單位，專門成立項(xiàng)目保供小組，從排產(chǎn)、生產(chǎn)、質(zhì)量、發(fā)運(yùn)等方面積極推進(jìn)客戶服務(wù)保障工作，確保產(chǎn)品訂單高質(zhì)量交付。

近日，酒鋼東興嘉宇新材料公司成功開發(fā)1100合金新能源動力電池用鋁箔坯料，產(chǎn)品各項(xiàng)性能優(yōu)于使用要求，具備良好的供貨能力，目前已拓展多家客戶。新能源動力電池用鋁箔坯料是電池制造領(lǐng)域的關(guān)鍵材料。近年來，隨著全球新能源汽車市場的持續(xù)繁榮以及儲能技術(shù)的飛速發(fā)展，電池鋁箔的市場需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長?；谑袌鲂枨蠛驮陔p零箔坯料研發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)，2023年，酒鋼著手研發(fā)新能源動力電池用鋁箔坯料?！白鳛殡姵卣龢O集流體的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，電池箔對于電池的性能和安全性起著重要作用?！睎|興鋁業(yè)公司鋁業(yè)研究院主任工程師王生寧介紹。電池鋁箔對鋁箔基材要求極其嚴(yán)苛在不斷減薄的同時(shí)要求更低的針孔密度具備高強(qiáng)度與高延伸率確保在后續(xù)高速拉伸過程中均勻涂布正極材料維持結(jié)構(gòu)完整不易斷帶然而，在鋁合金材料中，高抗拉強(qiáng)度和高延伸率之間存在一定的負(fù)相關(guān)關(guān)系，即抗拉強(qiáng)度高的鋁合金，其延伸率往往相對較低。為盡快找到性能控制的平衡點(diǎn)，在設(shè)計(jì)階段，研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合材料固溶強(qiáng)化、第二相粒子強(qiáng)化、加工強(qiáng)化機(jī)理，重點(diǎn)從合金元素占比、冷軋軋制工藝等方面進(jìn)行研究，掌握提高產(chǎn)品機(jī)械性能的核心“鑰匙”，確保其具備高強(qiáng)度與高延伸率。“表面質(zhì)量同樣不容忽視，需潔凈無瑕疵，無針孔、孔洞、輥印，且表面達(dá)因值高，確保與正極活性物質(zhì)緊密粘結(jié)，為新能源動力電池高性能和長壽命奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！蓖跎鷮幷f，研發(fā)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品純凈度入手，使用純度99.8%以上的高品質(zhì)鋁液、出口級別的鋁鈦硼絲，確保原輔材料品質(zhì)，同時(shí)改造在線除氣過濾設(shè)備，在生產(chǎn)過程中確保鑄軋產(chǎn)線全封閉，打造高標(biāo)準(zhǔn)無塵車間，減少基體中的雜質(zhì)數(shù)量，提高產(chǎn)品純度。由于該產(chǎn)品生產(chǎn)難度較大，為保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，研發(fā)團(tuán)隊(duì)最大限度發(fā)揮冷精軋的高精密優(yōu)勢，嚴(yán)格把控從產(chǎn)品成分確定到生產(chǎn)的各個(gè)流程，生產(chǎn)出高尺寸精度的優(yōu)質(zhì)電池箔坯料。目前，嘉宇新材料公司開發(fā)出的1100合金動力電池用鋁箔坯料，可穩(wěn)定軋制至12微米至13微米厚度，抗拉強(qiáng)度≥260MPa，延伸率可達(dá)3%以上。產(chǎn)品表面針孔密度遠(yuǎn)優(yōu)于客戶要求，產(chǎn)品純凈度、尺寸精度等指標(biāo)均取得了顯著突破?！百F公司生產(chǎn)的坯料性能完全滿足我們的生產(chǎn)工藝要求，成品性能指標(biāo)滿足客戶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”新能源動力電池用鋁箔坯料在交付后順利通過客戶試用，并獲得客戶追加訂單。目前，技術(shù)人員還在持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，著力開發(fā)高純、高強(qiáng)、高延伸、零針孔電池箔產(chǎn)品，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭力。

在連鑄工藝中，“中包換包”能夠保證生產(chǎn)的連續(xù)性，這一過程是高效化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅提高作業(yè)效率，還能降低生產(chǎn)成本。而高牌號無取向硅鋼因工藝特點(diǎn)，換包時(shí)容易造成事故，因此一般不進(jìn)行換包連澆。在嚴(yán)峻的行業(yè)形勢下，煉鋼廠清醒的認(rèn)識到：危機(jī)不見得是壞事，危字當(dāng)頭，倒逼我們從工藝、技術(shù)上創(chuàng)新！雙機(jī)硅鋼、中高牌號無取向硅鋼換包連澆這種以前不敢想、不敢試的，突破瓶頸后我們的競爭優(yōu)勢必將不容小覷。為此，煉鋼廠以“2+8”管理變革為引領(lǐng)，挑戰(zhàn)極致效率，在效益品種硅鋼上持續(xù)創(chuàng)新，將高牌號無取向硅鋼換包連澆列為攻關(guān)目標(biāo)。技術(shù)革新不是一蹴而就，攻關(guān)工作并非輕而易舉，每一方面、每一環(huán)節(jié)都面臨著極大挑戰(zhàn)，細(xì)小問題考慮不周，都有可能前功盡棄。團(tuán)隊(duì)將前期生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果不斷總結(jié)、主動改善，對生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，逐步攻克了鋁鋼上換包無取向硅鋼、取向硅鋼上換包無取向硅鋼兩大難點(diǎn)。作業(yè)區(qū)積極踐行“PDCA+認(rèn)真”和“兩化”理念，把模擬經(jīng)營的活力釋放到每個(gè)班組、每個(gè)崗位，全體員工時(shí)刻保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和攻堅(jiān)克難的頑強(qiáng)意志，換包連澆難點(diǎn)被逐一克服。連澆過程穩(wěn)定受控，各項(xiàng)換包連澆試驗(yàn)均取得了成功。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)評估，決定從2024年12月開始在所有高牌號無取向硅鋼上全面展開換包，實(shí)現(xiàn)高牌號無取向硅鋼換包5次、連澆77爐，打贏年底“收官戰(zhàn)”。2025年1月，實(shí)現(xiàn)了高牌號無取向硅鋼高液位換包3次、連澆48爐，取得新年“開門紅”。至此，無取向硅鋼實(shí)現(xiàn)了全品種換包連澆，為公司在硅鋼生產(chǎn)領(lǐng)域邁向更高臺階注入強(qiáng)勁動力。志不求易者成，事不避難者進(jìn)。極致效率，向新而行，煉鋼廠將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展理念，以無取向硅鋼全品種換包連澆為重要突破口，持續(xù)加速關(guān)鍵工藝技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，為公司高效化發(fā)展不懈努力！

該紀(jì)錄歷時(shí)11天15小時(shí)48分鐘，連澆922爐鋼，三流總共生產(chǎn)鑄坯89457米，結(jié)晶器銅板單次過鋼量78222噸，連澆過程共使用9個(gè)中包，平均拉速1.8m/min，最高拉速2.2m/min，刷新東華鋼鐵最長連澆時(shí)長與爐數(shù)紀(jì)錄，完成2025年開門紅！連鑄連澆能力是煉鋼區(qū)域生產(chǎn)組織、工藝優(yōu)化、工序協(xié)同、設(shè)備管控、操作水平等綜合能力的體現(xiàn)。在最長連澆紀(jì)錄的背后是鋼軋廠全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神的體現(xiàn)，在面對銅板壽命、耐材質(zhì)量、飛包操作、在線調(diào)寬、高拉速等挑戰(zhàn)時(shí)，他們首先與銅板廠家結(jié)合高拉速鑄機(jī)特點(diǎn)，采用獨(dú)特銅板水槽設(shè)計(jì)，提高銅板通鋼量；其次對中包耐材質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在線中包渣線定期檢查記錄，保證中包耐材安全。同時(shí)，工作人員穩(wěn)定操作也至關(guān)重要，春節(jié)期間連鑄車間合理安排人員輪休制度，對全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，轉(zhuǎn)爐鋼水的成分和溫度、天車協(xié)調(diào)、設(shè)備精度保障、生產(chǎn)節(jié)奏調(diào)度、板坯熱軋成卷等工序均做到精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化作業(yè)，為連澆時(shí)長、爐數(shù)突破紀(jì)錄奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。紀(jì)錄的刷新是鋼軋廠極致“高效率”創(chuàng)造高效益的不斷沖刺，也是公司全面推行精細(xì)化管理的具體成效的重要體現(xiàn)。2025年，東華鋼鐵將持續(xù)深化精細(xì)化管理，以降本增效為主線，進(jìn)一步打通生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)、銷售全業(yè)務(wù)精益管理流程，全方位挖潛增效，以精益生產(chǎn)管理模式推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

近日，總投資117.14億元的汾石高速公路正式通車試運(yùn)營。據(jù)悉，該項(xiàng)目的公路、橋面鋪裝網(wǎng)片全部由山西建龍供應(yīng)，是繼昔榆、離熙高速公路等項(xiàng)目后，山西建龍與山西路橋聯(lián)手助力山西省高速公路交通網(wǎng)建設(shè)的又一重要里程碑。鋼筋網(wǎng)片作為一種新型、高效、經(jīng)濟(jì)的建筑用材，通過將縱向鋼筋與橫向鋼筋以一定間距排列并互成直角，并將全部交叉點(diǎn)采用電阻焊點(diǎn)焊接而成，廣泛應(yīng)用于多層建筑、機(jī)場跑道、公路、隧道、橋梁等各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以及煤礦作業(yè)中。其鋪裝便捷、焊接牢固的特點(diǎn)，能顯著提升抗震抗裂性能，同時(shí)還可以縮短工期、降低工程成本。近年來，山西建龍大力推動企業(yè)向建筑業(yè)綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。2022年9月和2023年3月，該公司先后投產(chǎn)兩條智能鋼筋網(wǎng)焊接生產(chǎn)線，單條產(chǎn)線日產(chǎn)量可達(dá)80噸，適用于直徑6mm-12mm的鋼筋焊接。2024年，山西建龍深加工產(chǎn)品銷量3萬噸，產(chǎn)銷率達(dá)到111%，鋼筋網(wǎng)片產(chǎn)品便是其中的重要產(chǎn)品之一，目前已廣泛應(yīng)用于山西路橋汾石、離熙、昔榆、朔神等多個(gè)項(xiàng)目，以及中電建市政武宿機(jī)場項(xiàng)目。除常規(guī)規(guī)格外，該公司還新推出了CRB550/600及熱軋負(fù)差盤螺網(wǎng)片，以滿足市場多樣化需求。未來，山西建龍將依托建龍集團(tuán)建筑業(yè)綜合服務(wù)平臺優(yōu)勢，以及在晉陜豫區(qū)域的建材物流優(yōu)勢，持續(xù)挖掘網(wǎng)片業(yè)務(wù)潛力，努力把鋼筋網(wǎng)片打造成深加工領(lǐng)域的“拳頭”產(chǎn)品，進(jìn)一步提升“建龍”品牌的知名度和影響力。

2月5日早上，節(jié)后上班首日，從安鋼營銷中心傳來喜訊，1月份特種汽車鋼發(fā)貨量突破5萬噸，創(chuàng)歷史新高，成功實(shí)現(xiàn)開門紅。汽車鋼是安鋼主要的特鋼產(chǎn)品之一，為實(shí)現(xiàn)汽車鋼增量增效目標(biāo)，營銷中心積極轉(zhuǎn)變營銷模式，將提升老客戶銷售比例作為關(guān)鍵一招。營銷中心負(fù)責(zé)人先后走訪客戶60余家，在老客戶增量與新客戶開發(fā)等方面均取得突破。其中，700MPa級以上高強(qiáng)鋼銷售突破2.6萬噸，高效益訂單占比達(dá)53%。同時(shí)，營銷中心還聚焦新品種推廣，加大特鋼新產(chǎn)品的市場開拓力度。新產(chǎn)品冷成型用鋼AG700TC首月推廣，銷量達(dá)2800噸；高強(qiáng)度電池框架用鋼AG750DK成功在新能源重卡領(lǐng)域推廣，逐漸打開銷路，實(shí)現(xiàn)了量價(jià)齊升。另外，營銷中心還組織銷售人員嚴(yán)格依照客戶需求，精準(zhǔn)對接生產(chǎn)單位，并結(jié)合安鋼產(chǎn)線實(shí)際狀況，制定了詳盡的包含工藝、技術(shù)和裝備等方面的保障措施，針對客戶試用過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋，協(xié)調(diào)技術(shù)人員迅速完善技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量與銷量的雙重穩(wěn)定。