近日,鋼廠(chǎng)和鋼貿(mào)商組團(tuán)封殺鋼鐵電商的消息不絕于耳,甚至圍繞鋼鐵電商的交易模式產(chǎn)生了激烈爭(zhēng)論。事實(shí)說(shuō)明,經(jīng)過(guò)2013年以來(lái)的快速發(fā)展,鋼鐵電商已經(jīng)改變了傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)。
在鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、行業(yè)虧損加重、供需關(guān)系難以改善的大環(huán)境下,越來(lái)越多的鋼廠(chǎng)和鋼貿(mào)商想通過(guò)鋼鐵電商來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。雖然經(jīng)過(guò)短短兩三年的發(fā)展,但交易量已經(jīng)占據(jù)鋼鐵產(chǎn)量的10%以上,估計(jì)這一比重還會(huì)繼續(xù)上升。
有人說(shuō),未來(lái)10年,要么電子商務(wù),要么無(wú)商可務(wù)。鋼鐵電商不僅解決了資源優(yōu)化配置的問(wèn)題,更為用戶(hù)帶來(lái)透明高效的交易環(huán)境。通過(guò)鋼鐵電商平臺(tái),買(mǎi)家能通過(guò)對(duì)資源的定位,找到離自己最近、性?xún)r(jià)比最合適的產(chǎn)品;賣(mài)家能找到有效的需求客戶(hù),通過(guò)平臺(tái)信譽(yù)的保證和風(fēng)險(xiǎn)能力的控制,以及公信力的提升來(lái)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)賣(mài)通暢。鋼鐵電商還能快速盤(pán)活鋼廠(chǎng)的庫(kù)存,降低物流和交易成本,加快資金周轉(zhuǎn),甚至進(jìn)一步解決企業(yè)融資需求。這些都是傳統(tǒng)鋼材市場(chǎng)無(wú)法比擬的。因此,說(shuō)鋼鐵電商加速了鋼鐵行業(yè)的變革,就是這個(gè)道理。
不過(guò),隨著越來(lái)越多的廠(chǎng)商進(jìn)入,鋼鐵電商將迎來(lái)全面的競(jìng)爭(zhēng)階段。鋼鐵電商平臺(tái)從最初的零星少數(shù)幾家擴(kuò)大到如今200家左右的規(guī)模,盡管每家特點(diǎn)和屬性都不一樣,但終歸是把鋼鐵拿到互聯(lián)網(wǎng)上來(lái)經(jīng)營(yíng),都避不開(kāi)業(yè)務(wù)的重合性。在發(fā)展初期,企業(yè)發(fā)展方向、模式定位都不準(zhǔn)確,也沒(méi)有找到合適的盈利模式,但隨著資金的積累和和技術(shù)沉淀,各家平臺(tái)在市場(chǎng)布局和業(yè)務(wù)拓展方面都在加速,越往前走競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)就越明顯。
鋼廠(chǎng)“封殺”鋼鐵電商,既有對(duì)電商平臺(tái)價(jià)格透明、行情下跌情況下左右市場(chǎng)行情的能力凸顯的擔(dān)憂(yōu),也有為自己進(jìn)軍鋼鐵電商平臺(tái)清掃障礙的可能。鋼鐵電商是為鋼廠(chǎng)銷(xiāo)售資源的,但如果鋼廠(chǎng)本身自建電商,就成了合作加競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。
除了資金實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),后期渠道的競(jìng)爭(zhēng)、物流的競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)也將成為鋼鐵電商平臺(tái)之間競(jìng)爭(zhēng)的重頭領(lǐng)域。當(dāng)然資金競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)持續(xù),但隨著各家電商渠道的拓展,上下游資源的整合,用戶(hù)粘性的培養(yǎng)和形成,在向物流領(lǐng)域加快布局布點(diǎn)后,各平臺(tái)間的差距會(huì)逐步拉開(kāi)。
那么,如何拉大差距、贏(yíng)得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?
電商平臺(tái)好不好,一定是用戶(hù)說(shuō)了算。鋼鐵電商發(fā)展絕對(duì)是以用戶(hù)為導(dǎo)向,包括平臺(tái)界面迎合用戶(hù)的習(xí)慣,交易操作簡(jiǎn)單明了,發(fā)布資源、采購(gòu)找貨方便,風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制健全等。尤其是鋼鐵資源從不缺賣(mài)家,如何吸引買(mǎi)家光顧,對(duì)于過(guò)剩的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),才是最重要的事。
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