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中國(guó)在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模鋼鐵項(xiàng)目啟動(dòng)

中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的海外鋼鐵投資項(xiàng)目啟動(dòng)     日前,河北鋼鐵集團(tuán)與南非工業(yè)發(fā)展公司、中非發(fā)展基金三家公司在北京簽署《南非鋼鐵項(xiàng)目合作諒解備忘錄》,這標(biāo)志著河北鋼鐵集團(tuán)在南非投資建設(shè)的500萬噸鋼鐵項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目是截止目前我國(guó)在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項(xiàng)目,成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)“走出去”的標(biāo)志性事件。     “南非鋼鐵項(xiàng)目是河北鋼鐵集團(tuán)直面市場(chǎng)、適應(yīng)‘新常態(tài)’的理性選擇?!?河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇介紹說,自2013年8月,集團(tuán)從力拓手中成功收購(gòu)了南非PMC礦業(yè)公司以后,加大了開發(fā)管理力度,收購(gòu)當(dāng)年凈利潤(rùn)即達(dá)到1億美元以上。伴隨著成功收購(gòu),河北鋼鐵集團(tuán)在南非掌控了約2.7億噸高品位鐵礦資源、2億噸銅礦資源和世界第三大蛭石礦。     南非鋼鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)規(guī)模500萬噸,將分兩期建設(shè):一期長(zhǎng)材300萬噸,計(jì)劃2015年開工建設(shè),2017年年底前投產(chǎn);二期板材、H型鋼或鋼軌200萬噸生產(chǎn)線,計(jì)劃2019年投產(chǎn)。這是截至目前我國(guó)在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項(xiàng)目,成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)“走出去”的標(biāo)志性事件。     “河北鋼鐵集團(tuán)將以PMC資源、南非鋼鐵項(xiàng)目和國(guó)際物流項(xiàng)目為載體,打造河北鋼鐵南非基地?!庇谟卤硎荆磥砣?,集團(tuán)將充分利用PMC銅礦資源,在保持50%的南非銅產(chǎn)品市場(chǎng)占有率基礎(chǔ)上,著手打造完整銅產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈;充分利用PMC磁鐵礦資源和南非鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)勢(shì),在南非打造一個(gè)工藝技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能、環(huán)保、資源綜合利用、可持續(xù)發(fā)展的全流程、多功能型的鋼鐵企業(yè),形成500萬噸優(yōu)質(zhì)鋼鐵產(chǎn)能;充分發(fā)揮國(guó)際物流優(yōu)勢(shì),圍繞PMC和鋼鐵項(xiàng)目形成的強(qiáng)大物流、資金流和信息流,積極介入南非及周邊物流、資源、能源領(lǐng)域,擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,獲取更大的盈利空間。     目前,PMC的盈利主要來源于銅尾礦的精選和銷售。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,鐵礦石的銷售價(jià)格將長(zhǎng)期處于低位的運(yùn)行態(tài)勢(shì),中國(guó)市場(chǎng)的需求也開始放緩;目前南非的鋼材市場(chǎng)被巨頭米塔爾壟斷,南非政府為了增強(qiáng)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)鋼材供應(yīng),積極支持鋼鐵項(xiàng)目建設(shè),同時(shí)為了提高資源利用價(jià)值,也正在逐步提高對(duì)鐵礦石出口的限制。而在南非建立鋼廠將進(jìn)一步挖掘PMC資源的潛在價(jià)值。     河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇在簽約儀式上介紹說,河北鋼鐵集團(tuán)在南非建設(shè)500萬噸鋼鐵項(xiàng)目的目的就是統(tǒng)籌利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”。據(jù)了解,項(xiàng)目完成后,不僅河北鋼鐵集團(tuán)將與壟斷南非市場(chǎng)的國(guó)際鋼鐵巨頭米塔爾形成差異化競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)依靠項(xiàng)目產(chǎn)生的物流、礦產(chǎn)、能源等外溢效益,未來三年可為河北鋼鐵集團(tuán)貢獻(xiàn)銷售收入過百億美元。
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發(fā)布時(shí)間:2014-09-11

國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)必須通過改革創(chuàng)新尋出路

多年來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)兼并重組雖然一直在推進(jìn),但實(shí)際效果微乎其微。截至2013年,我國(guó)鋼產(chǎn)量排名前10位的鋼鐵企業(yè)占全國(guó)鋼產(chǎn)量的比例不足40%,距離“十二五”規(guī)劃要求的60%還有較大差距。     這一實(shí)際情況與市場(chǎng)在配置資源中的決定性作用沒有得到充分發(fā)揮,以及沒有更好地發(fā)揮政府作用直接相關(guān)。今年3月份,國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場(chǎng)環(huán)境的意見》下發(fā)之后,在市場(chǎng)環(huán)境變化和政策導(dǎo)向的雙重激勵(lì)下,鋼鐵企業(yè)兼并重組的外部環(huán)境已經(jīng)出現(xiàn)了一些積極的變化。     8月份,作為首家“國(guó)字號(hào)”民營(yíng)大型投資公司的中國(guó)民生投資股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中民投”)掛牌。按照規(guī)劃,中民投將建立一個(gè)涵蓋金融、鋼鐵、光伏、船舶四大板塊的資本運(yùn)作平臺(tái),在對(duì)其中3個(gè)產(chǎn)能過剩行業(yè)進(jìn)行兼并重組的同時(shí),也將通過土地開發(fā)等資本運(yùn)作手段,打通各個(gè)資產(chǎn)環(huán)節(jié)。在鋼鐵行業(yè)方面,中民投計(jì)劃成立中民鋼鐵聯(lián)盟,將投入上千億元規(guī)模的資金,通過收購(gòu)兼并,掌控全國(guó)1億噸左右的鋼鐵產(chǎn)能,并成立統(tǒng)一的鐵礦石采購(gòu)公司和鋼材銷售公司,以此撬動(dòng)上萬億元規(guī)模的資產(chǎn)。而在中民投成立之前,由民生銀行牽頭的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在此前的海鑫危機(jī)中與其進(jìn)行過接觸。     同是在8月份,中國(guó)華融資產(chǎn)管理股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)華融”)宣布掛牌出售新疆八一鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司、通化鋼鐵集團(tuán)股份有限公司、昆明鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司等7家鋼鐵上市公司股權(quán)。中國(guó)華融是1999年成立的四大國(guó)有資產(chǎn)清算機(jī)構(gòu)之一,曾為多家鋼鐵企業(yè)上市提供幫助。值得關(guān)注的是,這些股權(quán)有可能由社會(huì)資本接手,屆時(shí),鋼鐵上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)將更加多元。     上述信息表明,當(dāng)前,以資本為紐帶的鋼鐵企業(yè)兼并重組已經(jīng)開始活躍起來,并出現(xiàn)了實(shí)際的機(jī)會(huì)。在鋼鐵企業(yè)盈利能力低下、部分企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題的大環(huán)境下,推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組的窗口期已經(jīng)到來。未來一段時(shí)間,鋼鐵企業(yè)兼并重組的機(jī)會(huì)有可能頻繁出現(xiàn),如何抓住機(jī)會(huì)、破除障礙,有效推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組已迫在眉睫。     從最近一段時(shí)間鋼鐵企業(yè)在兼并重組方面的實(shí)踐來看,制約兼并重組從意愿轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際行為的因素主要有以下幾點(diǎn):     第一,雖然部分鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量、價(jià)格都擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,但是資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理,對(duì)重組方缺乏吸引力。從之前民生銀行與海鑫的接觸來看,大量待清償債務(wù)、重啟生產(chǎn)的支出過高是阻礙其接手海鑫的重要因素。截至今年7月末,我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)68.98%,同時(shí)應(yīng)付賬款同比、環(huán)比均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在兼并重組過程中,較高的資產(chǎn)負(fù)債率和大額的應(yīng)付賬款,將給重組企業(yè)帶來較高的重組成本,從而減弱其重組意愿。     第二,在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)盈利能力較差的背景下,缺乏吸引資金重組困難企業(yè)或破產(chǎn)企業(yè)的有效機(jī)制和政策支撐。對(duì)于并購(gòu)企業(yè)雙方而言,雙贏的重組才符合市場(chǎng)的意愿,才更容易推進(jìn)。     第三,制約企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制重組的阻礙依然存在。從區(qū)域來看,雖然國(guó)家明令禁止“拉郎配”,但當(dāng)本省企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難的情況時(shí),地方政府仍然傾向于由省政府牽頭出資解決,或由省內(nèi)其他企業(yè)接手。從跨所有制的情況來看,近期出現(xiàn)的重組機(jī)會(huì)多為民營(yíng)企業(yè)間的重組,對(duì)于發(fā)展混合所有制而言,大多處于內(nèi)部改革的嘗試階段,仍然缺乏必要的政策引導(dǎo)和支持。     解決這些問題,不改革創(chuàng)新不行。我們只有通過深化改革,創(chuàng)新企業(yè)兼并重組的方式和路徑,尋求破題。     首先,針對(duì)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組難以推進(jìn)的問題,可以通過在細(xì)分品種、細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)開展合作的方式尋求突破。兼并重組的目的,是提升企業(yè)在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面的綜合能力。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在具體的品種上。在鋼鐵企業(yè)集團(tuán)之間的兼并重組難以推進(jìn)的條件下,可以通過在細(xì)分品種上,如取向硅鋼、高強(qiáng)度汽車板等領(lǐng)域,組建合資公司的方式,提高部分鋼材品種的產(chǎn)品集中度,從而達(dá)到提高市場(chǎng)占有率的目的。在國(guó)外,這樣的案例也經(jīng)常出現(xiàn)。如新日鐵和住友金屬就是率先在不銹鋼領(lǐng)域建立合資公司,最終使兩家企業(yè)走向合并的。     其次,應(yīng)加快發(fā)展混合所有制的步伐,優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu),為跨所有制重組創(chuàng)造條件。目前,國(guó)有鋼鐵企業(yè)一股獨(dú)大的情況較為明顯。2013年,我國(guó)29家鋼鐵冶煉上市公司中,有12家大型國(guó)有控股上市公司的國(guó)有持股比例大于60%。這給社會(huì)資本進(jìn)入這些企業(yè)造成了一定的障礙。     最后,在政策支持方面,應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策和機(jī)制,保證并購(gòu)雙方均有利可圖。以中民投為例,中民投希望根據(jù)國(guó)家政策和地方的實(shí)際情況,進(jìn)行鋼廠產(chǎn)能的整合,然后進(jìn)行產(chǎn)能置換、土地盤活和商業(yè)開發(fā)等;甚至不排除在舊有的廠區(qū)或土地上與地方政府共同規(guī)劃開發(fā)各種功能區(qū),從而推動(dòng)中民投的重組業(yè)務(wù)盡快實(shí)現(xiàn)盈利。這些設(shè)想的實(shí)現(xiàn),有賴于各級(jí)政府部門給予的政策傾斜,在產(chǎn)能置換、土地開發(fā)等方面給予支持。這也是各級(jí)政府部門未來在鋼鐵企業(yè)的兼并重組中應(yīng)該起到的作用。
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重鋼變重慶工業(yè)博物館

“新興產(chǎn)業(yè)之區(qū)”,這是大渡口落實(shí)市委四屆三次全會(huì)精神,給自己確立的發(fā)展定位。在重鋼環(huán)保搬遷之后,這座“鋼城”選擇了哪些新興產(chǎn)業(yè),又將如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)?該區(qū)的答案是:聚焦發(fā)展信息服務(wù)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、和文化休閑旅游業(yè)等“三大產(chǎn)業(yè)”,打造新興產(chǎn)業(yè)之區(qū)。     信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)“無中生有”     全球知名券商“野村證券”的金融后臺(tái)服務(wù),將部分來自中國(guó)重慶的大渡口。近日,一家名為“眾和網(wǎng)星”的信息技術(shù)公司,已經(jīng)在大渡口完成公司注冊(cè)和辦公場(chǎng)地租賃,新入職的40名員工也已經(jīng)派往上??偣九嘤?xùn),將在3個(gè)月后開展這項(xiàng)國(guó)際服務(wù)外包業(yè)務(wù)。     和“眾和網(wǎng)星”一道,目前已有26家從事移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的公司,入駐位于大渡口九宮廟商圈的鑫鵬廣場(chǎng),此外還有150多家類似企業(yè)入駐大渡口的天安數(shù)碼城。按照規(guī)劃,2022年,將有3000家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入駐鑫鵬廣場(chǎng)及周邊的數(shù)棟寫字樓,形成龐大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群,帶來超過300億元的產(chǎn)值和10萬白領(lǐng)人群。     高技術(shù)、高附加值的信息技術(shù)企業(yè),為何相中了因重鋼而興、卻并沒有信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的大渡口?     眾和網(wǎng)星執(zhí)行董事陳繼這樣解釋:信息服務(wù)業(yè)內(nèi)遷是大勢(shì)所趨,而大渡口擁有承接該產(chǎn)業(yè)更加突出的比較優(yōu)勢(shì)——主要體現(xiàn)在較好的發(fā)展環(huán)境和成本控制空間,“只要企業(yè)一入駐,就能享受到生產(chǎn)力促進(jìn)中心、創(chuàng)業(yè)營(yíng)、創(chuàng)業(yè)基金和天使基金等提供的科技、創(chuàng)業(yè)、金融和風(fēng)險(xiǎn)防控等方面的專業(yè)服務(wù)。公司租賃的寫字樓也非常便宜,大大減少了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。員工花1000元左右,就能租到兩室一廳的房子,比上海便宜2/3以上?!?     聚集工商、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)、銀行等職能部門和金融機(jī)構(gòu)資源,為企業(yè)提供高效便捷的政務(wù)服務(wù)和貼心細(xì)心的精細(xì)服務(wù),一企一策的幫助企業(yè)解決具體問題,反映出大渡口對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的渴求。大渡口區(qū)委書記盧建輝坦言,重鋼環(huán)保搬遷,搬走了大渡口工業(yè)總產(chǎn)值近半壁江山。市委四屆三次全會(huì)作出五大功能分區(qū)的《意見》后,該區(qū)提出通過三大新興產(chǎn)業(yè)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)再造和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。其中第一大產(chǎn)業(yè),即是在內(nèi)環(huán)以內(nèi)的都市功能核心區(qū)域,以信息服務(wù)業(yè)為重點(diǎn),優(yōu)先發(fā)展新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),著力打造重慶市移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園。     環(huán)保產(chǎn)業(yè)收獲可喜“成績(jī)單”     三大新興產(chǎn)業(yè)之二,是以環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的先進(jìn)制造業(yè)。該產(chǎn)業(yè)的載體,是地處內(nèi)環(huán)以外的都市功能拓展區(qū)中的建橋工業(yè)園。     今年上半年,大渡口環(huán)保產(chǎn)業(yè)收獲了一份可喜的“成績(jī)單”。以被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”的三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)為例,今年3月,這家企業(yè)獲得梅州垃圾發(fā)電項(xiàng)目業(yè)主資格,4月獲得遼寧鞍山垃圾焚燒發(fā)電BOT項(xiàng)目投資和運(yùn)營(yíng)主體資格,8月簽下重慶第三和第四垃圾焚燒發(fā)電廠項(xiàng)目合同,同月與泰國(guó)簽署普吉市垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)合同……     據(jù)介紹,三峰集團(tuán)已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的35%以上,以該企業(yè)為產(chǎn)業(yè)龍頭,大渡口將發(fā)展環(huán)保裝備、環(huán)保產(chǎn)品、環(huán)保服務(wù)等環(huán)保產(chǎn)業(yè),打造集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的高端產(chǎn)業(yè)鏈,著力打造環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群。     環(huán)保產(chǎn)業(yè)是大渡口傾力打造先進(jìn)制造業(yè)的一個(gè)縮影。在三峰集團(tuán)所在的建橋工業(yè)園,目前已經(jīng)建成15萬平方米的樓宇廠房。該工業(yè)園相關(guān)人士介紹,以前入駐園區(qū)的企業(yè)多從事一般性制造業(yè),附加值較低,同時(shí)每家企業(yè)都自建廠房,導(dǎo)致單位產(chǎn)出強(qiáng)度較低。現(xiàn)在園區(qū)統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房對(duì)外租售,設(shè)置了較高的招商門檻,入駐的企業(yè)多從事生物醫(yī)藥、美妝等行業(yè),利潤(rùn)更高,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)更大。    “五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略明確提出都市功能核心區(qū)和拓展區(qū)主要打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心、先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū),大渡口更適合在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)中細(xì)化和聚焦,高效集約利用土地。”大渡口區(qū)區(qū)長(zhǎng)盧偉說。     文化休閑旅游產(chǎn)業(yè)“蓄勢(shì)待發(fā)”     目前,大渡口正全力推動(dòng)連接九濱路到朝天門的濱江路建設(shè),不久將會(huì)實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí),來自四面八方的客流,將沿著這條快速通道,到大渡口釣魚嘴和小南海休閑觀光。     長(zhǎng)達(dá)30多公里的大渡口濱江路沿線,以及被濱江路串聯(lián)起來的老重鋼片區(qū)、釣魚嘴半島和中梁山、金鰲山,承載的是大渡口三大新興產(chǎn)業(yè)之三——文化休閑旅游產(chǎn)業(yè)。按照規(guī)劃,大渡口將以濱江沿線和中梁山、金鰲山等為重點(diǎn),打造主題樂園和旅游景區(qū),帶動(dòng)康體娛樂、觀光休閑、住宿餐飲等都市休閑旅游產(chǎn)業(yè),同時(shí)利用重慶工業(yè)博物館和茄子溪地區(qū)老舊廠房,發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。     目前,老重鋼片區(qū)的老廠房老設(shè)施等已基本拆遷完畢并已陸續(xù)推出部分地塊進(jìn)行出讓。據(jù)介紹,在整體推進(jìn)老重鋼片區(qū)拆遷開發(fā)的同時(shí),集中保留了4萬多平方米的老廠房,用來打造重慶工業(yè)博物館。這里將成為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園和新興旅游目的地。     此外,該區(qū)引進(jìn)入駐的大型文化企業(yè)孵化器——重慶智谷項(xiàng)目正在建設(shè)之中,該項(xiàng)目計(jì)劃投資10億元,按照吸引500家以上文化創(chuàng)意企業(yè)入駐的規(guī)模,打造文化創(chuàng)意總部集群;建設(shè)茄子溪文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地,目前已引進(jìn)漢博藝術(shù)公司等知名工藝美術(shù)企業(yè)8家。同時(shí),大渡口還將以小南海水利樞紐工程建設(shè)為契機(jī),將小南海片區(qū)打造成集文化宗教、休閑觀光、康體健身、商業(yè)居住等多種功能于一體的AAAA級(jí)都市旅游目的地。     三大產(chǎn)業(yè)一起發(fā)力,將有力地優(yōu)化大渡口現(xiàn)有的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,大渡口區(qū)的目標(biāo)是:力爭(zhēng)到2016年,全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值突破180億元,服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到60%,三大新興產(chǎn)業(yè)的增加值在GDP中的比重超過20%,高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上企業(yè)總產(chǎn)值比重超過50%。并通過持續(xù)努力,著力把大渡口建設(shè)成為新興產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)業(yè)環(huán)境一流、創(chuàng)新能力突出的“新興產(chǎn)業(yè)之區(qū)”。
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發(fā)布時(shí)間:2014-09-11

河鋼唐鋼物流公司降低檢修費(fèi)用百萬元

河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼物流公司對(duì)現(xiàn)有鐵路線路不斷優(yōu)化的基礎(chǔ)上,今年1—8月份鐵路檢修費(fèi)用比去年同期降低百萬余元。該單位在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化和完善現(xiàn)有工務(wù)設(shè)備管理體系。嚴(yán)格落實(shí)鐵路線路管理辦法和各項(xiàng)規(guī)章制度,統(tǒng)籌管理、科學(xué)制定并多級(jí)審核月檢修計(jì)劃。強(qiáng)化落實(shí)科室、工段、工區(qū)多級(jí)點(diǎn)檢制。嚴(yán)格落實(shí)“點(diǎn)檢到位、檢修及時(shí)”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患,做到防患于未然。創(chuàng)新管理、科學(xué)組織檢修。本著實(shí)現(xiàn)物流效率、效益最大化的同時(shí),對(duì)廠區(qū)內(nèi)1300多米重要鐵路線路曲線路段更換木枕為砼枕,夯實(shí)鐵路線路基礎(chǔ),對(duì)近百組鐵路道岔磨耗超限部位進(jìn)行焊割打磨肥邊,有效預(yù)防了各類行車事故的同時(shí),全面提升了鐵路線路質(zhì)量。嚴(yán)格管控備件使用。檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),并堅(jiān)持備件“能修不換,充分修舊利廢”的使用原則,把降本增效工作落到實(shí)處,確保了鐵路線路高效、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)輸。
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河北鋼鐵石鋼成功開發(fā)大規(guī)格鏈條用鋼

近期,河北鋼鐵集團(tuán)石鋼公司成功開發(fā)大規(guī)格鏈條用鋼。該鋼種在低碳鋼基礎(chǔ)上添加了Mn、Ni等元素,具有高強(qiáng)度、高韌性、良好的冷彎性能、焊接性能和耐疲勞性能,主要用于給井下運(yùn)輸設(shè)備配套的高強(qiáng)度圓環(huán)鏈。石鋼公司開發(fā)的大規(guī)格鏈條用鋼,由某用戶編制成高強(qiáng)度圓環(huán)鏈,經(jīng)國(guó)家煤礦掘進(jìn)機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),疲勞強(qiáng)度符合《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》標(biāo)準(zhǔn)要求,這標(biāo)志著石鋼公司已具備開發(fā)大規(guī)格鏈條用鋼的能力。
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山鋼張鋼開展“三個(gè)一百”活動(dòng)

為突出工作重點(diǎn),推動(dòng)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工作具體化,山鋼集團(tuán)張鋼開展“三個(gè)一百”活動(dòng),力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)煉鐵成本降百元、煉鋼成本降百元、軋鋼品種結(jié)構(gòu)調(diào)整增效百元的目標(biāo)?;顒?dòng)自開展以來,已取得顯著成效。煉鐵廠通過行動(dòng)學(xué)習(xí)工具,專注于爐料結(jié)構(gòu)調(diào)整等降本重點(diǎn),8月1日至15日,燒結(jié)轉(zhuǎn)鼓指數(shù)提升0.6%,噸鐵成本降低70元。軋鋼廠成立結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),按照效益最大化組織生產(chǎn),提高高效產(chǎn)品市場(chǎng)占有率,擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量。同時(shí),狠抓成材率、熱送率提升和節(jié)電工作,最大限度降低成本。
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