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    日前，永鋼燒結(jié)廠完成了一項技術(shù)攻關(guān)課題，通過對燒結(jié)生產(chǎn)過程中一混加熱水來提高混合料溫度，使燒結(jié)礦產(chǎn)量得到明顯提高。     2013年下半年，10#1080m3高爐投產(chǎn)，煉鐵對燒結(jié)礦的需求量大大增加，加上今年以來，燒結(jié)廠先后拆除了二車間6臺小燒結(jié)，改建450m2燒結(jié)機，燒結(jié)礦產(chǎn)量日趨緊張。     圍繞提高燒結(jié)礦產(chǎn)量的目標，燒結(jié)廠展開技術(shù)攻關(guān)。他們拆除了原有的車間制漿池場地，并安裝熱水箱，引用公司管網(wǎng)蒸汽及煉鋼熱水。4月底，設(shè)備條線完成了熱水箱、蒸汽及熱水管道的安裝施工，由生產(chǎn)工藝條線對一混加熱水進行調(diào)試生產(chǎn)。經(jīng)過近三個月的生產(chǎn)，燒結(jié)礦日產(chǎn)量從9600t增加至10000t以上，有效緩解了高爐對燒結(jié)礦的需求，同時也促進了降本增效，5—7月份，燒結(jié)三車間的燒結(jié)礦加工成本較基準期平均下降了2元/噸以上。

8月1日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開的2014年第二次信息發(fā)布會上，中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富表示，上半年，鋼鐵企業(yè)的財務(wù)費用增長過快，應(yīng)收賬款大幅增長，企業(yè)應(yīng)嚴守不給錢不發(fā)貨的底線不能突破，一旦突破將給本已繃得緊緊的資金鏈帶來致命的危害。     據(jù)介紹，上半年，全國共生產(chǎn)粗鋼4.12億噸，同比增長2.99%，粗鋼日產(chǎn)水平屢創(chuàng)新高。從進出口數(shù)量看，上半年累計出口鋼材4101 萬噸，同比增長33.6%；進口鋼材725萬噸，同比增長6.1%；折合粗鋼凈出口3570萬噸，同比增加1063萬噸，增長42.4%。從進出口價格看，上半年鋼材進口均價為1248美元/噸，同比增長50美元/噸；出口均價為793美元/噸，同比下降79美元/噸；進出口價差擴大到455美元/噸。 “出口鋼材呈現(xiàn)量增價跌的局面?！睆堥L富表示。     從鋼鐵企業(yè)的主營業(yè)務(wù)看，上半年，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入18130.54億元，同比增長1.12%；實現(xiàn)利稅454.14億元，同比增長 11.62%；實現(xiàn)利潤74.80億元，同比增加42.76億元。累計虧損面28.41%，同比下降7.95個百分點；銷售利潤率為0.41%，同比提高 0.23個百分點。     “重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材結(jié)算價格每噸同比下降310元，降幅為8.79%，而主要鋼材生產(chǎn)成本同比降幅總體大于產(chǎn)品價格下降幅度，這是上半年企業(yè)經(jīng)濟效益好轉(zhuǎn)的主要原因?！睆堥L富分析認為。但他同時指出，大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)仍然虧損6.6億元，并且財務(wù)費用增長過快，應(yīng)收賬款大幅增長，這使鋼企本已繃緊的資金鏈面臨更大的挑戰(zhàn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，大中型鋼鐵企業(yè)期間費用同比增長9.35%，其中財務(wù)費用同比增長29.25%，銷售費用同比增長18.03%，管理費用同比下降6.02%?？梢姡?dāng)前鋼鐵企業(yè)面臨著較為嚴峻的銷售形勢。     他指出，鋼鐵行業(yè)將面臨六個方面的壓力，一是產(chǎn)能嚴重過剩，市場供大于求，鋼材價格長期低迷的經(jīng)營壓力；二是自有資金不足，股市融資困難、企業(yè)債券發(fā)行成本過高、銀行貸款實際利率上升造成財務(wù)成本過高的壓力；三是鐵礦石供應(yīng)受制于人，權(quán)益礦比例過低，供應(yīng)鏈利益失衡，鋼鐵企業(yè)自有礦山(包括國外權(quán)益礦)與國際進口礦成本競爭的壓力；四是環(huán)保投入欠賬多，環(huán)保成本將日益增加的壓力；五是企業(yè)實際上繳增值稅率將逐年提高的壓力；六是鋼材出口面臨著貿(mào)易摩擦增多，出口政策調(diào)整，出口難度加大的壓力。

來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，鋼材市場的供大于求矛盾依然嚴峻，鋼材價格持續(xù)下滑，全行業(yè)主營業(yè)務(wù)仍虧損6.6億元。中鋼協(xié)預(yù)計，總體來講，高成本、低價格和低效益的行業(yè)運行態(tài)勢還將持續(xù)。 總體來看，盡管在成本下降幅度大于產(chǎn)品價格降幅的背景下，上半年鋼鐵經(jīng)濟效益有所好轉(zhuǎn)，但大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)依然虧損6.6億元。

　　工信部7月31日發(fā)布《部分產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，對鋼鐵（煉鋼、煉鐵）、電解鋁、水泥（熟料）、平板玻璃行業(yè)項目建設(shè)實行產(chǎn)能置換，在京津冀、長三角、珠三角等環(huán)境敏感區(qū)域，實施減量置換。 　　上述四個產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)新建、改建和擴建項目建設(shè)，須制定產(chǎn)能置換方案，實施等量或減量置換。等量置換是指新、改、擴項目應(yīng)淘汰產(chǎn)能數(shù)量相等的落后或過剩產(chǎn)能，減量置換是指項目應(yīng)淘汰大于該建設(shè)項目產(chǎn)能數(shù)量的落后或過剩產(chǎn)能。 　　值得關(guān)注的是，只有在2013年度及以后列入工信部公告的企業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能（不含各地列入明確壓減范圍的鋼鐵產(chǎn)能），方可用于產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換，且不得重復(fù)使用。已超過國家明令淘汰期限的落后產(chǎn)能，不得用于產(chǎn)能置換。 　　對于2013年之前那些未批先辦的鋼鐵項目該作何處理？對此，一位不愿具名的知情人士向記者透露，“要把所有鋼企的產(chǎn)能都明確下來的難度太大，目前針對的只是2013年后列入淘汰名單的新建和改擴建的鋼企項目。不過以后應(yīng)該還會有針對2013年之前未批先建項目的相關(guān)文件，上述《辦法》并不完善”。 　　新政策為“壞毛病”買單 　　近期，工信部在淘汰落后產(chǎn)能問題上可謂是下足了功夫。7月份，工信部發(fā)布首批被淘汰的落后產(chǎn)能過剩產(chǎn)能企業(yè)名單，共涉及煉鐵企業(yè)44家、煉鋼企業(yè)30家，共需淘汰落后和過剩產(chǎn)能達4800.4萬噸。其中，列入淘汰的煉鐵產(chǎn)能2544.9萬噸，比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600萬噸；而煉鋼產(chǎn)能淘汰2145.5萬噸，已經(jīng)完成全年淘汰目標的74.8%。 　　隨后，工信部又推出產(chǎn)能置換實施辦法。分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次產(chǎn)能置換針對的主要還是落后產(chǎn)能，首批試點地區(qū)可能會在京津冀，那里鋼企很多，而且民營鋼企占多數(shù)，又是在北京市的周邊?！艾F(xiàn)在淘汰落后產(chǎn)能工作已經(jīng)在實施中，過剩產(chǎn)能問題現(xiàn)在來看比較復(fù)雜，只能先從落后產(chǎn)能下手，而且也是出于環(huán)保的考慮。” 　　而在分析師看來，鋼鐵行業(yè)走到今天這個地步，跟之前行業(yè)遺留下來的“壞毛病”有關(guān)。 　　“鋼鐵產(chǎn)業(yè)一直被看作是支柱產(chǎn)業(yè)，前期各個地方政府為了GDP，選擇粗放式的生產(chǎn)方式，加上2008年金融危機爆發(fā)，中國經(jīng)濟增速放緩，出口下降，鋼鐵下游需求沒有起色，鋼鐵業(yè)不可避免產(chǎn)能過剩更加嚴重?！狈治鰩熣f。 　　過去鋼鐵行業(yè)一直沿著“失衡—調(diào)整—擴張—再失衡”的老路走，這條路如今已經(jīng)走到了盡頭，國家要控制產(chǎn)量的擴張，鋼企在這種形勢之下需要淘汰產(chǎn)能，但這條路顯然不是那么順利。 　　“讓所有鋼企以銷定產(chǎn)，淘汰過剩產(chǎn)能，顯然不可能做到。對于大多數(shù)鋼企來說，關(guān)閉的后果就是職工再就業(yè)問題，根本無法解決。沒有哪家鋼企愿意被‘一刀切’，解決這個問題除了依靠市場來調(diào)節(jié)，也需要國家相關(guān)部門的行政手段，目前可以從環(huán)保入手，砍掉落后產(chǎn)能，然后再逐步淘汰過剩的產(chǎn)能?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士向記者表示。 　　地方政府僅起監(jiān)督作用 　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，目前我國粗鋼產(chǎn)能為11.4億噸。另據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，我國粗鋼日均產(chǎn)量達到230.97萬噸，環(huán)比增長1.66%，創(chuàng)下歷史新高。同期，根據(jù)中鋼協(xié)的旬度報告折算，重點鋼企的日均產(chǎn)量也達到了181.6萬噸，同樣創(chuàng)下歷史新高。 　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、寶鋼董事長徐樂江曾表示，2014年上半年，中央和地方化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾工作正在積極推進。嚴峻的市場形勢使企業(yè)切身感受到產(chǎn)能過剩問題給產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來的不利影響，認識不斷深化。 　　然而，若置換產(chǎn)能方法開始實施，實施過程中會遇到哪些問題，是否能夠達到預(yù)期效果？對此，分析師向記者表示，置換產(chǎn)能的目的就是為了鼓勵鋼企淘汰產(chǎn)能?！氨热纾患忆撈筇蕴?00萬噸產(chǎn)能，那么該企業(yè)就會有300萬噸的產(chǎn)能指標去和其它的鋼企做交易。” 　　不過，也有知情人士透露，若是新建產(chǎn)能地處環(huán)境敏感地區(qū)，300萬噸產(chǎn)能可能要縮減到240萬噸。 　　分析師表示，工信部此次置換產(chǎn)能辦法的實施也是一種嘗試，具體能達到什么效果，政府也不能給出一個明確的承諾。“一切從零做起，工信部也是摸著石頭過河?！? 　　對此，工信部產(chǎn)業(yè)政策司人士表示，實施產(chǎn)能置換指標交易，一方面是為了解決部分省份產(chǎn)能置換指標不足的問題，滿足全國整體上不新增產(chǎn)能的要求；另一方面是為了讓鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的省份通過交易籌集資金，用于安置職工、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等。此外，一定程度上也有利于全國范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和優(yōu)化。 　　相關(guān)知情人士也向記者表示，“產(chǎn)能指標交易是一個新生事物，執(zhí)行起來可能會受到一些阻礙。地方政府的保守思想可能會給交易增加難度，不過交易只在鋼企與鋼企之間進行，地方政府只能起到監(jiān)督作用”。

　　“公司容器鋼年用量1萬噸，沒想到這樣的‘小塊頭’能與武鋼面對面交流并達成供貨意向?！?月30日至31日，湖北省經(jīng)信委、國防工辦在黃石聯(lián)合舉辦的全省鋼鐵—裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈對接會上，湖北迪峰換熱器公司與武鋼牽手合作。 　　根據(jù)協(xié)議，雙方一是實施研發(fā)技術(shù)對接；二是產(chǎn)品直供，以前迪峰1/3用鋼通過二級批發(fā)商采購，現(xiàn)在都在武鋼直采，價格享受大客戶待遇，既降低成本，又提升產(chǎn)品檔次。 　　這場鋼鐵與裝備制造企業(yè)的“相親會”，還吸引了東風(fēng)公司、上海通用、三江航天、武船、武鍋等骨干企業(yè)參加。武鋼、新冶鋼等6家鋼鐵企業(yè)制定優(yōu)惠政策，與55家重點裝備制造企業(yè)深入對接，簽訂戰(zhàn)略合作、產(chǎn)品研發(fā)及直銷協(xié)議，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。據(jù)不完全統(tǒng)計，參會的55家裝備制造企業(yè)，年用鋼量500萬噸以上。對接會上，僅武鋼、新冶鋼、鄂鋼三家，現(xiàn)場協(xié)議及意向供貨量逾70萬噸。 　　湖北省經(jīng)信委運行處處長周開斌介紹，裝備制造、鋼鐵兩大產(chǎn)業(yè)占據(jù)全省工業(yè)增加值半壁江山。但因種種原因，二者產(chǎn)業(yè)鏈對接存在錯位斷層現(xiàn)象。鋼鐵企業(yè)花大量精力到省外拓展市場，而“家門口”訂單卻被搶走，湖北省鋼鐵、裝備制造產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品銷售、聯(lián)合研發(fā)、材料攻關(guān)等方面合作空間巨大。

今年以來，酒鋼煉軋廠大力加強動力能源體系建設(shè)，嚴格動力成本、能源指標的三級管控，強化職工降本增效意識教育，使得該廠在股份公司組織的上半年動力能源管理評價中取得第一名的好成績。 進入2014年，煉軋廠依據(jù)公司動力能源管理計劃，針對本廠各區(qū)域重點控制指標，制定重點管控措施并監(jiān)督落實，扎實推進管理節(jié)能工作。在煉鋼區(qū)域，認真抓好爐前操作和凈汽化系統(tǒng)運行及設(shè)備維護，力促轉(zhuǎn)爐煤氣和蒸汽最大限度回收；通過加強生產(chǎn)組織，穩(wěn)定轉(zhuǎn)爐和鑄機之間的生產(chǎn)秩序，降低壓鋼時間，減少精煉爐次以節(jié)省升溫時間。同時，完善生產(chǎn)流程，優(yōu)化煉鋼、線棒工序生產(chǎn)計劃，盡力保障煉鋼連鑄機與線棒材軋制計劃相匹配，使一高線熱裝率達到52.62%，二高線熱裝率達到40.52％，大棒線熱裝率達到75.11%，有效降低了高爐煤氣消耗。在軋鋼區(qū)域，實施一高線鋼坯200℃—300℃熱送方案及措施；持續(xù)優(yōu)化加熱爐加熱工藝制度，提高煤氣利用率，加熱爐盡可能摻燒高爐煤氣，少摻燒焦爐煤氣；同時，重點抓好中板純燒高爐煤氣加熱爐的工藝優(yōu)化。 通過努力，上半年，煉軋廠動力能源事故、故障時間為零，動力成本和能耗指標同比均有進步，實現(xiàn)了節(jié)能降耗、挖潛增效的管理目標。據(jù)統(tǒng)計，上半年該廠動力成本完成42.38元/噸，同比降低4.78元/噸，累計降低動力成本844.51萬元，其中，轉(zhuǎn)爐煉鋼、一高線、二高線、大棒線和中板5條生產(chǎn)線全部完成動力成本計劃；上半年該廠綜合工序能耗實際完成29.71kgce/t，比計劃降低0.65kgce/t，其中，5條生產(chǎn)線，除大棒線因?qū)嶒炣堉?0GrMoA（抽油桿鋼）造成工序能耗略超計劃外，其余4條生產(chǎn)線均完成工序能耗計劃。