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重鋼1號、3號高爐爐前新建除塵項目投產(chǎn)

重鋼煉鐵事業(yè)部在清潔生產(chǎn)和超低排放推進取得關鍵進展,1號、3號高爐爐前新建除塵系統(tǒng)通過72小時熱負荷試車驗收煙囪排口顆粒物濃度穩(wěn)定≤10mg/Nm3達到超低排放標準。新建除塵采用了先進的DCS(分布式)控制系統(tǒng)、高效濾筒過濾、高效變頻節(jié)能風機以及密閉輸灰等技術,具有占地面積小、高效、節(jié)能、穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢,可有效收集和處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵污染物。經(jīng)測試,該除塵系統(tǒng)除塵風量達100萬m3/h,煙囪排口顆粒物排放濃度達到超低排指標要求(≤10mg/Nm3),顯著改善高爐生產(chǎn)環(huán)境,推動清潔生產(chǎn)目標實現(xiàn)。項目負責人史忠其介紹:目前,煉鐵事業(yè)部正在同步推進舊除塵系統(tǒng)改造,全壓狀態(tài)下風機效率預計提升21.93%,改造后可同時實現(xiàn)新、舊兩套系統(tǒng)互為備用。接下來,公司將繼續(xù)加大環(huán)保投入,加快推動超低排項目改造,以必勝的信念助力公司打好超低排放改造攻堅戰(zhàn)。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-03-19

更精準!更有效!i酒鋼檢驗檢測中心薄板沖擊試驗檢驗取得新突破

近日,檢驗檢測中心在金屬材料檢測領域取得重大創(chuàng)新成果:首次在國內(nèi)采用疊片檢驗方式開展薄板沖擊試驗檢驗,并成功申請制定《金屬材料 薄板夏比擺錘沖擊試驗方法》團體標準,為行業(yè)發(fā)展注入了新動力。據(jù)悉,在現(xiàn)代工業(yè)體系中,從電子設備的精密組件,到汽車、船舶、新能源的關鍵結構部件,再到各類生活用品,金屬薄板材料的身影無處不在。目前,工程上常用的金屬薄板厚度在0.1—3mm之間。然而,由于薄板材料的特殊性,其沖擊行為復雜,難以準確預測,對結構安全性構成潛在威脅。此前,國內(nèi)在薄板沖擊試驗方面缺乏統(tǒng)一、有效的標準和方法。檢驗檢測中心技術團隊經(jīng)過深入研究和大量實驗,開創(chuàng)性地采用疊片檢驗方式進行薄板沖擊試驗檢驗。該方法主要通過疊片測定V型、U型缺口試樣吸收能量,能夠精準獲取薄板材料的沖擊性能數(shù)據(jù)。在此基礎上,團隊制定了《金屬材料 薄板夏比擺錘沖擊試驗方法》團體標準。該標準適用于金屬材料薄板在試樣厚度小于5.0mm的沖擊試驗,為相關企業(yè)和檢測機構提供了科學、規(guī)范的操作指南。實際應用中,這一創(chuàng)新成果效果顯著。通過該試驗方法和標準,企業(yè)能夠更準確地評估金屬薄板材料的質(zhì)量和性能,有效提升產(chǎn)品的安全性和可靠性。例如在汽車行業(yè),該成果可提高汽車外殼及內(nèi)部結構件在受到?jīng)_擊時的安全性,而光伏新能源設備制造商則能據(jù)此提高產(chǎn)品的抗摔、抗震能力。   未來,隨著該標準的推廣應用,將進一步規(guī)范市場,有效促進金屬薄板材料在各領域的合理應用和技術創(chuàng)新。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-03-19

0.15毫米!薄如A4紙!柳鋼中金不銹鋼卷成功突破極薄規(guī)格

喜報!柳鋼中金公司冷軋廠成功突破極薄規(guī)格二十輥機組實現(xiàn)軋制不銹鋼硬態(tài)卷最薄可達0.15毫米此外通過重構工藝、定制輥形等創(chuàng)新舉措0.23毫米不銹鋼硬態(tài)卷實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)軋制速度與成材率雙提升這一突破如何做到?快隨我們一起探索這場技術革新 3月18日,在柳鋼中金公司冷軋廠內(nèi),隨著崗位人員一番嚴謹操作后,二十輥機組厚度顯示屏上的數(shù)字穩(wěn)穩(wěn)降至0.15毫米,平整光滑的鋼帶被層層卷起。這標志著柳鋼集團在高性能極薄精密不銹鋼帶生產(chǎn)及應用技術領域取得了新突破。今年一季度,柳鋼中金公司冷軋廠錨定極薄帶鋼生產(chǎn)的核心難題,迅速組建專項攻關團隊,并借助“揭榜掛帥”機制激發(fā)技術創(chuàng)新活力。攻關團隊圍繞來料表面質(zhì)量把控、尺寸精度波動以及軋制工藝穩(wěn)定性等關鍵環(huán)節(jié),進行深入研究與反復驗證:通過重構二十輥軋機二軋程工藝模型,對壓下率分配和張力控制實現(xiàn)精準優(yōu)化,同時升級軋輥尺寸精度檢測系統(tǒng)。攻關團隊還量身定制軋輥輥形,并結合動態(tài)潤滑優(yōu)化方案,成功攻克帶鋼邊浪和表面微缺陷難題。歷經(jīng)多輪生產(chǎn)模擬和應急預案推演,成功實現(xiàn)0.23毫米不銹鋼冷軋卷的穩(wěn)定量產(chǎn),產(chǎn)品厚度公差、表面粗糙度等關鍵指標均達到客戶要求。軋制速度突破400米/分鐘,成材率始終穩(wěn)定在96%以上。此外,本輪試驗嚴格按照《工序間產(chǎn)品質(zhì)量驗收標準》執(zhí)行,從原料挑選到成品軋制總耗時一個多月。值得一提的是,此次突破了以往僅依靠原設計十八輥機組供應不銹鋼硬態(tài)卷原料的局限,創(chuàng)新性采用無需十八輥軋制的熱軋廠退火酸洗機組直供新路徑,為平衡產(chǎn)線供給、充分釋放產(chǎn)能,提供了可行性方案。為上游工序釋放產(chǎn)能、降低生產(chǎn)消耗開辟了全新路徑。經(jīng)過三次軋程的精密軋制,最終原料厚度從1.6毫米逐步壓薄至0.15毫米,達到了行業(yè)領先水平。據(jù)介紹,極薄不銹鋼帶的成功批量生產(chǎn),顯著增強了柳鋼中金公司在高端不銹鋼市場的競爭力,更為柳鋼集團后續(xù)深入推進增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌 “三品工程”提供了有力支撐。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-03-19

鞍鋼股份37MN高壓氣瓶管實現(xiàn)批量供貨

近日,鞍鋼股份大型總廠成功開發(fā)出極限品種37MN高壓氣瓶管,并實現(xiàn)批量供貨,填補了公司在氣瓶管市場的空白。隨著鋼結構工程應用的迅速發(fā)展,鋼管已成為鋼結構的重要用材,37MN高壓氣瓶管可廣泛應用于工業(yè)氣體儲存、運輸,以及航空航天等高端領域。該產(chǎn)品的成功開發(fā)和批量供貨,不僅豐富了該廠的產(chǎn)品種類,也進一步提升了企業(yè)在無縫鋼管行業(yè)的技術水平和市場競爭力。在研發(fā)過程中,該廠全力組織技術人員開拓創(chuàng)新,直面工藝改進的重重難題。37MN高壓氣瓶管對鋼管的強度、韌性、抗疲勞性能等方面要求極高,常規(guī)的生產(chǎn)工藝無法滿足其技術指標。技術人員通過優(yōu)化軋制工藝參數(shù)、改進熱處理工藝等一系列措施,攻克了技術難關。經(jīng)反復測試驗證,該產(chǎn)品各項性能均已達到生產(chǎn)標準,滿足了客戶對于高品質(zhì)氣瓶管的需求,獲得了客戶認可,為該品種的市場推廣與應用筑牢了堅實根基。未來,大型總廠將繼續(xù)加大技術創(chuàng)新投入,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平,積極拓展市場,為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,推動大型總廠高質(zhì)量發(fā)展。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-03-19

湘鋼成功研制國際先進銅鋼復合板

 近日,湘鋼軋制復合技術實現(xiàn)重大突破,成功研制出銅鋼復合板,成為國內(nèi)首家掌握全流程銅鋼軋制復合技術的鋼鐵企業(yè)。銅因其優(yōu)異的導電、導熱、耐腐蝕等性能被廣泛應用,但其成本高、強度低的缺點限制了其進一步發(fā)展。為解決這一難題,湘鋼組建研發(fā)團隊,成功研制出銅鋼軋制復合板,實現(xiàn)了銅與鋼的完美結合,為新能源、電力、化工、冶金等行業(yè)提供了全新的材料解決方案。此次研制的復合板,采用了先進的真空軋制復合工藝,攻克了低溫軋制、雙層材料異步變形、尺寸板形精準控制等技術難題,產(chǎn)品試制一次成功,剪切強度和界面結合率等技術指標達到國際先進水平。近年來,湘鋼在復合板領域持續(xù)發(fā)力,推出了高等級橋梁復合板、核電復合板、鉻鉬鋼復合板、鎳基合金復合板、船用復合板等高端產(chǎn)品,廣泛應用于安徽銅陵大橋、白龍核電站、廣西平陸運河等重點工程,企業(yè)復合板研制水平國內(nèi)領先。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-03-18

建龍北滿特鋼這條超聲波探傷線可“超級平替”進口

近日,建龍北滿特鋼軋鋼廠冷拔作業(yè)區(qū)新建成的超聲波探傷線經(jīng)試生產(chǎn),各項性能全部達標,正式投入使用。這條超聲波探傷線完全由建龍北滿特鋼自主設計、制作、安裝,是該公司冷拔探傷線擺脫進口依賴、極具性價比的“超級平替”。據(jù)了解,建龍北滿特鋼這條新建超聲波探傷線年探傷能力超過4萬噸鋼,探傷棒材產(chǎn)品規(guī)格覆蓋Φ16mm-Φ65mm。其主機設備和控制系統(tǒng)采用了國內(nèi)前沿技術,具備縱波、橫波等多種檢測功能,能夠精確識別出平底孔Φ0.7mm、短橫孔Φ0.5mm×6.4mm等細微缺陷,誤報率在1%以下,可充分保證棒材全斷面的高品質(zhì)檢測,探傷線的檢測能力達到國際先進水平,探傷標準達到AA級。與此前使用的進口設備相比,這條超聲波探傷線,不僅建設工期縮短了三分之二,建設費用也大幅降低。更重要的是,由于該探傷線由建龍北滿特鋼自主設計,并掌握核心技術,確保了后續(xù)技術維護更加便捷、精準。在設計過程中,建龍北滿特鋼研發(fā)團隊不僅15天就完成了上下料臺架部分的圖紙設計,他們還根據(jù)生產(chǎn)需求對下料翻鋼軸加以創(chuàng)新設計。他們將翻鋼軸的位置從傳統(tǒng)放置在輥道框架下方改為放置在輥道框架上方,不僅降低了設備故障率,還方便了日常維護。而翻鋼軸、軸承座等備件與現(xiàn)場其他設備型號通用,也有效減少了備件儲備費用。設計團隊還改進了下料收集裝置,將傳統(tǒng)使用的橡膠板改為吊帶軟收集,同樣的緩沖效果,卻可以進一步節(jié)省更換費用。新探傷線的投入使用,不僅滿足了建龍北滿特鋼對高端軸承鋼、高端汽車鋼、工程機械用鋼、船舶用鋼等重點產(chǎn)品的嚴格檢測需求,還標志著該公司在高端檢測裝備領域?qū)崿F(xiàn)了從技術引進到自主創(chuàng)新的跨越式突破,為行業(yè)探索高端裝備自主化提供了“建龍方案”。
編輯:冶金材料設備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-03-18

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