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又一家破產(chǎn)船廠即將全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在去年斥資4.4億收購(gòu)江蘇宏強(qiáng)重工之后，南通象嶼海裝正加速改造這一新基地，助力造船產(chǎn)能再增50%。4月22日，廈門(mén)象嶼股份有限公司發(fā)布2024年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2024年象嶼股份造船業(yè)務(wù)子公司象嶼海裝交船數(shù)量與新接訂單量、接單毛利均再創(chuàng)新高；去年8月收購(gòu)的江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司預(yù)計(jì)2025年年中完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升造船板塊整體產(chǎn)能40-50%。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2024年象嶼股份造船業(yè)務(wù)收入59億元，同比增長(zhǎng)24.76%；毛利10.72億元，同比增長(zhǎng)0.27%；毛利率18.13%，同比減少4.43個(gè)百分點(diǎn)。截止2024年末，象嶼海裝手持訂單合計(jì)達(dá)89艘，在手訂單排產(chǎn)至2029年，其Ultramax系列優(yōu)勢(shì)散貨船手持訂單量全球領(lǐng)先，1萬(wàn)噸以下化學(xué)品船手持訂單量全球居首。據(jù)了解，象嶼海裝于去年8月成立了全資子公司啟東象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金3.2億元人民幣。同年8月21日，象嶼海裝通過(guò)司法拍賣(mài)方式成功競(jìng)得江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司核心資產(chǎn)，此次拍賣(mài)的資產(chǎn)包含宏強(qiáng)重工所有的房屋建筑物56352.42平方米、碼頭1座、5萬(wàn)-10萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)3座、長(zhǎng)江岸線682.3米使用權(quán)及相關(guān)設(shè)備（機(jī)器設(shè)備2158臺(tái)套，電子設(shè)備2993臺(tái)套）、專(zhuān)利25項(xiàng)、商標(biāo)13項(xiàng)等，成交價(jià)格為4.4億元。啟東象嶼海裝完成對(duì)宏強(qiáng)重工的盤(pán)活，為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，宏強(qiáng)重工正在進(jìn)行車(chē)間改造，車(chē)間技改已完成約50%，職工約700多名（含勞務(wù)工）。該基地已于今年3月開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工，預(yù)計(jì)6月全面復(fù)工，將主要建造10萬(wàn)噸以下節(jié)能環(huán)保散貨船、不銹鋼化學(xué)品船、海洋工程船。啟東子公司的成立標(biāo)志著象嶼海裝形成“三廠五基地”的全新競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展格局。按照計(jì)劃，啟東象嶼海洋裝備項(xiàng)目總投資將達(dá)20億元。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，啟東象嶼海裝目前手持訂單共4艘，均為中源船務(wù)（Chinaland Shipping）在去年10月訂造的63500載重噸Ultramax型散貨船，其中前3艘將在2026年交付，第四艘在2027年交付。

4月23日，廉江市2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2025年計(jì)劃草案的報(bào)告發(fā)布。其中提到，力推項(xiàng)目建設(shè)，2025年初步安排投資1000萬(wàn)元以上的重點(diǎn)項(xiàng)目192個(gè)，其中續(xù)建項(xiàng)目90個(gè)、新開(kāi)工項(xiàng)目49個(gè)、前期預(yù)備項(xiàng)目53個(gè)，總投資1229.53億元(不含前期預(yù)備項(xiàng)目），年度計(jì)劃投資145.41億元。加強(qiáng)招商引資，2025年計(jì)劃簽約招商項(xiàng)目250個(gè)，計(jì)劃投資額300億元，其中計(jì)劃招引億元以上項(xiàng)目30個(gè)。加強(qiáng)資金支持，積極爭(zhēng)取重點(diǎn)項(xiàng)目前期經(jīng)費(fèi)、專(zhuān)項(xiàng)債、超長(zhǎng)期特別國(guó)債、中央預(yù)算內(nèi)投資等資金支持項(xiàng)目建設(shè)。謀劃“十五五”重大項(xiàng)目，推動(dòng)更多項(xiàng)目納入國(guó)家和省“十五五”規(guī)劃盤(pán)子。優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)合湛鐵路和南湛高速開(kāi)工建設(shè)，做好湛江港廉江港區(qū)航道和龍頭沙碼頭、濱海旅游公路等項(xiàng)目前期工作。加快推進(jìn)國(guó)道G325線建設(shè)和國(guó)道G228線擁堵路段、出入口路段改造，持續(xù)推進(jìn)省道S388線石角鎮(zhèn)滑石廠至和寮鎮(zhèn)段改建、省道S388線塘蓬鎮(zhèn)白墳坡至和寮路口段改建、省道S286線廉江K36+192-K59+859段公路安全提升工程等省道建設(shè)。深入實(shí)施新一輪的農(nóng)村公路建設(shè)和改造工作，推進(jìn)危橋改造、公路修復(fù)和專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。

4月22日，牡丹江市冬季招商“百日行動(dòng)”項(xiàng)目集中簽約儀式舉行，共簽約項(xiàng)目62個(gè)，總投資額202.78億元，涵蓋綠色食品、高端裝備、生物經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、新能源、4月22日，牡丹江市冬季招商“百日行動(dòng)”項(xiàng)目集中簽約儀式舉行，共簽約項(xiàng)目62個(gè)，總投資額202.78億元，涵蓋綠色食品、高端裝備、生物經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、新能源、新材料、進(jìn)出口貿(mào)易、莞牡合作等諸多領(lǐng)域。新材料、進(jìn)出口貿(mào)易、莞牡合作等諸多領(lǐng)域。

生態(tài)環(huán)境部23日召開(kāi)4月例行新聞發(fā)布會(huì)，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人裴曉菲在會(huì)上表示，近日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于做好2025年全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)有關(guān)工作的通知》，對(duì)發(fā)電、鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)的重點(diǎn)排放單位名錄管理、碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量、配額分配清繳等全環(huán)節(jié)任務(wù)及完成時(shí)限作出明確要求?！锻ㄖ芬?，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)重點(diǎn)排放單位名錄按年度分行業(yè)制定。發(fā)電、鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)年度直接排放量達(dá)到2.6萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的單位，應(yīng)當(dāng)列入重點(diǎn)排放單位名錄。重點(diǎn)排放單位納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)管理后，不再參與地方碳排放權(quán)交易市場(chǎng)相同行業(yè)和相同種類(lèi)溫室氣體管理，避免重復(fù)管控。各省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)按照生態(tài)環(huán)境部制定的相關(guān)規(guī)范，組織當(dāng)?shù)匕磿r(shí)完成有關(guān)工作。裴曉菲指出，下一步，生態(tài)環(huán)境部將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，對(duì)新納入的重點(diǎn)排放單位開(kāi)展政策宣貫和專(zhuān)題培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)新納入企業(yè)培訓(xùn)全覆蓋。同時(shí)，加大監(jiān)督執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊數(shù)據(jù)弄虛作假行為，確保碳排放權(quán)交易市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2025年3月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為51.67億美元，同比增長(zhǎng)7.53%，其中：進(jìn)口額2.55億美元，同比下降5.85%；出口額49.12億美元，同比增長(zhǎng)8.33%。2025年第一季度我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為135.74億美元，同比增長(zhǎng)7.22%。其中進(jìn)口金額6.54億美元，同比增長(zhǎng)0.02%；出口金額129.2億美元，同比增長(zhǎng)7.61%。按照以人民幣計(jì)價(jià)的出口額計(jì)算，3月份出口額352.31億元，同比增長(zhǎng)9.51%。第一季度出口額927.87億元，同比增長(zhǎng)8.99%。

近期，我國(guó)船舶綠色動(dòng)力創(chuàng)新成果頻出，企業(yè)推出多款新能源動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)。上海船用柴油機(jī)研究所交付高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)近日，上海船用柴油機(jī)研究所交付首型高替代率甲醇燃料船用中速機(jī)，并新簽訂8臺(tái)套甲醇燃料中速機(jī)合同訂單。該型機(jī)由上海船用柴油機(jī)研究所自主研制，缸徑210毫米，額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分鐘，額定功率1000千瓦。該型機(jī)采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)路線，匹配高緊湊雙燃料噴射系統(tǒng)和靈活燃料智能化控制系統(tǒng)，具有綠色高效、安全可靠等特點(diǎn)。在功率指標(biāo)與傳統(tǒng)柴油相當(dāng)?shù)那闆r下，甲醇替代率超過(guò)90%，最高可達(dá)95%，單臺(tái)甲醇燃料中速機(jī)每年可減碳超5000噸（應(yīng)用綠色甲醇），減少60%氮氧化物和高達(dá)99%硫氧化物排放。WinGD X-EL 混合動(dòng)力解決方案，首次應(yīng)用于風(fēng)助推進(jìn)船舶中船溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 WinGD 將為廈門(mén)船舶重工建造的4艘11.36萬(wàn)噸風(fēng)助推進(jìn)油輪配置整套混合動(dòng)力系統(tǒng)。這標(biāo)志著 WinGD 的 X-EL 混動(dòng)能源解決方案首次與風(fēng)助推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)合部署，實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)力與船上風(fēng)帆之間的能源協(xié)同優(yōu)化。整套混合動(dòng)力系統(tǒng)包括為主機(jī)安裝軸帶發(fā)電機(jī)，并集成 WinGD 的 X-EL 能源管理系統(tǒng)。系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)主機(jī)、軸帶發(fā)電機(jī)（PTO 模式）與風(fēng)帆之間的電力與功率分配優(yōu)化，確保在廣泛航行條件下高效利用能源。濰柴船舶動(dòng)力新能源產(chǎn)品交流會(huì)在安徽蕪湖舉行近日，濰柴船舶動(dòng)力新能源產(chǎn)品交流會(huì)暨項(xiàng)目簽約儀式在安徽蕪湖舉行。會(huì)上簽訂了批量119.8米LNG動(dòng)力多用途船動(dòng)力系統(tǒng)和68米LNG動(dòng)力集散兩用船動(dòng)力系統(tǒng)訂單，訂單功率范圍從490馬力至1650馬力。濰柴現(xiàn)場(chǎng)還展出WH20微噴引燃?xì)怏w發(fā)動(dòng)機(jī)、6WH17甲醇動(dòng)力等產(chǎn)品，吸引眾多嘉賓關(guān)注并斬獲批量意向訂單。齊耀環(huán)保甲醇供給系統(tǒng)通過(guò)出廠驗(yàn)收近日，齊耀環(huán)保自主研制的VLCC甲醇供給系統(tǒng)順利通過(guò)出廠驗(yàn)收。系統(tǒng)全面完成了最大負(fù)荷穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)、突增/突減性能試驗(yàn)、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)等檢驗(yàn)項(xiàng)目，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范及技術(shù)要求。該系統(tǒng)能夠?yàn)殡p燃料船舶主輔機(jī)持續(xù)穩(wěn)定地供應(yīng)符合流量、壓力、溫度要求的甲醇，并滿足燃料端在負(fù)荷變化等各種操作工況下始終維持供給壓力穩(wěn)定，能夠有效保證甲醇等清潔燃料供應(yīng)的穩(wěn)定性與安全性。