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1月9日，隨著最后一節(jié)段鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，歷時(shí)13個(gè)月建設(shè)的昌九高鐵南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋中支主橋(公鐵合建段稱為隆興大橋)，以“毫米級(jí)”精度順利合龍，標(biāo)志著昌九高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展。昌九高鐵南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋位于南昌市境內(nèi)，全長(zhǎng)19公里，由北向南跨越贛江西支、中支和南支三條支流，是一座集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公鐵合建橋梁。此次合龍的大橋中支主橋采用等高度五跨連續(xù)鋼箱桁梁公鐵兩用設(shè)計(jì)，主跨152米，全長(zhǎng)577.7米，主梁共47個(gè)節(jié)段，單節(jié)最重達(dá)到410.4噸，全橋總重約為2.51萬噸，相當(dāng)于16700輛小汽車的重量之和。在大橋中支主橋鋼桁梁架設(shè)過程中，需要克服現(xiàn)支架作業(yè)平臺(tái)狹小、贛江水上鋼梁吊裝控制難、汛期施工天氣影響大等不利因素。據(jù)介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)可調(diào)節(jié)自平衡式鋼梁浮吊吊具，有效破解了鋼桁梁水上吊裝重心平衡、角度調(diào)整等難題，順利實(shí)現(xiàn)中支主橋合龍精準(zhǔn)對(duì)位，且精度小于0.5毫米。

1月8日，孝感市舉行招商引資項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)。此次共簽約47個(gè)項(xiàng)目，總投資635.8億元。2024年，全市共簽約億元以上項(xiàng)目815個(gè)、總投資5065億元。此次集中簽約的47個(gè)項(xiàng)目與孝感市“4+2”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高度契合，是孝感市聚焦延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈精準(zhǔn)“落子”的生動(dòng)體現(xiàn)。

近日，杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱杭蕭鋼構(gòu)）成功簽訂杭州錢塘高鐵站樞紐項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于杭州市錢塘區(qū)，總建筑面積約28萬平方米，其中鐵路站房約7萬平方米，綜合配套工程約21萬平方米。錢塘高鐵站為線上高架站，站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)11線，具備始發(fā)終到功能；旅客進(jìn)出站采用“上進(jìn)下出”流線模式。樞紐將引入地鐵8號(hào)線及19號(hào)線（規(guī)劃），匯集高鐵、地鐵等多層次的交通網(wǎng)絡(luò)，形成一座四通八達(dá)的交通樞紐。錢塘高鐵站整體由站房、塔樓、停車樓和獨(dú)棟辦公樓等設(shè)施組成，在外形設(shè)計(jì)上以“江海揚(yáng)帆、勇立潮頭”為靈感，以“潮造型”為亮點(diǎn)，以“潮中心”為理念，是集交通、商業(yè)、辦公與休閑于一體，布局多元空間。下一步，杭蕭鋼構(gòu)將充分發(fā)揮自身在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的專長(zhǎng)，提供高質(zhì)量、定制化的鋼結(jié)構(gòu)解決方案，為客戶遞交一份滿意的答卷，并持續(xù)為推動(dòng)杭州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

1月10日，現(xiàn)代汽車與英偉達(dá)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速開發(fā)先進(jìn)AI技術(shù)，推動(dòng)未來移動(dòng)出行發(fā)展。根據(jù)聲明，現(xiàn)代汽車將利用英偉達(dá)加速計(jì)算和AI Enterprise軟件幫助管理海量數(shù)據(jù)，以便為各種應(yīng)用安全地開發(fā)和訓(xùn)練AI模型?，F(xiàn)代汽車還將利用英偉達(dá)Omniverse平臺(tái)開發(fā)物理AI和數(shù)字孿生應(yīng)用模擬其工廠，幫助提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量并精簡(jiǎn)成本。此外，現(xiàn)代汽車還將利用英偉達(dá)Isaac機(jī)器人開發(fā)平臺(tái)開發(fā)并安全部署AI機(jī)器人。作為協(xié)議的一部分，雙方還將密切合作，為自動(dòng)駕駛技術(shù)和機(jī)器人系統(tǒng)創(chuàng)建虛擬仿真環(huán)境。

1月8日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至逾17個(gè)月低點(diǎn)，因所有型船運(yùn)價(jià)指數(shù)均下跌。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌49點(diǎn)或4.83%，至966點(diǎn)，為2023年7月底以來最低水平。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)重挫118點(diǎn)，報(bào)1100點(diǎn)。海岬型船日均獲利下跌979美元，至9123美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌24點(diǎn)，報(bào)1037點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利下跌216美元，至9331美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑10點(diǎn)，報(bào)846點(diǎn)，連續(xù)第九個(gè)交易日下跌。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑8點(diǎn)至524點(diǎn)。

近日，杭蕭鋼構(gòu)（內(nèi)蒙古）有限公司（以下簡(jiǎn)稱內(nèi)蒙古杭蕭）成功簽訂榮民高新壹號(hào)項(xiàng)目1#、3#樓及地庫裙房商業(yè)部分鋼結(jié)構(gòu)工程安裝合同。該項(xiàng)目位于西安市高新區(qū)，總建筑面積為279818平方米。其中1#樓主體高度194米，地上47層，地下3層，是集辦公、酒店、公寓為一體的超高層；項(xiàng)目采用鋼框架-核心筒結(jié)構(gòu)。3#樓主體高度高度159米，地上44層，地下3層，地上1層建筑功能為商業(yè)，2層以上為住宅。內(nèi)蒙古杭蕭將秉承精益求精的工匠精神，科學(xué)組織、優(yōu)化方案、精心施工、重點(diǎn)突破，全過程把控，全力以赴、保質(zhì)保量高效地履約，為公司承接更多優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。