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據(jù)政府預(yù)測，世界各地受5年低價影響而關(guān)閉的礦山，將有助于使鐵礦石價格保持平衡，盡管澳大利亞的鐵礦石供應(yīng)商進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)能。 資源和能源經(jīng)濟(jì)局駐堪培拉的副執(zhí)行董事韋恩·考爾德說(Wayne Calder)：“高成本的海運(yùn)生產(chǎn)商將率先減產(chǎn)，緊隨其后的是中國——在中國一些因冬季到來而關(guān)閉的礦山，到明年可能不會重開。在未來5年內(nèi)，鐵礦石的平均價格可能在90美元/噸到95美元/噸之間?！? 在澳大利亞生產(chǎn)商包(括力拓集團(tuán))擴(kuò)張低價輸出后，鐵礦石價格在這個月跌到自2009年來的最低點(diǎn)。澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)商斷定更高的產(chǎn)量將抵消價格下降帶來的經(jīng)濟(jì)損失，并使得在全球供應(yīng)過剩中競爭力較弱的礦廠被迫關(guān)閉。摩根士丹利表示，由于高成本生產(chǎn)商關(guān)閉，鐵礦石價格可能到年底會恢復(fù)?？紶柕抡f：“全球鐵礦石供應(yīng)已超過需求增長?！彼硎?，資源和能源經(jīng)濟(jì)局將于下周更新鐵礦石年度價格預(yù)測。 Mine Life Pty的創(chuàng)始人、高級資源分析師加文·溫特(Gavin Wendt)在回應(yīng)彭博提問時在電子郵件中表示：“鐵礦石價格疲軟，將使中國鐵礦石生產(chǎn)商承受巨大壓力。價格下降和價格波動將使中國鐵礦石生產(chǎn)商受到被淘汰出局的威脅。” 據(jù)金屬通訊有限公司(Metal Bulletin Ltd)公布的數(shù)據(jù)，昨日(9月16日)在中國青島港口含鐵量為62%的鐵礦石的價格下降了0.6%，至85.06美元/干噸，今年下跌了37%。在9月10日，鐵礦石價格降至82.22美元/干噸，創(chuàng)自2009年9月份以來的最低價。 穩(wěn)定鐵礦石價格 當(dāng)提及到潛在的礦山關(guān)閉，將限制的全球鐵礦石產(chǎn)量增長時，考爾德表示：“這將有助于鐵礦石價格保持平衡。我們?nèi)詫⒖吹絻r格周期和波動，但是如果成本較高的生產(chǎn)商被淘汰出局的話，市場供應(yīng)將減少，這有助于穩(wěn)定鐵礦石價格。” 據(jù)考爾德表示，當(dāng)高成本生產(chǎn)商關(guān)閉礦廠時，鐵礦石最大的出口商——澳大利亞將進(jìn)一步擴(kuò)大供應(yīng)。力拓(RioTinto)、必和必拓有限公司(BHP Billiton)、福特斯庫金屬集團(tuán)(Fortescue Metals Group Ltd)以及羅伊山(the Roy Hill)的鐵礦石出口量將增加1億噸。 高盛集團(tuán)表示，鐵礦石價格下降早于預(yù)期，且價格不大可能恢復(fù)。該行認(rèn)為，到2015年全球鐵礦石供應(yīng)過剩將比今年的5200萬噸多3倍多，至1.63億噸。 摩根士丹利分析師Joel Crane在9月15日的一份報告中表示，煉鋼原料將在近期下跌到70美元/噸的范圍，然后在今年年底將朝90美元/噸上升。 盈豐財資市場(CMC Markets)駐悉尼首席策略師Ric Spooner在郵件中表示：“關(guān)閉礦山的決定是艱難的，這涉及到相當(dāng)大的財力和人力成本。礦山不能隨隨便便關(guān)關(guān)開開，來應(yīng)對短期的市場價格波動。我的預(yù)期是如果價格仍然持續(xù)低于80美元/噸，我們將看到更多的礦山關(guān)閉。

《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）于日前公布，明確提出“十二五”期間將高檔不銹鋼作為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，為不銹鋼產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入動力，受到鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商的關(guān)注。 《規(guī)劃》將高檔不銹鋼列為重要開發(fā)品種 《規(guī)劃》提出，“十二五”期間高檔不銹鋼是鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的關(guān)鍵特鋼品種。同時，核電不銹鋼、超純鐵素體不銹鋼、高氮控氮奧氏體不銹鋼、超級奧氏體耐蝕不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)被列入“十二五”期間的新產(chǎn)品、新材料技術(shù)加以研發(fā)。《規(guī)劃》認(rèn)為，未來5年我國的不銹鋼市場需求量將持續(xù)增長。據(jù)對2015年關(guān)鍵鋼材品種消費(fèi)預(yù)測，不銹鋼消費(fèi)量將由2010年的940萬噸增長至2015年的1600萬噸?！兑?guī)劃》要求鋼鐵企業(yè)根據(jù)下游行業(yè)對不銹鋼的需求情況進(jìn)行開發(fā)，如圍繞電力行業(yè)對高性能鐵素體和奧氏體不銹鋼的需求加以重點(diǎn)開發(fā)和發(fā)展。 《規(guī)劃》對“十二五”期間國內(nèi)不銹鋼的需求、新產(chǎn)品開發(fā)和不銹鋼新技術(shù)的研發(fā)等都提出了明確的導(dǎo)向性意見，為不銹鋼產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展指明了方向，為不銹鋼市場規(guī)范、有序、健康發(fā)展注入動力。 我國不銹鋼產(chǎn)能和需求快速增長 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長，我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，發(fā)生巨大變化，數(shù)量從少到多，裝備從落后到先進(jìn)，品種從缺少到多樣，產(chǎn)品質(zhì)量也從低檔水平逐步提升，徹底改變了大量依靠進(jìn)口的局面，自給率大幅提高。2001年~2010年，我國不銹鋼產(chǎn)品產(chǎn)量平均增長率超過30%，有些年份的不銹鋼產(chǎn)量環(huán)比增速達(dá)到65%，平均消費(fèi)增長率超過20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他市場的發(fā)展水平，而不銹鋼產(chǎn)能的增速又明顯大于產(chǎn)銷量的增速。據(jù)統(tǒng)計，目前我國不銹鋼粗鋼的年生產(chǎn)能力約為1500萬噸，居世界首位。 不銹鋼產(chǎn)能不斷擴(kuò)大的一個主要原因是國內(nèi)的需求拉動。我國正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，石化、化工、機(jī)械、汽車、家電、造紙、食品、醫(yī)藥等制造業(yè)和環(huán)保、航天、城市軌道交通等領(lǐng)域?qū)Σ讳P鋼的需求持續(xù)增長。特別是隨著能源電力、石化和裝備制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及海洋石油工程裝備、高效清潔發(fā)電設(shè)備(超超臨界火電、核電、太陽能發(fā)電、水電等)、冶金成套設(shè)備、石化裝備(煉油、乙烯、PTA、化肥、煤化工等)、輕工設(shè)備(食品機(jī)械、包裝和安全檢測設(shè)備、制漿造紙機(jī)械等)、紡織機(jī)械(染整設(shè)備等)、環(huán)保設(shè)備(煙氣脫硫、污水處理等)、國防軍工裝備、交通運(yùn)輸設(shè)備(LPG、LNG、化學(xué)品運(yùn)輸船、集裝箱和公路油氣罐車、軌道列車)等國產(chǎn)化能力進(jìn)一步增強(qiáng)，不銹鋼的應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴(kuò)大，需求量持續(xù)遞增。 國內(nèi)不銹鋼市場的旺盛需求，促使我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，取得舉世矚目的成就。2010年，我國由不銹鋼凈進(jìn)口國轉(zhuǎn)化為凈出口國，進(jìn)口量占消費(fèi)總量的比例已由2001年~2006年平均的60%下降至10%左右，預(yù)計未來一段時期我國不銹鋼仍將繼續(xù)延續(xù)凈出口的局面。 但是，我國不銹鋼在品種、質(zhì)量和材質(zhì)上與世界先進(jìn)水平相比仍然存在一定的差距，尤其是高端不銹鋼還不能滿足國內(nèi)一些高端領(lǐng)域的需求，部分高端不銹鋼仍依賴進(jìn)口。有些產(chǎn)品國內(nèi)雖然能夠試制生產(chǎn)，但性能質(zhì)量還不夠穩(wěn)定，配套不全，缺乏試驗(yàn)和應(yīng)用數(shù)據(jù)累積，因此不銹鋼企業(yè)還須繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量和增強(qiáng)創(chuàng)新能力?！兑?guī)劃》把發(fā)展高檔不銹鋼作為“十二五”期間鋼鐵工業(yè)的一項重要工作，重點(diǎn)研發(fā)電力工業(yè)所需的核電不銹鋼，還有超純鐵素體不銹鋼、高氮控氮奧氏體不銹鋼、超級奧氏體耐蝕不銹鋼等高端不銹鋼。 “十二五”不銹鋼發(fā)展前景樂觀 “十二五”期間，隨著我國電力工業(yè)的持續(xù)加速發(fā)展，其對不銹鋼的需求也將持續(xù)增加。根據(jù)《電力工業(yè)“十二五”規(guī)劃研究報告》，“十二五”期間我國電源投資約為2.75萬億元，占全部電力投資的51%；電網(wǎng)投資約2.55萬億元，占電力總投資的48%，比“十一五”約提高3.0個百分點(diǎn)。電力建設(shè)拉動鋼材需求，如在變壓器制作中，普通鋼材占比為10%，硅鋼約為35%，高壓開關(guān)中25%的材料也必須使用鋼材。發(fā)電機(jī)、電站鍋爐、汽輪機(jī)等對鋼材消費(fèi)的拉動作用更為明顯。在發(fā)電機(jī)、電站鍋爐、汽輪機(jī)的原材料構(gòu)成中，鋼材占到了65%~70%。其中,不銹鋼板、不銹鋼管所占的比重不小。但是，我國目前一些技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高的專用不銹鋼管，像電站鍋爐的不銹鋼過熱器管、化肥裝置用不銹鋼尿素管等，還不能完全滿足國內(nèi)市場的需求。 “十二五”期間，不銹鋼在建筑業(yè)、家電業(yè)、環(huán)保工業(yè)、食品業(yè)、醫(yī)療業(yè)、工業(yè)設(shè)施等領(lǐng)域的需求量將繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢。預(yù)計今后5年~10年，我國家電產(chǎn)業(yè)的不銹鋼需求將達(dá)到10萬噸~15萬噸。目前廣大農(nóng)村市場的不銹鋼需求還剛起步，有的地區(qū)尚屬空白，而在印度，約有75%（約35萬噸）的不銹鋼被加工成器皿，主要用于農(nóng)村消費(fèi)。當(dāng)中國8億多農(nóng)民進(jìn)入不銹鋼消費(fèi)的人群時，我國農(nóng)村將是不銹鋼開發(fā)最大的市場。 從總體來看，在擴(kuò)內(nèi)需、保增長、調(diào)整振興重大產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境下，在人們生活水平不斷提高、社會經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，來自各領(lǐng)域的需求將給不銹鋼產(chǎn)業(yè)帶來拓展市場的機(jī)遇?！笆濉逼陂g我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)將得到可持續(xù)發(fā)展，一些高檔不銹鋼將得到提升，替代進(jìn)口，市場前景看好。預(yù)計“十二五”期間，國內(nèi)不銹鋼表觀需求年均增長率在5%左右。 預(yù)計明年不銹鋼市場形勢好于今年 2012年不銹鋼市場趨勢如何？對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《規(guī)劃》的實(shí)施將為不銹鋼市場的規(guī)范、有序、健康發(fā)展注入強(qiáng)大動力，2012年是“十二五”的關(guān)鍵一年，整個不銹鋼市場應(yīng)好于2011年。 2011年國內(nèi)不銹鋼產(chǎn)量增長明顯，上半年的不銹鋼產(chǎn)量比上年同期增長13.485%，下半年各主要不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)基本滿負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計全年的不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為1280萬噸~1300萬噸，供給大于需求，因而各系列的不銹鋼價格有不同程度的下跌。其中，300系列不銹鋼價格跌幅較大，400系列和200系列不銹鋼價格跌幅較小。2012年，不銹鋼市場總體將呈現(xiàn)“產(chǎn)量增速放緩，需求穩(wěn)步增長，出口增幅回落，價格穩(wěn)中有變”的運(yùn)行特征。2012年國內(nèi)不銹鋼將保持相對平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢，或穩(wěn)中小幅波動。具體來看，300系列不銹鋼市場價格將隨著鎳價的震蕩而波動，但下跌空間有限；200系列和400系列不銹鋼價格大幅上漲的可能性不大，或許相對處于弱勢的運(yùn)行態(tài)勢。

耐火材料回收可再利用得到人們越來越多的重視，耐火材料如果能得到充分有效的利用，不僅能減少耐火礦物的開采，降低耐火原料生產(chǎn)，制備過程中的費(fèi)用和耗能，還可節(jié)約耐火材料原料的運(yùn)輸成本，有利于資源節(jié)約、節(jié)能和環(huán)保。 一、耐火材料回收可利用國外概況 國外發(fā)達(dá)國家非常重視對用后耐火材料的再利用，從資源、環(huán)保的高度去認(rèn)識，甚至制定法令法規(guī)嚴(yán)格限制用后耐火材料的排放量，極大地促進(jìn)了對用后耐火材料再利用的研究，用后耐火材料再利用率已達(dá)60%以上，并在不斷提高。 日本有鋼廠以廢磚為主原料，開發(fā)出了鋼包底周邊搗打料、鋼包澆注料以及定型產(chǎn)品，如：用85%再生料和15%的新料生產(chǎn)出電爐熔池部位用不燒鎂磚，以90%的再生料和10%新料生產(chǎn)出電爐渣線用鎂碳磚，以及全部用再生料生產(chǎn)出RH底燒成鎂鉻磚等。黑崎公司利用廢舊剛玉石墨制品作原料開發(fā)出了浸入式水口磚。鹿島鋼鐵公司開發(fā)出了滑板磚的二次利用工藝，采用表面打磨、澆注料澆注復(fù)原法、圓環(huán)鑲嵌法使修復(fù)后的滑板達(dá)到了新滑板相同的使用效果；出鐵溝廢舊耐火材料被重復(fù)使用，主要用作A12O3-SiC-C質(zhì)澆注料的骨料。 意大利OfficineMeccanichediPon-zanoVenetto公司開發(fā)出一種回收用后耐火材料技術(shù)，主要用于回收各種窯爐、中間包、鑄錠模和鋼包內(nèi)襯耐火材料，并將所回收的耐火材料直接噴吹入爐，以保護(hù)爐壁。美國以前僅將廢棄耐火材料少量回收，其余幾乎全被掩埋。1998年美國能源部、工業(yè)技術(shù)部和鋼鐵生產(chǎn)者聯(lián)合制定了3年計劃，以延長耐火材料使用壽命，并回收利用廢棄耐火材料。政府支持、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的合作加強(qiáng)了對用后耐火材料的研究，可應(yīng)用的范圍主要包括：脫硫劑、爐渣改質(zhì)劑（造渣劑）、濺渣護(hù)爐添加劑、鋁酸鈣水泥的原料、耐火混凝土骨料、鋪路料、陶瓷原料、玻璃工業(yè)原料、屋頂建筑用粒狀材料、磨料、土壤改質(zhì)劑。耐火廠與用戶的合作使廢棄耐火材料量減至最少。美國還對用后白云石磚作為土壤調(diào)節(jié)劑和造渣劑進(jìn)行了研究，取得了良好的效果。 印度最早開展對廢棄耐火材料的研究工作可以追溯到1978年，首先是在鋼管公司開展的，利用印度鋼管公司（現(xiàn)為TISCO鋼管分公司）加熱爐產(chǎn)生的廢棄高鋁磚（60%~62%氧化鋁）生產(chǎn)澆注料（56%氧化鋁）、火泥（50%氧化鋁）和耐火可塑料。其中所開發(fā)的澆注材料主要用于生產(chǎn)燒嘴磚、阻尼器、瓦片等，并能滿足行業(yè)內(nèi)部要求。 二、耐火材料回收可利用國內(nèi)概況 我國對用后耐火材料再利用的研究起步較晚，再利用率相對較低。據(jù)有關(guān)報道，我國用后耐火材料的再利用率約20%，即使利用的部分，也是以降低產(chǎn)品質(zhì)量為代價的。近年來，國內(nèi)各大鋼廠和大部分耐火材料廠都十分重視用后耐火材料的回收及再利用，不斷開展各方面研究及應(yīng)用工作。 寶鋼用后耐火材料再利用工作進(jìn)行的較好，高爐主溝澆注料已全部回收用作渣溝澆注料的原料，對用后鎂碳磚進(jìn)行再生處理后制備的再生鎂碳磚具有抗氧化和抗渣性能強(qiáng)、使用壽命長的優(yōu)勢。 武鋼將用后鋁鎂碳?xì)埓u分類、清除雜質(zhì)后，人工將黏渣層和過渡層鏟除，并進(jìn)行磁選和水化處理，用顎式破碎機(jī)將物料破碎至25mm以下，最后用錘式破碎機(jī)加工成所需要的粒度，以制備再生鋁鎂碳磚。 濟(jì)鋼將鋁碳質(zhì)耐火材料（用后廢棄滑板磚、座磚、水口、塞棒）用于鐵溝搗打料，以替代其中部分高鋁料。以用后鎂鉻磚為原料，按一定比例加入到RH噴補(bǔ)料里，使用效果良好。同時，制備的再生鎂鉻磚性能較好，在水泥窯和RH的非關(guān)鍵部位有較好的應(yīng)用前景。 目前，國內(nèi)科研工作者還提出：通過在用后耐火材料中加入適量有益氧化物，改善、優(yōu)化高溫性能，制備優(yōu)質(zhì)改性料；通過高溫還原反應(yīng)制備轉(zhuǎn)型料，如SiC、-Sialon、Mgalon等；采用用后粘土磚、用后滑板磚合成莫來石；采用用后硅磚，以C為還原劑合成SiC；采用用后滑板磚合成-Sialon；采用用后滑板磚、用后鎂碳磚合成Mgalon等氧化物與非氧化物復(fù)合材料，使制品具有高強(qiáng)度、抗熱沖擊和抗侵蝕等優(yōu)異性能，作為新型高效耐火材料用于高溫設(shè)備的關(guān)鍵部位，從而實(shí)現(xiàn)資源和能源的有效利用。 耐火材料的可回收利用成為目前耐火材料行業(yè)發(fā)展的趨勢。要想在耐火材料行業(yè)有所突破，就必須跟著社會的需求發(fā)展。

    去年5月，珠海市委、市政府在斗門召開建設(shè)現(xiàn)場會，為未來斗門發(fā)展定下目標(biāo)，“斗門區(qū)要圍繞全市建設(shè)‘生態(tài)文明新特區(qū)、科學(xué)發(fā)展示范市’的奮斗目標(biāo)，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、5年再造一個斗門”，現(xiàn)場會同時布置了“六大課題”，涵蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、園區(qū)建設(shè)、新城建設(shè)、幸福村居、生態(tài)文明建設(shè)、干部作風(fēng)建設(shè)。     方向已明，干字當(dāng)先。斗門區(qū)堅持以改革為統(tǒng)攬，向改革要活力，向創(chuàng)新要競爭力，在過去的一年密集出臺《“五年再造新斗門”發(fā)展行動方案》、《美麗斗門五年行動計劃》、《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2013—2020）》、《中共珠海市斗門區(qū)委關(guān)于全面深化改革的實(shí)施意見》、《關(guān)于進(jìn)一步加快幸福村居建設(shè)的意見》、《關(guān)于實(shí)施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略建設(shè)生態(tài)宜居城鎮(zhèn)的決定》、十大改革實(shí)施意見等數(shù)十項政策，為破解“六大課題”，提供具體詳細(xì)且極具操作性的線路圖。 　　如今，作為指引今年斗門工作的“風(fēng)向標(biāo)”，十大民生實(shí)事、十大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目、十大改革任務(wù)等“四項十大”已全面鋪開?，F(xiàn)場會的“六大課題”取得怎么樣的進(jìn)展？形成什么樣的經(jīng)驗(yàn)？今天，南方日報聚焦斗門產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展和幸福村居建設(shè)，敬請關(guān)注。 　　今天，華南首艘?guī)鸬鯔C(jī)的電推海工輔助船POSH ENDURANCE將正式試航，如果一切順利，該艘“珠海造”最大的海洋工程船將于下月中旬交付給新加坡POSH工程船公司。 　　18日，意大利原裝進(jìn)口的100%低地板現(xiàn)代有軌電車大部件零件已分別抵達(dá)珠海斗門港和廣州港，即將運(yùn)往北車珠?；剡M(jìn)行組裝。下月中旬，全國首列100%低地板有軌電車將在富山工業(yè)園駛出。 　　在這些高端裝備制造產(chǎn)品的背后，是斗門高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成的附加紅利，由此帶動園區(qū)提速提質(zhì)發(fā)展。如今，擁有“時間長、基礎(chǔ)好、空間大、條件優(yōu)”的斗門裝備制造業(yè)集群正逐漸成為珠江口西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的“生力軍”。 　　而根據(jù)最新出臺的《關(guān)于斗門區(qū)深化園區(qū)開發(fā)建設(shè)管理體制改革的實(shí)施意見》，斗門區(qū)將從創(chuàng)新園區(qū)用地保障機(jī)制、推動園區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展、多元化籌措園區(qū)建設(shè)資金、加強(qiáng)園區(qū)人才體系建設(shè)、創(chuàng)新招商引資工作機(jī)制、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的企業(yè)服務(wù)體系、壯大園區(qū)開發(fā)建設(shè)的干部隊伍、創(chuàng)新園區(qū)考核與監(jiān)督工作機(jī)制等八大方面著力園區(qū)開發(fā)改革，瞄準(zhǔn)“三高一特”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，力爭順利實(shí)現(xiàn)“五年再造新斗門”目標(biāo)。 　　產(chǎn)業(yè)集群 　　斗門裝備制造業(yè)成珠西“生力軍” 　　9月16日，瓦錫蘭玉柴船動中速機(jī)工廠內(nèi)機(jī)器轟鳴，流水線上部件來來往往。本月初工程建設(shè)竣工后，瓦錫蘭玉柴船動中速機(jī)項目便進(jìn)入實(shí)質(zhì)性投產(chǎn)階段，這為廣東海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁推動力。該項目占地26.7萬平方米，主要生產(chǎn)瓦錫蘭品牌W20、W26和W32中速柴油機(jī)，年產(chǎn)量將達(dá)400臺，意味著全球頂尖技術(shù)的船用中速柴油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)“廣東制造”。 　　瓦錫蘭玉柴中速機(jī)項目于2012年12月20日，于去年5月29日動工建設(shè)。從立動工建設(shè)到正式投產(chǎn)，僅15個月時間，瓦錫蘭玉柴船動中速機(jī)項目刷新了同行業(yè)的建設(shè)速度。作為珠海海洋工程裝備制造業(yè)的重要角色，玉柴的建設(shè)折射著斗門以及珠海裝備制造業(yè)的發(fā)展速度。 　　秉持著“起步即與世界同步”的建設(shè)理念，斗門先后引進(jìn)偉創(chuàng)力工業(yè)園、玉柴船動、太平洋粵新海洋工程、方正科技、紫翔科技、北車珠海基地、瓦錫蘭船動等一系列涉及海洋工程、軌道交通、電子科技、通信設(shè)備的國內(nèi)或世界級裝備制造業(yè)項目，全力建設(shè)“三高一特”產(chǎn)業(yè)體系。 　　在產(chǎn)業(yè)集群的引領(lǐng)下，產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。在瓦錫蘭中速機(jī)項目投產(chǎn)后，園區(qū)內(nèi)的太平洋粵新海洋工程有限公司，便成為其潛在客戶。雙方目前正洽談合作，產(chǎn)業(yè)的集群建設(shè)進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)項目競爭力。 　　上月中旬，工信部與廣東省政府在珠海簽約共同推進(jìn)珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)，雙方將集中資源并出臺相關(guān)政策，致力于在珠江口西岸建設(shè)一個產(chǎn)值高達(dá)萬億的先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。 　　珠西裝備制造產(chǎn)業(yè)帶規(guī)劃明確提出，將以珠海市為主，重點(diǎn)發(fā)展以海洋油氣為代表的海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備和大型臨港工程裝備，同時重點(diǎn)發(fā)展通用航空設(shè)備等產(chǎn)業(yè)集群。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為珠?！叭咭惶亍碑a(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場，斗門的裝備制業(yè)集群已雛形初現(xiàn)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上形成了良好的布局，將成為珠西產(chǎn)業(yè)帶中的“生力軍”。 　　斗門區(qū)委書記、區(qū)人大常委會主任梁元東表示，斗門將搶抓部省共建珠江口西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，大交通大發(fā)展以及“西部生態(tài)新區(qū)”獲批成為全省推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化重大戰(zhàn)略平臺三大機(jī)遇，主動承擔(dān)發(fā)展重任、全面深化改革、打造產(chǎn)業(yè)高地、加快五年再造新斗門、創(chuàng)建科學(xué)發(fā)展示范區(qū)。 　　龍頭引領(lǐng) 　　富山5年內(nèi)沖擊千億工業(yè)產(chǎn)值 　　位于富山工業(yè)園的北車珠海基地，尤如高欄港高速公路旁的一條臥龍，等待著騰飛。 　　18日，在中國北車珠?；兀娣e約2.3萬平方米的有軌電車組裝廠房已正式竣工，1.1萬平方米的物資庫已完工，6000平方米的表調(diào)車間正進(jìn)行最后的設(shè)備調(diào)試，而占地8000平方米的涂裝廠房建設(shè)已到尾聲，預(yù)計年底可以投入使用。 　　“整個北車珠?；匾呀?jīng)具備生產(chǎn)力，等意大利進(jìn)口的電車到達(dá)后，便可以進(jìn)行組裝生產(chǎn)。”北車大連城鐵運(yùn)營部黨支部書記馬建軍表示，按照目前的進(jìn)度，預(yù)計到下月中旬，國內(nèi)首臺采用100%低地板技術(shù)的有軌電車將可以下線。屆時，隨著1號線首期工程線路建設(shè)的完成，有軌電車將正式在梅華路上動態(tài)調(diào)試。 　　目前，該基地設(shè)有有軌電車組裝廠房、備料廠房及物資庫、涂裝廠房、有軌電車靜調(diào)廠房等設(shè)施，首期設(shè)計年生產(chǎn)量為500節(jié)車廂，產(chǎn)值達(dá)20億元。而項目二期、三期將生產(chǎn)地鐵和4動4拖式城際列車。為促進(jìn)北車珠?；氐呐涮醉椖柯鋺?，斗門已為珠?；仡A(yù)留2700畝待開發(fā)土地。 　　根據(jù)最新公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，斗門區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值416.71億元，同比增長10.2%。其中，規(guī)模以上工業(yè)增加值71.96億元，同比增長11.5%。全區(qū)產(chǎn)值排名前20名的企業(yè)累計實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值312.88億元，同比增長16.4%，這些企業(yè)大多屬于“三高一特”產(chǎn)業(yè)體系中的高端裝備制造業(yè)，其中偉創(chuàng)力集團(tuán)產(chǎn)值同比增長18.1%，總量占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的53.3%。斗門裝備制造業(yè)逐漸支撐起斗門經(jīng)濟(jì)發(fā)展“主心骨”。 　　“斗門發(fā)展裝備制造業(yè)具備四大優(yōu)勢，時間長、基礎(chǔ)好、空間大、條件優(yōu)?！倍烽T區(qū)委副書記、區(qū)長周海金表示，未來的珠西裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)和珠海西部大開發(fā)中，斗門將力爭搶占先機(jī)，發(fā)揮斗門產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)提速提質(zhì)發(fā)展。 　　如今，隨著北車、瓦錫蘭、太平洋粵新新二期等眾多項目的投產(chǎn)或動工，富山工業(yè)園將在未來2至3年迎來項目收獲期。作為斗門裝備制造業(yè)的重要平臺，目前，新增裝備制造項目基本扎堆在富山工業(yè)園。 　　“如果正在建設(shè)的項目可以完全投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)以后，2至3年內(nèi)富山的工業(yè)產(chǎn)值可以突破500億。”區(qū)委常委、富山管委會主任林偉說，這些項目大都集中在高端制造，將有力促進(jìn)斗門打造產(chǎn)業(yè)高地目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，未來5年，富山工業(yè)園力爭沖刺1000億元工業(yè)產(chǎn)值，助推珠海建設(shè)珠西先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。 　　改革起航 　　八大方面著手“三大引擎”推動改革 　　作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體，斗門致力通過提升“三大引擎”（富山工業(yè)園、新青科技園和珠海國家農(nóng)業(yè)科技園）基礎(chǔ)配套、優(yōu)化規(guī)劃、改革開發(fā)模式引導(dǎo)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，推動經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展。 　　今年初斗門提出，要深化改革、科學(xué)發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)“五年再造新斗門，創(chuàng)建科學(xué)發(fā)展示范區(qū)”的目標(biāo)。圍繞這一目標(biāo)，斗門在今年對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提速提質(zhì)進(jìn)行了一系列的部署，重點(diǎn)推進(jìn)總投資75.23億元的86個政府投資項目建設(shè)，同時將總投資346.1億元的32項重點(diǎn)工程納入今年區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項目計劃，如今各項工作在加快推進(jìn)。 　　本月初，斗門區(qū)出臺《關(guān)于斗門區(qū)深化園區(qū)開發(fā)建設(shè)管理體制改革的實(shí)施意見》對年初的改革任務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步落實(shí)，為園區(qū)開發(fā)管理體制改革提供線路圖。意見提出，斗門區(qū)將加快體制機(jī)制創(chuàng)新，整合資源，集約利用土地，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升招商引資水平，打造“一站式”服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集約、集群發(fā)展，形成產(chǎn)城互動、產(chǎn)城共贏的格局，實(shí)現(xiàn)“打造產(chǎn)業(yè)高地、建設(shè)美麗斗門”的發(fā)展目標(biāo)。 　　按照部署，斗門區(qū)將從創(chuàng)新園區(qū)用地保障機(jī)制、推動園區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展、多元化籌措園區(qū)建設(shè)資金、加強(qiáng)園區(qū)人才體系建設(shè)、創(chuàng)新招商引資工作機(jī)制、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的企業(yè)服務(wù)體系、壯大園區(qū)開發(fā)建設(shè)的干部隊伍、創(chuàng)新園區(qū)考核與監(jiān)督工作機(jī)制等八大方面著力園區(qū)開發(fā)改革，力創(chuàng)園區(qū)發(fā)展新優(yōu)勢。 　　以園區(qū)開發(fā)融資為例，過去銀行融資一直是地方政府融資的首選，但近年來隨著銀根持續(xù)緊縮，銀行融資路徑已日漸收窄。在斗門的園區(qū)開發(fā)建設(shè)中，銀行融資已不是首要選擇，改革意見提出，對于諸如熱電廠、污水處理廠、供水廠等園區(qū)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將積極探索BOT、TOT、PPP等方式進(jìn)行項目融資。此外，對園區(qū)內(nèi)土地商業(yè)附加值增加快的部分遠(yuǎn)期開發(fā)地塊實(shí)行5年左右的短期商業(yè)出租。 　　此外，斗門將成立產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)管理體制改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)投促局、富山管委會、新青管委會、生態(tài)園管委會、區(qū)發(fā)改局、區(qū)科工貿(mào)信局、區(qū)國土分局、區(qū)規(guī)劃分局、三大平臺公司等涉及經(jīng)濟(jì)部門為組成單位。實(shí)行多部門聯(lián)動，推進(jìn)改革任務(wù)落實(shí)到位。 　　經(jīng)過改革謀劃后，三大園區(qū)發(fā)展方向有了最新定位，其中，富山工業(yè)園以發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)為主，進(jìn)一步提升智能家電、裝備制造、電子信息三個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展生物醫(yī)藥、現(xiàn)代物流等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快推動產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)城融合發(fā)展。新青科技工業(yè)園在做大做強(qiáng)電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)研發(fā)總部、自主創(chuàng)新型項目、物聯(lián)網(wǎng)、高端物流、電子商務(wù)、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”。 　　關(guān)注 　　“珠海造”最大海洋工程船今天試航 　　在位于富山工業(yè)園的太平洋粵新海洋工程有限公司內(nèi)，數(shù)十名工人正在緊張地對POSH ENDURANCE電推海工輔助船進(jìn)行最后設(shè)備調(diào)試，并將于今天進(jìn)行正式試航。如果一切順利，該艘“珠海造”最大的海洋工程船將于下月中旬交付給新加坡POSH工程船公司。 　　該工程船總長88米，寬20米，搭載船用起吊機(jī)，總造價超過2.5億元。這是目前珠海船用產(chǎn)品中，造價最高、規(guī)模最大的工程船，也是華南首艘?guī)в写d超吊輕型海工輔助船。POSH ENDURANCE將被用于海洋石油鉆井平臺配套。 　　作為目前珠海最大的船舶裝備制造企業(yè)，太平洋粵新海洋工程有限公司總投資約2億元，是富山工業(yè)園掛牌后投產(chǎn)的第一個大型產(chǎn)業(yè)項目，主要生產(chǎn)石油鉆井平臺配套的多用途工程船、三用工作船、平臺供應(yīng)船、輕型海工輔助船和全回轉(zhuǎn)拖輪。 　　自2011年建廠以來，太平洋粵新公司已成功交付25條工程船，客戶遍及新加坡、馬來西亞、中東、東南亞等地區(qū)。其中三用工作船已交付9艘條，電推平臺供應(yīng)船已交付4艘，88米輕型海工輔助船在建3艘。全回轉(zhuǎn)拖輪已交付12艘，4艘在建。 　　太平洋粵新海洋工程有限公司總經(jīng)理黃世偉表示，2015年的生產(chǎn)計劃中，太平洋粵新目前已接到15艘訂單，已將明年全年排滿。隨著公司發(fā)展，擬于下半年啟動項目二期工程，二期主要新建一個船臺以及擴(kuò)大生產(chǎn)車間?？偼顿Y約8000萬元，投產(chǎn)后公司產(chǎn)值將可提升30%，達(dá)到年產(chǎn)值10億元。 　　100%低地板有軌電車抵珠 　　在中國北車珠?；?，意大利原裝進(jìn)口的100%低地板現(xiàn)代有軌電車大部件零件已分別抵達(dá)珠海斗門港和廣州港。北車大連城鐵運(yùn)營部黨支部書記馬建軍表示，珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線的首臺100%低地板有軌電車將于下月中旬下線，1號線所需的其余11列電車也將于年底前全部下線。 　　首批現(xiàn)代有軌電車長度為32.5米，分為5節(jié)車廂。按照66座標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，每列電車最多容納276人。馬建軍介紹，珠海即將投入使用的現(xiàn)代有軌電車，是從意大利安薩爾多公司引進(jìn)的100%低地板有軌電車技術(shù)和地面供電系統(tǒng)技術(shù)，經(jīng)過珠海基地改裝后，將成為國內(nèi)首款“無辮”現(xiàn)代有軌電車。前2列原裝進(jìn)口的現(xiàn)代有軌電車，經(jīng)過一個月的漂洋過海已抵達(dá)廣州港，近日將轉(zhuǎn)運(yùn)至珠?；?。第3列至第10列現(xiàn)代有軌電車的大部件零件也于前日抵達(dá)斗門港。 　　馬建軍稱，雖然原裝電車已到貨，但這兩列原裝進(jìn)口的現(xiàn)代有軌電車還是“有辮”電車，運(yùn)送到珠?；睾笮枰难b成“無辮”電車。據(jù)介紹，已抵達(dá)斗門港的現(xiàn)代有軌電車大部件零件，目前由于報關(guān)手續(xù)問題仍滯留在碼頭。 　　除了今年內(nèi)要完成12列珠海現(xiàn)代有軌電車1號線電車之外，北車基地還接下了北京西郊線所需的31列現(xiàn)代有軌電車的訂單，這批北京的訂單將在2015年內(nèi)完成。此外，珠?；剡€與國內(nèi)4、5個城市達(dá)成了初步意向，提供“珠海造”的100%低地板現(xiàn)代有軌電車及地面供電系統(tǒng)技術(shù)。 　　以改革實(shí)踐助推提速提質(zhì) 　　“起步即與世界同步。”正處大建設(shè)、大發(fā)展高潮的斗門區(qū)，可以說每天都是新的，尤以產(chǎn)業(yè)發(fā)展最突出。2013年，在珠海建設(shè)“生態(tài)文明新特區(qū)、科學(xué)發(fā)展示范市”的統(tǒng)攬下，斗門區(qū)提出了“五年再造新斗門”的新目標(biāo)，并在招商引資、園區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行政效能提升等方面出臺了眾多舉措。而今年初，斗門率先啟動十大改革任務(wù)，力圖通過改革要紅利、要發(fā)展活力。 　　經(jīng)過一系列的實(shí)干攻堅，斗門經(jīng)濟(jì)在今年取得良好成效，惠普智慧城市項目、修正藥業(yè)、瓦錫蘭中速機(jī)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等龍頭優(yōu)質(zhì)項目相繼動工投產(chǎn)，加上原有的偉創(chuàng)力、方正科技、紫翔科技、太平洋粵新等行業(yè)龍頭，高端裝備制造業(yè)正逐漸成為斗門經(jīng)濟(jì)的支柱。而中聯(lián)重科、中集集團(tuán)等項目的緊密洽談，更有望為珠海斗門的裝備制造業(yè)提供新鮮血液。 　　如今，珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶正逐漸成型，在這個產(chǎn)業(yè)帶中，已初步形成裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的斗門，有實(shí)力成為整個產(chǎn)業(yè)帶的“生力軍”，助推產(chǎn)業(yè)帶提速提質(zhì)發(fā)展。 　　如果說在珠三角新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱潮中，珠海欲以后發(fā)優(yōu)勢和先發(fā)機(jī)遇脫胎換骨，那么承擔(dān)珠海“三高一特”產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)重任的斗門區(qū)，則以“起步即與世界同步”的親身實(shí)踐，成為珠海新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“主戰(zhàn)場”，力求在珠西先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶宏偉藍(lán)圖上繪下濃墨重彩的一筆。

近日，由天津友發(fā)集團(tuán)承建的多規(guī)格鋼管生產(chǎn)線項目落戶涉縣，該項目總投資7億元，共占地380畝。該項目的落地是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的典范，主要開發(fā)生產(chǎn)焊管及高速公路用鋼材料等系列產(chǎn)品。投產(chǎn)達(dá)效后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入65億元，解決就業(yè)800余人。 據(jù)悉，天津友發(fā)鋼管是中國實(shí)力最強(qiáng)的焊接鋼管專業(yè)制造集團(tuán)，產(chǎn)品暢銷全國各地并出口歐盟、美國、澳大利亞、中東等50余個國家。該項目的成功落戶，是該縣實(shí)現(xiàn)企地共贏的重要舉措。涉縣作為天津冶金集團(tuán)的所在地，積極對接京津冀協(xié)同發(fā)展，打造京津冀協(xié)同發(fā)展的重要平臺。今年6月份，冀津（涉縣·天鐵）循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲省政府批復(fù)，正式成為省級園區(qū)。該縣把工業(yè)園區(qū)建設(shè)作為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，搶抓京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略機(jī)遇，積極加大經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)力度，給京津冀大協(xié)同、功能疏散、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的構(gòu)想搭建起了平臺。

    8月份，全球鋼鐵企業(yè)盈利能力持續(xù)好轉(zhuǎn)的走勢并沒有出現(xiàn)停頓的跡象。根據(jù)英國商品研究所（CRU）發(fā)布的“鋼鐵生產(chǎn)成本回顧”報告，全球許多地區(qū)鋼鐵企業(yè)的名義EBITDA率繼續(xù)提高，并使得CRU板卷利潤率指數(shù)達(dá)到三年來新高。全球鋼鐵企業(yè)利潤的提高主要是得到煉鋼原料成本下滑的支撐。在今年8月大部分時間內(nèi)，現(xiàn)貨板卷價格一直比較穩(wěn)定。然而，與此同時，在5月份和6月份鐵礦石價格大幅下滑并屢創(chuàng)新低的背景下，8月份鋼鐵企業(yè)板卷生產(chǎn)成本環(huán)比下降2%左右。 　　此外，鋼鐵企業(yè)還獲益于相對較高的產(chǎn)能利用率，使得板卷生產(chǎn)的邊際成本下降到低于平均成本，并對板卷價格給予一定支撐。產(chǎn)能利用率提高對鋼鐵企業(yè)利潤增加的作用在北美地區(qū)表現(xiàn)得更為突出。在北美，盡管估計8月份每噸熱軋卷原料成本下降10美元，但制造業(yè)板卷需求較高和部分鋼廠生產(chǎn)受限確保鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率能夠超過90%，使得鋼鐵企業(yè)仍然能夠提高板卷價格。 　　在鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利能力連續(xù)六個月提升后，未來發(fā)展前景又如何呢？由于目前現(xiàn)貨鐵礦石價格仍在下滑并接近平均生產(chǎn)成本，因而預(yù)計板卷生產(chǎn)成本還將進(jìn)一步呈下滑走勢。為此，CRU預(yù)計原料成本將在今年11月探底，并從12月開始轉(zhuǎn)為上升。正如CRU所預(yù)計的，在澳大利亞鐵礦石出口增長減緩和中國國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量因天氣寒冷而下降的共同作用下，鐵礦石價格將開始趨于穩(wěn)定，因而今年年底鐵礦石價格的回升將對鐵礦石市場給予一定支撐。 　　在煉焦煤市場，現(xiàn)貨煉焦煤價格預(yù)計將會緩慢回升，主要是中國煉焦煤產(chǎn)量增長將會繼續(xù)影響到海運(yùn)煉焦煤市場的供應(yīng)。不過，CRU預(yù)計煉焦煤產(chǎn)量將會出現(xiàn)下滑，特別是北美煉焦煤產(chǎn)量會下降，因而在今年年底時將會對煉焦煤價格給予一定支撐。但是，海運(yùn)市場煉焦煤價格上漲在2015年上半年之前尚不會影響到鋼鐵生產(chǎn)成本。 　　由于預(yù)計原料成本不久將會上升，因而北美、歐洲和中國鋼鐵企業(yè)要想成功地在今年四季度將成本增加轉(zhuǎn)嫁到板卷價格上的話，則需要很好地控制鋼鐵產(chǎn)量。目前，在預(yù)計北美鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率將較高的情況下，CRU判斷北美鋼鐵企業(yè)在維持定價權(quán)方面將獲得很大的成功。因此，CRU預(yù)計今年12月份北美鋼鐵企業(yè)名義EBITDA率將達(dá)到15.2%，而中國和歐洲鋼鐵企業(yè)名義EBITDA率將分別達(dá)到6.6%和3.7%。