丰满美女裸体视频一区二区三区|无码 视频 一区|亚洲无码毛片一区二区|秋霞自慰人妻久久久久经典|无码在线观看无播放器|熟女综合一区二区三区|青青操逼一级视频三级精品|国产露出视频在线|av无码免费一区二区三|激情视频在线导航

從中國寶武太鋼獲悉，太鋼成功開發(fā)全廢鋼高等級取向硅鋼，并批量應用至高效節(jié)能變壓器領域，在提升專業(yè)領域技術水平的同時，為推動電力行業(yè)高端裝備綠色轉型提供了關鍵材料。硅鋼因其制造難度大、工藝控制嚴、參數(shù)精度高等特點，被譽為“鋼鐵材料皇冠上的明珠”。太鋼在進行大廢鋼比硅鋼產品開發(fā)的同時，積極開展全廢鋼低碳高等級取向硅鋼產品開發(fā)，攻克了全廢鋼比低氮低硫電爐冶煉控制、階梯式強抑制劑高準度二次再結晶控制等關鍵技術難點，解決電爐冶煉在鋼質純凈度及電爐高等級取向硅鋼磁性能控制技術難題，成功生產出磁性能及表面質量良好的低碳高等級取向硅鋼產品，為綠色高端硅鋼制造技術樹立了新的標桿，在為企業(yè)創(chuàng)效的同時，也為社會環(huán)境貢獻力量。全廢鋼低碳高等級取向硅鋼冶煉及全工序工藝技術的研發(fā)，是太鋼積極推進低碳轉型的重要成果。產品的成功開發(fā)和應用，進一步促進了太鋼低碳高端硅鋼技術的快速發(fā)展和品種系列化，為產業(yè)鏈低碳貿易、低碳經濟快速發(fā)展提高了堅強的保障。下一步，太鋼將持續(xù)致力于高精尖低碳產品的技術創(chuàng)新和市場應用，堅持科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展理念，圍繞綠色低碳發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)效，為低碳鋼鐵材料提供強有力技術保障，為社會生態(tài)持續(xù)發(fā)展繼續(xù)做出貢獻。

日前，東北特鋼精密公司成功生產拉拔微細絲用300系不銹鋼盤條，該系列不銹鋼盤條的成功生產，不僅實現(xiàn)了拉拔微細絲用原材料的國產化，也填補了東北特鋼冶煉超純凈不銹鋼的空白。據(jù)了解，不銹鋼微絲和細絲屬于金屬纖維材料的一種，該材料技術含量高，屬于高附加值產品。長期以來，國內使用的金屬纖維材料絕大部分依靠進口，其中直徑0.1毫米以下的不銹鋼細絲更是全部依賴進口。該系列產品的生產難點在于控制夾雜物的數(shù)量及尺寸，對夾雜物的要求極高，因此冶煉難度極大。為了實現(xiàn)該產品的成功研制生產，針對其生產技術難點，東北特鋼精密公司技術人員查閱大量相關資料，精心策劃了多種冶煉方式組合冶煉生產，并聯(lián)合該公司煉鋼廠特殊鋼冶煉生產線多次召開專題研討會進行生產技術攻關，對整個生產工藝過程的各個環(huán)節(jié)都進行科學合理的設計。在試生產過程中，技術人員實時進行跟蹤，指導關鍵環(huán)節(jié)生產，及時掌控材料的核心生產技術。經過技術、生產等各系統(tǒng)的通力合作，最終成功生產出夾雜物尺寸滿足標準要求的熱軋盤條，滿足了其客戶用該材料拉拔生產出規(guī)格為直徑0.02毫米微細絲的要求。拉拔微細絲用300系不銹鋼盤條的成功生產，為該公司冶煉超純凈不銹鋼奠定了堅實的技術基礎，同時也為該公司今后生產其它微細絲產品積累了寶貴的生產經驗。

日前，包鋼稀土鋼研發(fā)再次取得重大突破，稀土耐大氣腐蝕鋼在包鋼股份稀土鋼生產線成功研發(fā)并下線。這種具有高強度、高耐候性的新型鋼材，以其卓越的耐腐性能和優(yōu)異的力學性能，為我國鐵路車輛的材料升級提供了有力支持。被譽為“工業(yè)維生素”的稀土元素在鋼鐵材料中的應用，一直是包鋼的研發(fā)重點，并取得了豐碩成果。此次成功研發(fā)推出的稀土耐大氣腐蝕鋼，有效抵御了大氣中各種腐蝕介質的侵蝕，為鋼材披上了一層堅不可摧的防腐“金甲”，實現(xiàn)了鋼材耐腐性能質的飛躍，減少了資源浪費和環(huán)境污染。在研發(fā)過程中，包鋼股份科研人員通過優(yōu)化合金配比、改進生產工藝、提升設備精度等措施，確保了鋼材的力學性能、組織、夾雜物及低溫沖擊韌性等指標均達到預期目標。稀土耐大氣腐蝕高強鋼的成功開發(fā)，有力彰顯了包鋼在稀土鋼產品技術創(chuàng)新和產品研發(fā)方面的強大實力，有效提升了包鋼稀土鋼產品的品牌影響力和市場競爭力。

近日，安陽基地二煉軋作業(yè)部150T轉爐——爐卷產線相繼成功冶煉并軋制厚度為10毫米、30毫米和40毫米的7Ni鋼，以及30毫米9Ni鋼，這標志著安陽基地在高端板材軋制領域邁出堅實一步。為實現(xiàn)9Ni、7Ni鋼的成功研發(fā)與生產，在相關專業(yè)處室支持配合下，二煉軋作業(yè)部制定了詳細科學的工藝控制和生產組織方案。煉鋼區(qū)針對鋼水極低磷低硫冶煉、精煉過程溫度控制、鑄機全程保護澆鑄等關鍵點，組織專業(yè)技術和操作人員進行專項攻關，反復研究生產工藝方案，保證冶煉澆鑄一次成功；爐卷產線針對生產過程的溫度控制、模型設定、軋機壓下控制等技術難點，通過大量模擬試驗，不斷調整關鍵工藝參數(shù)，為9Ni、7Ni鋼的穩(wěn)定生產提供強力支撐。據(jù)悉，9Ni鋼是目前業(yè)界公認的生產難度大、附加值高的寬厚板品種之一，具有強度高、低溫韌性優(yōu)異、焊接性能良好的特點。廣泛應用于低溫運輸船、液化天然氣儲罐等超低溫壓力容器的關鍵部位，被冠以“鋼板皇冠上的明珠”美譽。

近日，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部和中央研究院聯(lián)合開發(fā)的壁厚7.5mm小口徑高強焊管取得重大突破，力學性能、尺寸精度、表面質量等技術指標表現(xiàn)均優(yōu)于行業(yè)標準，填補了國內小口徑超厚壁焊管制造能力空白。近年來，隨著新能源汽車高速發(fā)展，為適應新能源汽車的高自重，用戶對高品質空心穩(wěn)定桿的選型提出了更高要求，小口徑超厚壁的高強度焊接穩(wěn)定桿產品已成為高端新能源車優(yōu)選部件。目前，國內外汽車用空心穩(wěn)定桿管壁厚主要集中在6mm以下，具備壁厚超7mm的小口徑高強焊管在國內仍處于空白狀態(tài)，無法滿足日益高漲的高端車用穩(wěn)定桿需求。在此背景下，鋼管條鋼事業(yè)部銷售部、制造管理部、精密鋼管廠與中央研究院鋼管研究所組建聯(lián)合攻關團隊，依托雄厚的研發(fā)實力和全流程一貫制制造優(yōu)勢，先后攻克高強超厚壁板材軋控技術、小口徑管材成型工藝及焊接穩(wěn)定性等難題，創(chuàng)造性開發(fā)出擁有自主知識產權的壁厚7.5mm小口徑高強焊管。這一成果填補了國內空白，不僅為汽車主機廠和零部件制造商在高品質空心穩(wěn)定桿部件選型上提供了更加豐富的方案，更是為我國汽車行業(yè)輕量化和高強化發(fā)展注入了強有力的寶鋼力量。下一步，寶鋼股份將在成功開發(fā)小口徑超厚壁高強焊管基礎上，進一步致力開發(fā)高端化和綠色化小口徑焊管，為汽車及工程機械領域提供高品質產品貢獻更多寶鋼方案。

近日，吉林建龍新品種開發(fā)再傳喜訊，成功實現(xiàn)小批量700MPa級別高強度汽車大梁鋼700L的首次試制，供貨規(guī)格為2.5mm×1250mm，標志著該公司在薄規(guī)格高強鋼生產方面實現(xiàn)了戰(zhàn)略性突破。據(jù)了解，目前薄規(guī)格、高強度汽車結構鋼已成為現(xiàn)階段汽車主機廠的選材設計重點，是支撐節(jié)能、環(huán)保、輕量化要求的重要組成部分。本次吉林建龍700L薄規(guī)格高強度汽車大梁鋼的生產是對該公司鋼軋全流程產線的一次“大考”，對成分命中、板坯內質控制、穩(wěn)定軋制、性能兌現(xiàn)等全過程生產都提出了極高的控制要求。為此，吉林建龍以“IPD”品種開發(fā)模式為核心，組織開展了市場同類產品質量分析、工藝原理研究、試制方案制定、生產組織等相關工作。在生產過程中，該公司緊盯關鍵控制點執(zhí)行，做好理化驗檢測工作，最終實現(xiàn)了首次軋制一次性合格。經檢測，該批產品原訂單合格率100%，板形、表面及性能等關鍵指標均滿足客戶需求，成型合格率100%，將用于制造新能源商用車的電池箱及底盤大梁結構件。此次吉林建龍700L汽車大梁鋼的成功試軋，標志著該公司成功攻克了薄規(guī)格高強度合金鋼生產的關鍵技術，進一步豐富了產品系列與規(guī)格，同時也為提升產品市場競爭力增添了重量級砝碼。下一步，吉林建龍將以本次產品開發(fā)為基礎，以穩(wěn)定的產品質量在汽車用鋼的迭代浪潮中持續(xù)開疆拓土，形成核心優(yōu)勢，進一步提升企業(yè)品牌價值和市場影響力，擦亮建龍品牌的“新名片”。