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| 【申請(qǐng)?zhí)枴?/font> | CN201320666850.6 | 【申請(qǐng)日】 | 2013-10-28 |
| 【公開(kāi)號(hào)】 | CN203530445U | 【公開(kāi)日】 | 2014-04-09 |
| 【申請(qǐng)人】 | 貴州航天烏江機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司 | 【地址】 | 563003 貴州省遵義市大連路航汽廠20#-5 |
| 【共同申請(qǐng)人】 | |||
| 【發(fā)明人】 | 王勇 | ||
| 【國(guó)際申請(qǐng)】 | 【國(guó)際公布】 | ||
| 【進(jìn)入國(guó)家日期】 | |||
| 【專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu)】 | 貴陽(yáng)中新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 【代理人】 | 劉楠;王維莊 |
| 【分案原申請(qǐng)?zhí)枴?/font> | |||
| 【國(guó)省代碼】 | 52 | ||
| 【摘要】 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙陽(yáng)極手動(dòng)殘極壓脫裝置,它包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的手動(dòng)殘極壓脫裝置；手動(dòng)殘極壓脫裝置包括吊掛在單懸臂梁上的壓桿,壓桿的一端通過(guò)銷(xiāo)軸連接有彎折狀的連接架,連接架的另一端連接有支撐架,在支撐架上設(shè)有與液壓系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的液壓缸,液壓缸的另一端裝配在壓桿的另一端上。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、制作費(fèi)用較低、操作方便的優(yōu)點(diǎn),而且能壓脫雙陽(yáng)極上的殘極,大幅提高了工作效率,降低了生產(chǎn)成本,特別是針對(duì)厚度大于300mm的大塊殘極,效果更為顯著。 | ||
| 【主權(quán)項(xiàng)】 | 一種雙陽(yáng)極手動(dòng)殘極壓脫裝置,其特征在于：它包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的手動(dòng)殘極壓脫裝置；手動(dòng)殘極壓脫裝置包括吊掛在單懸臂梁上的壓桿(1),壓桿(1)的一端通過(guò)銷(xiāo)軸(2)連接有彎折狀的連接架(3),連接架(3)的另一端連接有支撐架(4),在支撐架(4)上設(shè)有與液壓系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的液壓缸(5),液壓缸(5)的另一端裝配在壓桿(1)的另一端上。 | ||
| 【頁(yè)數(shù)】 | 6 | ||
| 【主分類(lèi)號(hào)】 | C25C3/12 | ||
| 【專(zhuān)利分類(lèi)號(hào)】 | C25C3/12;B23P19/027 | ||
| 申請(qǐng)（專(zhuān)利）號(hào) | 201320666850.6 | 授權(quán)公告號(hào) | 203530445U |
| 法律狀態(tài)公告日 | 2014.04.09 | 法律狀態(tài)類(lèi)型 | 授權(quán) |
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