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2月11日,中船天津?yàn)榈刂泻:竭\(yùn)建造的C16K-14號(hào)船順利完成B型LNG燃料艙雙車聯(lián)吊上船安裝工作。
該B型LNG燃料艙容為13000立方米,重達(dá)1132噸,主體材料為9%Ni鋼。為保證吊裝工作順利完成,2月8日,中船天津組織相關(guān)部門召開吊裝評(píng)審會(huì),圍繞工藝圖紙、轉(zhuǎn)運(yùn)路線、作業(yè)安全分析(JSA)等核心內(nèi)容開展深度評(píng)審,深入分析整個(gè)吊裝過程中可能遇到的技術(shù)和安全問題,制定分級(jí)管控措施,強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案,從每個(gè)細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)格把控安全關(guān)卡,為項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)保駕護(hù)航。
吊裝過程中,各部門管理人員靠前指揮,實(shí)時(shí)監(jiān)控吊裝動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整操作細(xì)節(jié),嚴(yán)格按照既定方案落實(shí)吊裝工作,確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。
經(jīng)過全體施工人員的共同努力,本次吊裝作業(yè)順利完成,平穩(wěn)落在指定位置。標(biāo)志著中船天津已經(jīng)具備了成熟的B型LNG燃料艙雙車聯(lián)吊上船安裝工藝,極大降低了生產(chǎn)成本,形成了系統(tǒng)性B型艙吊運(yùn)、安裝工藝“說明書”,進(jìn)一步彰顯了中船天津的技術(shù)實(shí)力。
下一步,中船天津?qū)⒁月毚鷷?huì)精神為指引,守正創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)一流,提速提效,再攀高峰,錨定1568既定目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)中船天津百億夢(mèng)奮力前行。