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“美國(guó)大面積加征關(guān)稅非常不合理，這對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)造成很大創(chuàng)傷。從全球來看，沒有任何一個(gè)國(guó)家可以完全獨(dú)立于其他國(guó)家，相信美國(guó)最終會(huì)意識(shí)到這一點(diǎn)并做出調(diào)整?！?月21日，印度鋼鐵應(yīng)用商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Nikunj Turakhia（尼庫尼·圖拉克西亞）在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者獨(dú)家專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，“目前只需靜觀其變，時(shí)間會(huì)證明很多東西。”

希望中國(guó)鋼企深度融入印度的發(fā)展

世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.05億噸，同比下降1.7%；印度粗鋼產(chǎn)量1.49億噸，同比增長(zhǎng)6.3%，分列全球產(chǎn)鋼國(guó)第一、二位。

尼庫尼·圖拉克西亞認(rèn)為，世界第一、第二兩大國(guó)之間開展合作很有必要，也順理成章。“當(dāng)前，印度鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平與中國(guó)鋼鐵存在較大差距，需要在產(chǎn)品技術(shù)、成本節(jié)約、生產(chǎn)效率等多方面向中國(guó)學(xué)習(xí)，也希望中國(guó)鋼鐵企業(yè)能深度融入到印度的發(fā)展中來?！彼f。

據(jù)介紹，2024-2025財(cái)年（2024年4月1日到2025年3月31日?），印度GDP總量達(dá)到3.89萬億美元，同比增長(zhǎng)6.7%，相較于2013-2014財(cái)年的1.86萬億美元，已實(shí)現(xiàn)翻番。目前，印度政府提出5萬億美元GDP發(fā)展目標(biāo)，并通過制定數(shù)字印度計(jì)劃、“印度制造”計(jì)劃等系列舉措，正加速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。特別是在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資方面，印度2024-2025財(cái)年已經(jīng)達(dá)到320億美元，相較于2014年（36.1億美元）增長(zhǎng)近8倍。印度經(jīng)濟(jì)未來有很好的增長(zhǎng)預(yù)期。

“希望中國(guó)鋼鐵企業(yè)積極參與印度的發(fā)展，多開展一些除鋼鐵貿(mào)易以外的合作?！彼貏e強(qiáng)調(diào)并建議，“可以在印度建設(shè)海外倉、建工廠、投資高端制造業(yè)等，進(jìn)行更多元的深度合作，也可以將一部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至印度，這也是規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)的好辦法?！彼f道。

在他看來，中國(guó)鋼鐵企業(yè)當(dāng)前更多是“站在門外”進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和可行性評(píng)估。而日韓與印度簽署有自由貿(mào)易協(xié)定，享受著免稅準(zhǔn)入，因此在印度開展了更多投資。

歐盟碳關(guān)稅未來必定會(huì)延期

“雖然印度也進(jìn)行了一些嘗試，但生產(chǎn)綠鋼沒有那么容易，并且征收碳關(guān)稅將把每個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)成本進(jìn)一步增加50美元/噸~100美元/噸，沒有任何一個(gè)國(guó)家真正準(zhǔn)備好如何應(yīng)對(duì)?！蹦釒炷帷D拉克西亞表示。

國(guó)際貨幣基金組織（IMF）4月22日發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，將全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從3.3%大幅下調(diào)至2.8%，主因是美國(guó)單邊加征關(guān)稅引發(fā)貿(mào)易政策不確定性加劇。尼庫尼·圖拉克西亞強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，鋼鐵行業(yè)也面臨需求下滑的困境，這一現(xiàn)狀并不會(huì)很快改善，通過碳關(guān)稅為行業(yè)發(fā)展增加難度的做法并不可取。“歐盟碳關(guān)稅未來必定會(huì)延期，因此不必對(duì)此有太多擔(dān)心?！彼V定道。

印度政府在2017年5月份發(fā)布的擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能的遠(yuǎn)景規(guī)劃《國(guó)家鋼鐵政策(2017)》顯示，到2030-2031財(cái)年，印度計(jì)劃將粗鋼產(chǎn)能擴(kuò)大至3億噸。近日，印度鋼鐵部秘書桑迪普·龐德里克（Sandeep Poundrik）表示，印度有信心達(dá)成3億噸產(chǎn)能目標(biāo)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)消費(fèi)量將快速增長(zhǎng)。公開數(shù)據(jù)顯示，印度2021-2023年的鋼鐵產(chǎn)量增速穩(wěn)居世界前列。面對(duì)快速增長(zhǎng)的鋼鐵產(chǎn)量與低碳轉(zhuǎn)型的壓力，印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)將如何平衡？

尼庫尼·圖拉克西亞直言：“我們不會(huì)刻意去做平衡，依然會(huì)優(yōu)先保證生產(chǎn)，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。”在他看來，歐洲國(guó)家在發(fā)展時(shí)期也進(jìn)行了大量碳排放，但現(xiàn)在要求其他發(fā)展中國(guó)家縮減碳排放，這是極為不公平的。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)繁榮的時(shí)候，“碳”話題被更多地提及，而這兩年經(jīng)濟(jì)并不好，國(guó)際上談?wù)摰膹?qiáng)度正在減弱，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。

“3億噸產(chǎn)能計(jì)劃并不是根本目的，主要視印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和國(guó)內(nèi)需求情況而定?！彼a(bǔ)充道。