首鋼京唐智能化熱卷堆場改造項(xiàng)目建成投運(yùn)
近日,首鋼工程公司成功助力首鋼京唐智能化熱卷堆場改造項(xiàng)目建成投運(yùn)。項(xiàng)目通過深度融合自動化控制、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等前沿技術(shù),將傳統(tǒng)燃油叉車作業(yè)升級為無人化龍門吊智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與效率的雙重突破,為鋼鐵行業(yè)智慧物流轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的“首鋼工程”方案。首鋼工程以科技創(chuàng)新為引擎,與京唐公司聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān),對無人化龍門吊智能系統(tǒng)做出多項(xiàng)優(yōu)化,并對龍門吊軌道穩(wěn)定性,錨定裝置準(zhǔn)確性、抓取穩(wěn)定性等具體細(xì)節(jié)及設(shè)計方案進(jìn)行反復(fù)研究、討論,最終確定了智能化熱卷堆場的改造方案。無人化龍門吊智能系統(tǒng)當(dāng)前沒有成熟技術(shù)方案,設(shè)計人員充分考慮業(yè)主需求,為首鋼京唐項(xiàng)目量身定制了四級聯(lián)動的智能化控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋龍門吊自動化、智能倉儲調(diào)度、車輛識別、安全防護(hù)等核心模塊,從車輛調(diào)度、抓取、防搖等多方面下手,定制化軟件適配既有模型,真正實(shí)現(xiàn)可視化控制核監(jiān)控生產(chǎn)過程,顯著提升了工作效率。據(jù)了解,首鋼工程設(shè)計人員針對項(xiàng)目場地規(guī)劃和卷位固定方式進(jìn)行了大量的走訪和研究,對各規(guī)格成品卷進(jìn)行實(shí)地測量,并結(jié)合業(yè)主對安全間距要求,分別確定了各卷位的占地尺寸。借鑒港口的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計人員根據(jù)不同產(chǎn)品堆存量將場地分成10個分區(qū),實(shí)現(xiàn)了對場地的合理規(guī)劃。設(shè)計人員走訪了各成品庫的熱卷支架及周邊港口,結(jié)合工藝專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)的優(yōu)勢,開發(fā)了經(jīng)濟(jì)可行的熱卷支架。根據(jù)現(xiàn)場卷位確定了支架的間距,實(shí)現(xiàn)了熱卷堆取精度保證在50mm范圍內(nèi)。從方案設(shè)計到落地實(shí)施,首鋼工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)始終秉持“綠色化、智能化、高效化”理念,攻克了無人化控制、多系統(tǒng)協(xié)同、耐高溫設(shè)備適配等技術(shù)難題。同時,技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合京唐公司實(shí)際生產(chǎn)需求,對設(shè)計細(xì)節(jié)不斷優(yōu)化,項(xiàng)目投運(yùn)效果得到業(yè)主高度認(rèn)可。
編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-06-06