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3月2日上午6:30，三福船舶為德國船東建造的第4艘3500TEU雙燃料（LNG+MGO）集裝箱船SF210304在公司4#船臺順利下水。該系列3500TEU雙燃料集裝箱船是由德國HB HUNTE設(shè)計公司設(shè)計，采用艏樓型設(shè)計。本船總長248.00米，垂線間長236.50米，型寬35.20米，型深19.2米，設(shè)計吃水11.00米，最大載重噸51000噸，設(shè)計航速19.5節(jié)，入DNV船級社。本船主要燃料為LNG(天然氣)和MGO(柴油)，采用了立式天然氣儲藏罐。本船可以裝載超過1000只冷藏集裝箱，并配有冷藏監(jiān)控系統(tǒng)，本船的EEDI指標(biāo)達(dá)到并超過目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其環(huán)保性能遠(yuǎn)超同行。公司已交付3艘該系列船舶，整體性能已通過市場驗證，憑借其高效節(jié)能、綠色環(huán)保的諸多優(yōu)良特性，獲得船東的好評。

3月1日晚10點，舟山中遠(yuǎn)海運重工為Odin公司建造的第三艘6.36萬噸散貨船N1164項目順利返航靠泊，標(biāo)志著該輪試航任務(wù)圓滿完成。該項目碼頭調(diào)試階段橫跨春節(jié)假期，節(jié)后僅22天即需完成試航準(zhǔn)備。項目組通過周密計劃與船東密切溝通，協(xié)同各工區(qū)高效推進(jìn)：2月14日完成空船試驗，20日結(jié)束主機(jī)系泊試驗，27日按計劃啟航。試航期間，船東、船級社及船廠三方緊密配合，所有試驗一次性通過，性能指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。返航途中突遇大霧導(dǎo)致航道封閉，項目組迅速調(diào)整計劃，利用封航時間與船東、船檢梳理試航意見并完成部分設(shè)備演示，為后續(xù)交付爭取主動。此次試航成功展現(xiàn)了項目團(tuán)隊在復(fù)雜條件下的高效協(xié)作與應(yīng)急能力。

近日，福船一帆承制的青島雙瑞7500車汽車滾裝船用首船套1800m3C型LNG燃料罐順利交付，助力綠色航運新時代！伴隨著全球碳減排政策逐步落地，航運業(yè)正加速向清潔能源轉(zhuǎn)型。LNG作為一種清潔、高效的船舶燃料，能顯著減少硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳的排放，成為航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要選擇。此次福船一帆交付的C型LNG燃料罐采用了最新的材料和制造工藝，應(yīng)用于新型7500車LNG雙燃料汽車滾裝船的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計吃水8.65米，共設(shè)有13 層汽車甲板，可提供7500個標(biāo)準(zhǔn)車位，是中國新能源汽車出口的主力運輸船型。該項目的完工交付不僅體現(xiàn)了公司在容器裝備制造領(lǐng)域的深厚積累與創(chuàng)新能力，也為全球海洋環(huán)境保護(hù)注入新動能。潮平岸闊帆正勁，乘勢開拓譜新篇。福船一帆將繼續(xù)加強(qiáng)與青島雙瑞等全球合作伙伴的深入合作，秉持綠色發(fā)展的理念，共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，為實現(xiàn)全球碳中和貢獻(xiàn)力量。

近期，我國多家船企經(jīng)營工作傳佳訊，一批重點項目簽約、開工。揚子江船業(yè)發(fā)布2024年財務(wù)業(yè)績年報近日，揚子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布了2024年財務(wù)業(yè)績年報。數(shù)據(jù)顯示，全年營業(yè)收入和凈利潤均實現(xiàn)大幅增長，創(chuàng)下歷史新高。揚子江船業(yè)集團(tuán)2024年實現(xiàn)營業(yè)收入265億元，同比增長10.1%；凈利潤66億元，同比增長61.7%。全年實現(xiàn)新接訂單126艘/價值約146億美元，完成了全年目標(biāo)任務(wù)的324%。江新造船簽約指揮測控船項目近日，由江西江新造船有限公司牽頭，承攬的海南商業(yè)航天發(fā)射場發(fā)射及回收配套設(shè)施建設(shè)項目——可重復(fù)使用火箭海上回收系統(tǒng)指揮測控船設(shè)計、采購和建造總承包（EPC）項目順利簽約。該指揮測控船EPC項目單船合同超億元，該船是一艘專業(yè)用于遠(yuǎn)程遙控海上火箭發(fā)射回收船的指揮測控船，具備DP-2定位、遠(yuǎn)程拖帶、直升機(jī)艦面保障和FF1級對外消防等能力，主要用于開展海上回收遙控、人員保障、通信指揮和信息傳輸、動力定位等。全通透觀光海上旅游電船項目簽約近日，無錫東方船研、馬尾造船與廈門輪船公司簽署全通透觀光海上旅游電船項目合同。該船配備5487kWh磷酸鐵鋰電池動力電池，搭載2臺600kW推進(jìn)電機(jī)、360°全場景虛實海上觀光輔助系統(tǒng)等多項設(shè)備，船舶單次充電的最大續(xù)航可達(dá)70海里，是低噪音、零排放的“環(huán)境友好型”電動船舶。多家船海企業(yè)重點項目開工近日，威海金陵為法國達(dá)飛船東建造的第一艘雙燃料高端豪華客滾船開工。該船可搭乘932名乘客以及68名船員，采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)，結(jié)合電池推進(jìn)和岸電系統(tǒng)。該船交付后將行駛于法國馬賽港及科西嘉島各港口。近日，韓通集團(tuán)為Trafigura船東建造的319000噸超大型油輪開工。標(biāo)志著公司向超大型船舶制造領(lǐng)域邁出重要一步。該船入級美國船級社，船長333.00米，型寬60.00米，型深30.60米，設(shè)計將采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，符合IMO最新環(huán)保和能效標(biāo)準(zhǔn)。近日，LDV FSO（浮式油氣存儲和卸貨平臺）海洋工程EPC項目在南通長風(fēng)新能源裝備科技有限公司舉行切割鋼板儀式。該項目由公司與新加坡瀚辰精英集團(tuán)共同承建，公司承接項目的船體建造、設(shè)備安裝及調(diào)試交付等全流程 EPC 服務(wù)，該平臺型長191米，型寬39米，型深29米，設(shè)計儲油能力為46萬桶，采用國際領(lǐng)先設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，配備先進(jìn)的單點系泊系統(tǒng)和可容納80人的現(xiàn)代化生活區(qū)。

項目建設(shè)是擴(kuò)投資、穩(wěn)增長的“主抓手”，也是推動高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。從天津市發(fā)展改革委獲悉，今年以來，我市堅定實施項目帶動戰(zhàn)略，以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，高效推進(jìn)重點項目復(fù)工。截至目前，總投資1.36萬億元的667個重點續(xù)建項目已全面復(fù)工，奮力沖刺首季“開門紅”。今年以來，我市搶抓一攬子增量政策，重點項目質(zhì)量穩(wěn)步提升，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)項目年度計劃投資占比達(dá)44.42％，努力培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力；同時，聚焦重大基礎(chǔ)設(shè)施、重要民生保障，加大投資力度，天津西站南片區(qū)城市更新、天津中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院國家醫(yī)學(xué)中心等項目加快建設(shè)，有效提升城市載體功能、提高人民生活品質(zhì)。天津市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，為加快推動重點項目有序復(fù)工，我市強(qiáng)化統(tǒng)籌部署，依托重大項目智慧管理平臺，加強(qiáng)監(jiān)測調(diào)度和輔導(dǎo)推動。市區(qū)兩級高效聯(lián)動，市重點項目辦分組開展項目包聯(lián)，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決物資供應(yīng)、人員返崗等問題。渤化南港新材料產(chǎn)業(yè)園、空客二線等一批百億級項目提速建設(shè)，為全年重點項目建設(shè)開好局、起好步打下堅實基礎(chǔ)。截至2月28日，全市667個重點續(xù)建項目實現(xiàn)全面復(fù)工，其中社會資本投資項目占比約80％；新開工重點項目97個、總投資1137億元，預(yù)計至一季度末，新開工項目將達(dá)到147個、總投資1436億元。

2月28日，泉州南翼國家高新區(qū)舉行“龍頭帶動翼展鴻圖”項目集中開竣工活動。此次共有19個項目集中開竣工，總投資408億元，涵蓋人工智能、生命健康、新材料等新產(chǎn)業(yè)賽道，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科創(chuàng)平臺、教育設(shè)施等公共服務(wù)配套領(lǐng)域。其中，6個項目開工建設(shè)，總投資額達(dá)91億元；13個項目竣工投用（投產(chǎn)），總投資額達(dá)317億元。