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年初以來，第一軋鋼廠緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營計劃目標(biāo)，一切以經(jīng)濟效益為中心的理念，以降本增效項目為抓手，結(jié)合分廠實際，制定切實有效的改進措施，堅持穩(wěn)中求進的工作態(tài)度，勇于攻堅克難，做到生產(chǎn)和防疫兩手抓，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好的態(tài)勢—— 雙高線班產(chǎn)量紀(jì)錄連續(xù)被刷新;棒線軋機轉(zhuǎn)換實現(xiàn)無縫對接提高日產(chǎn)量;雙高線、鋼絲、銀亮成材率較計劃指標(biāo)均有不同程度提高;棒材產(chǎn)線、線材產(chǎn)線、鋼絲產(chǎn)線、銀亮產(chǎn)線1-4月步驟費用較年度計劃指標(biāo)均大幅降低，為完成2020年經(jīng)營指標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

01持續(xù)推進高質(zhì)高效生產(chǎn)模式 提高生產(chǎn)效率

一是強化班組產(chǎn)量、質(zhì)量達標(biāo)為重點推進班組管理工作，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任，班組內(nèi)部從加強基礎(chǔ)管理、細(xì)化操作、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)節(jié)入手，提高作業(yè)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。1月6日雙高線班產(chǎn)量破紀(jì)錄;2月5日雙高線再次刷新φ5.5規(guī)格班產(chǎn)量歷史記錄，成品速度達到105.8m/s，達到了使用減徑輥環(huán)的最高速度!3月雙高線兩條生產(chǎn)線交叉生產(chǎn)，7次班產(chǎn)超800噸，其中軋機甲班2#線生產(chǎn)Φ14mm班產(chǎn)創(chuàng)投產(chǎn)以來班產(chǎn)最高紀(jì)錄。二是嚴(yán)格抓好脫產(chǎn)脫標(biāo)分析工作，進一步細(xì)化生產(chǎn)計劃指標(biāo)，制定措施對策表，完善管理制度，月、周、日計劃的細(xì)化及分解，形成日計劃、日分析制度，建立日計劃兌現(xiàn)考核制度，完善日報表職能，做到車間生產(chǎn)信息全掌控、信息全共享，棒線軋機轉(zhuǎn)換實現(xiàn)無縫對接，棒材軋機2月平均日產(chǎn)較1月提升26.8%。

02積極開展降本增效項目攻關(guān) 降低生產(chǎn)成本

大力推進降本增效項目攻關(guān)，將各項能源、材料備件等消耗指標(biāo)落實到具體責(zé)任人，并將指標(biāo)納入考核，明確職責(zé)，提高職工積極性，進一步對各項消耗進行有效監(jiān)控、實時管理，降低生產(chǎn)成本。全面梳理降耗措施形成對策表，制定管控措施，通過設(shè)備改造優(yōu)化和細(xì)致排產(chǎn)，降低能源費用。3月份棒線車間采用單臺爐(3#加熱爐)供兩條線生產(chǎn)模式，加熱爐煤氣消耗指標(biāo)改善明顯，單耗指標(biāo)較前期降低25%-30%;采用躲峰生產(chǎn)方式，3月份電費成本同比節(jié)約13萬元;高壓水除鱗由凈環(huán)水自主改造成濁環(huán)水，酸洗槽沖洗用水由自來水改成酸洗水處理后的外排水，節(jié)約自來水費用約5萬元/月。

03全面落實技改、項目攻關(guān)等工作 確保生產(chǎn)順行

一是棒材軋機一中軋新增7架、8架軋機并對粗軋機組共6架軋機孔型系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)150方~180方坯“通吃”，同時棒線軋機全部實現(xiàn)了“頭追尾”軋制技術(shù)。二是線材精軋機輥箱軸承首次實現(xiàn)國產(chǎn)化使用。三是鋼絲車間3臺干燥箱天然氣改造項目，徹底解決了生產(chǎn)期間因煤氣熱值不穩(wěn)定頻繁熄火及由此導(dǎo)致的質(zhì)量問題。四是完成銀亮3號剝皮機前后導(dǎo)核心備件的國產(chǎn)化改造，改造后精度由H11提升到H9級，而且節(jié)約備件費用120萬元。五是洛伊爐13號爐攻關(guān)取得成功，具備退高標(biāo)軸承鋼能力，3月份全月正常退軸承鋼，脫碳一次合格率達97%以上，結(jié)束了洛伊罩式爐自搬遷至新廠區(qū)從未實現(xiàn)退軸承鋼的歷史。

04扎實做好基礎(chǔ)管理工作 推動效益提升

一是大范圍開展區(qū)域承包工作，結(jié)合自身生產(chǎn)實際對區(qū)域承包進行總結(jié)梳理，在年初完成8個區(qū)域承包的基礎(chǔ)上又新增加行車整體承包、鋼絲車間承包、雙高線車間維修及輔助承包和棒材精整區(qū)域承包。二是深入抓好現(xiàn)場管理，返回鋼的切割和6S管理。每周組織檢查組對現(xiàn)場進行檢查，廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員擔(dān)任各小組組長，組織安全、設(shè)備及辦公室人員對各車間6S推進情況進行檢查，將檢查情況在周會上進行通報，并組織車間按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行整改，逐步推進6S管理規(guī)范化。三是對科室及各車間的管理人員進行梳理調(diào)整及優(yōu)化，提高人員利用效率。進一步加強車間關(guān)鍵崗位隊伍建設(shè)，合理儲備后備人才，為廣大青年優(yōu)秀人才搭建更加廣闊的成長空間，組織棒線車間和雙高線車間開展調(diào)度主任及班組長崗位后備人員競聘活動，進一步調(diào)動員工積極性。