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春節(jié)假期，包鋼股份薄板廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)依舊熱火朝天，廠房?jī)?nèi)軋機(jī)設(shè)備的轟鳴聲交織在一起，奏響別樣的“新春序曲”。隨著最后一批次鋼板在薄板廠寬厚板熱處理產(chǎn)線緩緩出爐，包鋼股份首次批量生產(chǎn)的高端厚規(guī)格正火壓力容器鋼板完成交付，將發(fā)往華北地區(qū)某企業(yè)用于制造液態(tài)二氧化碳儲(chǔ)罐，標(biāo)志著包鋼股份高端容器鋼新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)再結(jié)碩果。作為寬厚板家族的重要成員之一，容器鋼應(yīng)用十分廣泛，要求鋼板兼具良好的強(qiáng)韌性、高溫力學(xué)性能、成型性能、焊后熱處理性能、耐酸性能等，服役環(huán)境苛刻，技術(shù)要求嚴(yán)格，通常為熱處理狀態(tài)交貨，屬于典型的高端高效高附加值產(chǎn)品，是石油化工和煤化工行業(yè)的重要材料，也是包鋼股份一直以來的重點(diǎn)研發(fā)方向，此前，已成功生產(chǎn)交付一批薄規(guī)格高端容器鋼。此次首批生產(chǎn)的厚規(guī)格高端容器鋼合同交貨期短、需求量大，又恰逢春節(jié)假期，進(jìn)一步增加了生產(chǎn)難度和交付風(fēng)險(xiǎn)，為確保產(chǎn)品按時(shí)交付，包鋼股份技術(shù)中心、制造部、薄板廠等多家單位部門快速聯(lián)動(dòng)，成立專班堅(jiān)守一線推進(jìn)生產(chǎn)。技術(shù)中心研發(fā)人員楊雄告訴記者：“我們對(duì)高端厚規(guī)格容器鋼的化學(xué)成分、冶煉、連鑄、軋制、正火制定了全新方案，積極深入現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)制定了技術(shù)預(yù)案，嚴(yán)格把控生產(chǎn)工序，有效解決了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)要素，實(shí)現(xiàn)性能合格率100%， 1個(gè)月內(nèi)就完成了合同交付。”2024年，包鋼股份充分發(fā)揮寬厚板產(chǎn)線正火爐恢復(fù)生產(chǎn)的有利時(shí)機(jī)，加大高端正火容器鋼的開發(fā)和推廣力度，此類產(chǎn)品準(zhǔn)入國(guó)內(nèi)某頭部鍋爐廠實(shí)現(xiàn)批量供貨并簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，累計(jì)合同量達(dá)萬噸以上。新年新起點(diǎn)，奮斗正當(dāng)時(shí)。2025年，包鋼股份將繼續(xù)推進(jìn)“優(yōu)質(zhì)精品鋼+系列稀土鋼”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，努力打造更多具有品牌優(yōu)勢(shì)的“專精特”拳頭產(chǎn)品，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以嶄新姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

廣西鋼鐵熱軋總廠3800mm寬厚板熱處理線首塊熱處理板順利出爐近日，廣西鋼鐵熱軋總廠3800mm寬厚板熱處理線首塊熱處理板順利出爐，該產(chǎn)品可用作船舶及海洋用鋼、風(fēng)電用鋼、橋梁及建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工程機(jī)械用鋼、管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、模具鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼等高端品種生產(chǎn)，為集團(tuán)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展增添動(dòng)力。

近日，酒鋼宏興股份煉軋廠順利完成一批次規(guī)格為5.5mm的不銹鋼盤條軋制任務(wù)，所產(chǎn)盤條質(zhì)量穩(wěn)定、各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。這是煉軋廠在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新方面的又一重要成果，不僅豐富了產(chǎn)品種類，提升了企業(yè)在不銹鋼市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為進(jìn)一步拓展高端鋼材市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。奧氏體不銹鋼盤條具有較高的強(qiáng)度和韌性，在軋制時(shí)需要較大的軋制力，其良好的延展性容易在軋制過程中出現(xiàn)表面質(zhì)量問題，如劃傷、褶皺等。此外，奧氏體不銹鋼在高溫下易發(fā)生晶間腐蝕，對(duì)設(shè)備精度和工藝控制要求極為嚴(yán)格，需要克服一系列技術(shù)難題。此前，由于軋制工藝復(fù)雜、技術(shù)難度較大，酒鋼宏興股份煉軋廠在不銹鋼軋制領(lǐng)域一直處于探索階段。為實(shí)現(xiàn)奧氏體不銹鋼盤條的批量軋制，該廠成立專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)奧氏體不銹鋼的特性，開展大量研究和準(zhǔn)備工作，優(yōu)化軋制工藝參數(shù)、調(diào)整設(shè)備精度、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，為整批次順利軋制提供了有力保障。軋制過程中，為保證溫度的均勻性，技術(shù)人員采用先進(jìn)的加熱設(shè)備，快速且均勻地加熱奧氏體不銹鋼坯料，避免局部過熱或過冷現(xiàn)象。同時(shí)，通過設(shè)置溫度監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)反饋溫度信息，確保軋制過程始終在合適的溫度下進(jìn)行。合理的軋制速度對(duì)于降低奧氏體不銹鋼軋制難度至關(guān)重要。該廠根據(jù)坯料的尺寸、溫度和設(shè)備性能等因素，將軋制速度控制在一個(gè)合理范圍內(nèi)。在實(shí)際操作中，可以通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)時(shí)的軋制力、溫度等參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整軋制速度，以達(dá)到最佳的軋制效果。經(jīng)過多次試驗(yàn)和調(diào)整，該廠成功攻克一系列技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)5.5mm規(guī)格不銹鋼盤條的整批次穩(wěn)定軋制，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，表面光潔度、尺寸精度、產(chǎn)品性能等關(guān)鍵指標(biāo)均滿足市場(chǎng)需求。

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司為國(guó)內(nèi)某知名車企研發(fā)生產(chǎn)的首批0.8×1890mm超寬幅鍍鋅板DC56D+Z下線交付，產(chǎn)品板形及表面質(zhì)量良好，力學(xué)性能完全滿足客戶需求，主要用于高端汽車大型外覆蓋件“一體成型”制造。超寬幅鍍鋅板具有高表面質(zhì)量、高延伸率、優(yōu)異超深沖性能等特點(diǎn)，主要用于大尺寸的SUV和MPV車身制造。汽車主機(jī)廠可以使用這種材料設(shè)計(jì)一體成型的前艙蓋、車門、側(cè)圍等大型零件，避免拼焊拼接，提高整車車身的美觀度和安全性，因此受到高端車企的青睞。邯鋼深度貼近市場(chǎng)、貼近客戶，充分發(fā)揮產(chǎn)銷研協(xié)同優(yōu)勢(shì)，大力拓展超寬幅鍍鋅板等高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額。針對(duì)客戶對(duì)超寬幅鍍鋅汽車外覆蓋件產(chǎn)品力學(xué)性能、表面質(zhì)量的嚴(yán)苛要求，邯鋼成立由生產(chǎn)、技術(shù)、營(yíng)銷等部門組成的聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，為客戶研究制定專屬工藝控制和生產(chǎn)組織方案。通過不斷創(chuàng)新優(yōu)化工藝環(huán)節(jié)，攻克了超寬幅鍍鋅板生產(chǎn)板形、表面質(zhì)量控制等行業(yè)難題。最終，下線產(chǎn)品達(dá)到FD級(jí)最高等級(jí)表面質(zhì)量要求，寬度精度和超深沖性能等指標(biāo)均滿足客戶需求。

近日，廣西鋼鐵熱軋總廠3800mm寬厚板熱處理線首塊熱處理板順利出爐，該產(chǎn)品可用作船舶及海洋用鋼、風(fēng)電用鋼、橋梁及建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工程機(jī)械用鋼、管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、模具鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼等高端品種生產(chǎn)，為集團(tuán)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展增添動(dòng)力。

近日，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼在汽車熱成型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大技術(shù)進(jìn)展，成功實(shí)現(xiàn)了44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)。這一成果充分彰顯了漣鋼在長(zhǎng)流程低碳冶煉技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳生產(chǎn)樹立了新標(biāo)桿。近年來，漣鋼致力于低鐵耗、大廢鋼比高效冶煉技術(shù)的積累。為實(shí)現(xiàn)煉鋼全工序減排，推動(dòng)綠色低碳生產(chǎn)，漣鋼組織多輪試驗(yàn)方案研討與優(yōu)化，深入分析試驗(yàn)過程中各工序加入廢鋼的限制環(huán)節(jié)，全方位把控質(zhì)量，制訂周密的應(yīng)急處置預(yù)案，全力攻克大廢鋼比汽車熱成型用鋼連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的難題。1月上旬，經(jīng)過多部門精心設(shè)計(jì)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，漣鋼210轉(zhuǎn)爐廠順利實(shí)現(xiàn)了大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)。此次試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著漣鋼已掌握低碳冶煉的關(guān)鍵核心技術(shù)，建立了一套成熟的大廢鋼比綠色低碳冶煉工藝體系。未來，漣鋼將進(jìn)一步提高廢鋼比，向客戶交付更加綠色低碳的產(chǎn)品。