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近日，攀鋼研究院聯(lián)合西昌鋼釩、重慶高強共同完成了熱基鍍鋅復(fù)相鋼H780CP全流程批量工業(yè)試驗，攻克高擴孔性等技術(shù)難題，首次成功開發(fā)出熱基鍍鋅復(fù)相鋼，攀鋼超高強鋼品種再增添新成員。近年來，隨著“雙碳”戰(zhàn)略實施及汽車安全法規(guī)日趨嚴(yán)苛，汽車用鋼輕量化、高安全性等要求越來越高，復(fù)相鋼等超高強鋼得到廣泛應(yīng)用。與其他高強鋼相比，熱基鍍鋅復(fù)相鋼具有更高的屈服強度和加工硬化特性、更高的能量吸收能力和更高的殘余形變量，特別適用于要求良好抗沖擊性能的汽車零件，如汽車底盤零件、車門防撞桿、座椅滑軌、門檻加強件等。熱基鍍鋅復(fù)相鋼是近幾年國內(nèi)鋼企重點研發(fā)的高強鋼品種，但因受制于產(chǎn)品高質(zhì)量性能要求，僅少數(shù)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。針對高擴孔性、高拉延性的要求，項目組在C-Si-Mn的成分基礎(chǔ)上，采用Ti微合金化取代傳統(tǒng)相變強化，通過控軋控冷，制備出以貝氏體、鐵素體為主的復(fù)相組織，實現(xiàn)熱基鍍鋅復(fù)相鋼擴孔率45%以上。該產(chǎn)品目前已成功應(yīng)用于某汽車生產(chǎn)企業(yè)，使用情況良好。攀鋼熱基鍍鋅復(fù)相鋼H780CP的成功開發(fā)，完善了攀鋼汽車鋼品種結(jié)構(gòu)，推動攀鋼汽車鋼品牌建設(shè)，促進國內(nèi)超高強鋼技術(shù)進步，有助于汽車用鋼綠色發(fā)展。

3月5日下午，陜鋼龍鋼公司高線預(yù)精軋雙圍盤項目一次性熱負(fù)荷試車成功，順利投入生產(chǎn)。據(jù)悉，高線雙圍盤項目是公司年度鋼軋界面協(xié)同降本的重點項目，該項目通過增加預(yù)精軋后鋼材回溫距離，提升軋件的溫度均勻性，可有效解決鋼材性能波動的問題，為合金降本創(chuàng)造條件。為確保項目改造工作穩(wěn)步推進，公司成立專業(yè)小組，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，嚴(yán)把材料檢驗、設(shè)備安裝、工藝驗證、技能培訓(xùn)等每個環(huán)節(jié)，對項目改造中遇到的細(xì)節(jié)進行反復(fù)論證、超前預(yù)測，按時保質(zhì)完成了項目改造。此次高線預(yù)精軋雙圍盤的順利投用，標(biāo)志著公司在推進鋼后工序技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同降本的道路上邁出了堅實的一步。未來，公司將堅持以產(chǎn)品創(chuàng)效為核心，不斷強化技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)做好顯性降本及潛在效益的全方位挖潛，為企業(yè)競爭力提升再立新功。

為進一步提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，本鋼板材公司從嚴(yán)控鐵水溫度、減少鐵水溫降損失入手，深化精益+“雙基”管理，加強生產(chǎn)組織和上下道工序協(xié)同聯(lián)動，2月份，鐵水溫降達(dá)到125℃，鐵水溫度損失同比減少13℃，創(chuàng)歷史最好水平。從2024年起，板材公司對鐵水溫降控制工作實施精益+“雙基”管理。一方面，提高魚雷罐全流程運行效率，構(gòu)建統(tǒng)一科學(xué)的配罐模式，縮短魚雷罐在高爐的停留時間。同時，制訂魚雷罐扣渣周計劃，按每罐運行100次扣渣一次的標(biāo)準(zhǔn)，確保每月每罐扣渣一次，保證27輛360噸魚雷罐車同時上線運行，360噸魚雷罐北倒罐站到達(dá)率超過95%，北倒罐站兩次翻空率達(dá)到98%，最大程度降低鐵水溫降。為實現(xiàn)上下道工序無縫銜接，板材公司強化生產(chǎn)組織，加強板材煉鐵總廠、板材煉鋼廠、本鋼物流管理中心等單位的溝通協(xié)調(diào)，及時掌握魚雷罐鐵水裝載時間與煉鋼翻鐵時間，提前安排機車等待運輸，在接到配、續(xù)罐通知后，確保在30分鐘內(nèi)完成配罐，大幅提升了魚雷罐周轉(zhuǎn)率，為降低鐵水溫降創(chuàng)造了有力條件。下一步，板材公司將持續(xù)探索魚雷罐保溫方式，進一步減少鐵水溫降損失，為實現(xiàn)極致降本目標(biāo)助力。

近日，漢鋼公司在1#高線成功軋制CRW·Q235/φ7mm規(guī)格盤圓。此次軋制的新品盤圓，主要用于工業(yè)建筑、高速公路、隧道等工程領(lǐng)域，經(jīng)冷加工優(yōu)化處理，提高了抗拉強度及延伸性，增強了材料在受力時的抗斷裂能力，為工程施工效率和質(zhì)量提供堅實保障。為確保軋制成功，漢鋼公司各單位精誠協(xié)作，經(jīng)科學(xué)論證后，結(jié)合1#高線產(chǎn)線工藝布局和設(shè)備性能，詳細(xì)制定了軋制方案，工藝技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)，對各關(guān)鍵點溫度、速度與軋制過程進行嚴(yán)密跟蹤，確保產(chǎn)品性能和質(zhì)量始終處于最優(yōu)狀態(tài)。漢鋼公司將秉持質(zhì)量至上、客戶至上的服務(wù)理念，聚焦客戶個性化、定制化需求，通過數(shù)智化建設(shè)、加大研發(fā)力度等措施，加快推進產(chǎn)品從“普轉(zhuǎn)優(yōu)”向“優(yōu)轉(zhuǎn)特”轉(zhuǎn)型，以最優(yōu)性能、最精質(zhì)量助推“禹龍”品牌影響力不斷擴大，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動能。

2025年3月6日，隨著第一卷鍍鋅鋁鎂鋼卷順利下線，宣示著寶亨公司鋅鋁鎂3#生產(chǎn)線熱試機取得圓滿成功！這標(biāo)志著公司在金屬材料深加工領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，為提升產(chǎn)品競爭力、拓展高端市場注入強勁動能！技術(shù)領(lǐng)先，打造智能化標(biāo)桿產(chǎn)線此次投產(chǎn)鋅鋁鎂產(chǎn)線由中冶賽迪設(shè)計及承建，主要生產(chǎn)的鋼種為CQ、DQ、S250-550、HSLA，采用國際先進的自動化控制技術(shù)及環(huán)保工藝，集成了智能檢測、精準(zhǔn)溫控、高效鍍層等核心模塊，預(yù)估年產(chǎn)能45萬噸。滿足汽車、家電、建筑等領(lǐng)域?qū)Ω邚姸?、耐腐蝕鍍鋅材料的嚴(yán)苛需求。錨定未來，服務(wù)全球市場總經(jīng)理蔡總在試機儀式上表示：“鍍鋅產(chǎn)線的成功投產(chǎn)是公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要里程碑。未來，我們將持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與客戶需求，以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，助力下游產(chǎn)業(yè)升級，為全球客戶創(chuàng)造價值！”攜手共進聚力前行鋅鋁鎂產(chǎn)線的投產(chǎn)也是河北勝寶鋼鐵集團產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志之一。隨著新產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)，公司將進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴大市場份額，為實現(xiàn)“全球領(lǐng)先的金屬材料解決方案供應(yīng)商”愿景加速前行！

近日，鞍鋼鋼繩公司以高端ZQ2000材料為基礎(chǔ)，成功生產(chǎn)出2160MPa級高強高韌鋼絲。該公司堅持走精品路線，著力研發(fā)高附加值產(chǎn)品，提升技術(shù)創(chuàng)新能力。在此次新產(chǎn)品開發(fā)中，該公司與遼寧省某企業(yè)加強技術(shù)合作，選用世界一流生產(chǎn)設(shè)備，實行“三定”生產(chǎn)管理，進行成分設(shè)計、熱處理工藝、拉拔工藝綜合開發(fā)，通過數(shù)學(xué)建模、理論模擬與疲勞試驗相結(jié)合方式，設(shè)計出合理的配絲工藝并優(yōu)化了股間縫隙和壓下道次，使股內(nèi)各層鋼絲更加緊密，增加了耐疲勞性，同時鋼芯使用自主研發(fā)的鋼芯涂塑工藝，增強了鋼絲繩的穩(wěn)定性和破斷力。此前，兩家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的FAST用鋼絲繩、冷軋活套鋼絲繩、干熄焦鋼絲繩、高品質(zhì)專項用鋼絲繩、超大直徑固態(tài)聚合物索道鋼絲繩等5個項目，已創(chuàng)造了300余萬元產(chǎn)值。