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美國媒體27日發(fā)布的一項(xiàng)聯(lián)合民調(diào)結(jié)果顯示，在美國總統(tǒng)特朗普第二任期將滿百天之際，其執(zhí)政支持率創(chuàng)下過去80年來美國歷任總統(tǒng)同期最低紀(jì)錄。多數(shù)民眾反對他推出的多項(xiàng)重要政策，對美國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀不滿，對衰退前景擔(dān)憂。民調(diào)顯示，僅有39%的受訪者認(rèn)可特朗普的執(zhí)政表現(xiàn)，較今年2月下滑6個百分點(diǎn)。而原執(zhí)政百日支持率最低紀(jì)錄也是由特朗普創(chuàng)造的，為其2017年首個任期時的42%。此外，55%的受訪者對特朗普執(zhí)政表現(xiàn)持否定態(tài)度，創(chuàng)下過去80年來美國歷任總統(tǒng)同期最差紀(jì)錄。民調(diào)顯示，特朗普主要政策遭到多數(shù)美國民眾反對：——64%的受訪者不支持特朗普對進(jìn)口商品征收關(guān)稅的做法，71%認(rèn)為關(guān)稅政策將加劇通貨膨脹；——73%的受訪者認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)狀況不佳，53%認(rèn)為自特朗普上任以來經(jīng)濟(jì)狀況惡化，72%擔(dān)心特朗普的經(jīng)濟(jì)政策可能在短期內(nèi)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退；——62%的受訪者認(rèn)為特朗普政府不尊重法治原則，65%認(rèn)為特朗普政府試圖規(guī)避聯(lián)邦司法裁決，64%批評其過度擴(kuò)張總統(tǒng)權(quán)力；——60%的受訪者表示特朗普背離了美國大多數(shù)人的關(guān)切，58%擔(dān)憂特朗普過度弱化聯(lián)邦政府職能。另外，這項(xiàng)民調(diào)顯示，30%的受訪者對共和、民主兩黨均表示不信任。特朗普第二任期4月30日將滿百日。這項(xiàng)執(zhí)政百日民調(diào)由美國廣播公司、《華盛頓郵報》和益普索集團(tuán)于4月18日至22日以英語和西班牙語進(jìn)行，隨機(jī)抽樣調(diào)查2464名美國成年人，誤差范圍為正負(fù)兩個百分點(diǎn)。

據(jù)媒體報道，美國財政部長斯科特-貝森特4月28日表示，正與18個交易伙伴進(jìn)行定制化協(xié)議；美國總統(tǒng)特朗普將會在每一項(xiàng)事務(wù)中都緊密參與。他稱，首個貿(mào)易協(xié)議最早可能于本周或下周達(dá)成。貝森特稱，美國在貿(mào)易談判中已取得進(jìn)展，并特別提到印度可能成為首批達(dá)成協(xié)議的國家之一。他表示：“許多國家已提出非常不錯的提議，我們正在評估。我預(yù)計印度可能會是我們簽署的首批貿(mào)易協(xié)議之一，請密切關(guān)注?！蓖饨徊堪l(fā)言人郭嘉昆28日重申，中美雙方并沒有就關(guān)稅問題進(jìn)行磋商或談判。當(dāng)日例行記者會上，郭嘉昆回答有關(guān)提問時說：“據(jù)我了解，近期兩國元首沒有通話?！惫卫ケ硎荆P(guān)于關(guān)稅戰(zhàn)，中方的立場非常明確。關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。如果美方真的想通過對話談判解決問題，就應(yīng)該停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎(chǔ)上同中方對話。當(dāng)日，美股三大指數(shù)下探回升。截至收盤，道指漲0.28%報40227.59點(diǎn)，納指跌0.10%報17366.13點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)漲0.06%報5528.75點(diǎn)。熱門中概股多數(shù)上漲，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)漲0.68%。摩根大通分析師Mislav Matejka在最新報告中表示，如果美國關(guān)稅政策左右搖擺，且美國經(jīng)濟(jì)衰退的可能性依然較高的情況下，非美國股票的風(fēng)險回報或更佳。

4月28日，招商工業(yè)青島船廠為挪威船東Seatankers公司建造的82000DWT散貨船首制船緩緩駛離港口，開啟航海試驗(yàn)。海試前，項(xiàng)目組與船東船檢保持緊密合作，積極做好各項(xiàng)系統(tǒng)報驗(yàn)，為該船順利實(shí)現(xiàn)海試節(jié)點(diǎn)和船舶交付奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。未來幾日，試航團(tuán)隊將在海上不間斷開展各項(xiàng)試驗(yàn)。

4月27日，長沙市工程機(jī)械行業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型第三批試點(diǎn)企業(yè)供需對接路演活動順利舉行。本次活動聚焦中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)，通過政策解讀、供需路演、需求發(fā)布、洽談簽約等環(huán)節(jié)，搭建高效對接平臺。自試點(diǎn)工作啟動以來，工程機(jī)械行業(yè)分三批動態(tài)征集119家試點(diǎn)企業(yè)，截至目前已組織5場工程機(jī)械行業(yè)供需對接路演活動，現(xiàn)場幫助100余家企業(yè)確定診斷、實(shí)施意向服務(wù)商。前兩批征集遴選92家試點(diǎn)企業(yè)，其中12家完成驗(yàn)收，3家被評為先行試點(diǎn)企業(yè)，形成“培育一批、驗(yàn)收一批、示范一批” 的良性發(fā)展格局。根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)工作規(guī)劃，2025年，長沙將實(shí)現(xiàn)500家左右試點(diǎn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全覆蓋，顯著提升細(xì)分行業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化水平和綜合競爭力。

法國航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船（CMA CGM）近日宣布完成對巴西桑托斯港最大運(yùn)營主體——桑托斯巴西碼頭（Santos Brasil）的控股權(quán)收購，以每股13.60雷亞爾（約2.40美元）取得51%股權(quán)。此次交易不僅刷新南美港口業(yè)并購紀(jì)錄，更標(biāo)志著全球航運(yùn)巨頭對拉丁美洲核心物流樞紐的戰(zhàn)略爭奪進(jìn)入新階段。根據(jù)公告披露，達(dá)飛輪船通過收購47.9%股權(quán)實(shí)現(xiàn)控股突破，后續(xù)將啟動對剩余流通股的全面要約收購。作為交易標(biāo)的的桑托斯巴西碼頭具有特殊戰(zhàn)略價值：該設(shè)施既是巴西最大集裝箱門戶，也是整個南美大陸吞吐能力最強(qiáng)的航運(yùn)樞紐，2023年處理量達(dá)240萬標(biāo)箱，占據(jù)全國40%集裝箱吞吐量及50%轉(zhuǎn)運(yùn)份額。其輻射能力覆蓋巴西三分之二出口額和80%進(jìn)口額，并通過BR-050公路、費(fèi)爾南·迪亞斯鐵路網(wǎng)絡(luò)為玻利維亞、巴拉圭等內(nèi)陸國家提供關(guān)鍵物流通道。

泰國宏海箱運(yùn)（Regional Container Lines,RCL）日前披露稱，又斥資3.7億美元在中國造船廠訂造4艘集裝箱船，包括2艘11000TEU新巴拿馬型船舶和2艘4400TEU集裝箱船。具體而言，根據(jù)宏海箱運(yùn)提交給證券交易所的文件，今年3月，宏海箱運(yùn)以2.5億美元訂造2艘11000TEU集裝箱船，單艘造價不超過1.25億美元，預(yù)計2027年底交付；另以1.2億美元訂造2艘4400TEU集裝箱船，每艘造價約5970萬美元，計劃2027年下半年至2028年初交付。