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為搶占新一代環(huán)保能源船舶市場，避免被中國船企全面壓制，韓國造船巨頭HD現(xiàn)代“豪賭”核動力，計劃斥巨資強(qiáng)攻小型模塊化核反應(yīng)堆（SMR）動力船研發(fā)，試圖以顛覆性技術(shù)重奪新能源船舶霸權(quán)。

據(jù)韓國業(yè)界消息，HD韓國造船海洋近期通過發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券（EB）籌集到6000億韓元（約合30億元人民幣）資金，其中約2000億至3000億韓元將用于SMR動力集裝箱船的開發(fā)等項目。SMR動力船舶以核能作為動力源，相較于傳統(tǒng)化石燃料，效率大幅提升同時還可減少燃料儲罐的空間，意味著可以裝載更多貨物。

韓國業(yè)界相關(guān)人士指出：“HD韓國造船海洋2023年全年的研發(fā)投入為1624億韓元，而此次為開發(fā)一種船型就投入3000億韓元，這是極為罕見的。若開發(fā)成功，有望在全球造船市場占據(jù)主導(dǎo)地位?！?/span>

HD韓國造船海洋計劃，到2030年完成船用SMR模型開發(fā)。2022年11，該公司向被視為SMR市場領(lǐng)軍者的微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨創(chuàng)辦的美國小型模塊化核反應(yīng)堆(Small Modular Reactor；SMR)企業(yè)泰拉能源公司（Terra Power）投資3000萬美元，正是為實現(xiàn)這一目標(biāo)所做的努力。同時，HD韓國造船海洋還在推進(jìn)海上浮式核電站（FNPP）的開發(fā)。