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浙江省2025年重大建設(shè)項目實施計劃項目:鋼鐵項目4個

為保障公民、法人和其他組織依法獲取相關(guān)信息,提高政府工作的透明度,根據(jù)政府信息公開有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2025年重大建設(shè)項目實施計劃項目表公開發(fā)布,詳見附件。附件:浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2025年重大建設(shè)項目實施計劃項目表浙江省發(fā)展和改革委員會2025年4月1日鋼鐵項目:富鋼特板年產(chǎn)25萬噸高性能特殊合金板材項目金洲管道年產(chǎn)100萬噸清潔能源及高端裝備用精密管未來工廠項目振石集團東方特鋼有限公司綠色高端鎳鉻新材智造項目浙江新航特材有限公司年產(chǎn)400萬米高潔凈度及超高潔凈度不銹鋼管生產(chǎn)線項目
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發(fā)布時間:2025-04-03

16省份“以舊換新方案”聚焦鋼鐵行業(yè)

日前,國家發(fā)改委印發(fā)2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知,其中提及繼續(xù)安排超長期特別國債資金支持高水平回收循環(huán)利用項目建設(shè)。支持中國資源循環(huán)集團有限公司加快設(shè)立全國性、功能性資源回收再利用平臺,暢通資源循環(huán)利用鏈條;加快推行資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”,規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。以下是16省市“以舊換新方案”中鋼鐵行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容:
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發(fā)布時間:2025-04-03

3月優(yōu)特鋼產(chǎn)量435.30萬噸 4月排產(chǎn)440.20萬噸

3月全國優(yōu)特鋼棒材(34家樣本)產(chǎn)量344.30萬噸,環(huán)比增加14.90萬噸,同比減少7.10萬噸;4月預(yù)計產(chǎn)量350.00萬噸,環(huán)比增加5.70萬噸,同比增加11.50萬噸。3月全國優(yōu)特鋼棒材(46家樣本)產(chǎn)量435.30萬噸,環(huán)比增加22.20萬噸,同比增加3.00萬噸;4月預(yù)計產(chǎn)量440.20萬噸,環(huán)比增加4.90萬噸,同比增加25.70萬噸。
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發(fā)布時間:2025-04-03

前兩個月我國不銹鋼凈出口43.34萬噸

海關(guān)總署最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月—2月份,我國不銹鋼進出口量累計為32.19萬噸,出口量累計為75.54萬噸,凈出口43.34萬噸。從進口來看,2月份,我國不銹鋼進口量為16萬噸,環(huán)比減少1.93萬噸,降幅為1.19%;同比減少6.24萬噸,降幅為28.06%。其中,中國自印尼進口不銹鋼13.58萬噸,環(huán)比減少0.36萬噸,降幅為2.58%;同比減少6.67萬噸,降幅為32.95%。1月—2月份,我國不銹鋼進口總量為32.19萬噸,同比減少13.35萬噸,降幅為29.31%。其中,中國自印尼進口不銹鋼總量為27.5萬噸,同比減少13.61萬噸,降幅為33.11%。從出口來看,2月份,中國不銹鋼出口量為27.52萬噸,環(huán)比減少20.45萬噸,降幅為42.67%;同比增加1.70萬噸,增幅為6.57%。1月—2月份,我國不銹鋼出口總量為75.54萬噸,同比增加7.80萬噸,增幅為11.84%??偟膩砜?,2月份,我國不銹鋼凈出口量為11.52萬噸,環(huán)比減少20.3萬噸,降幅為63.80%;同比增加7.93萬噸,增幅為220.89%。1月—2月份,我國不銹鋼凈出口總量為43.34萬噸,同比增加22.14萬噸,增幅為104.43%。此外,2月份,我國廢不銹鋼進口量為5924.33噸,環(huán)比減少1846.78噸,降幅為23.76%;同比增加1333.45噸,增幅為29.05%。1月—2月份,國內(nèi)廢不銹鋼進口累計量為1.37萬噸,同比減少0.74萬噸,降幅為35.06%。
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發(fā)布時間:2025-04-02

3月以來鋼廠檢修信息匯總

據(jù)不完全統(tǒng)計,3月以來國內(nèi)17家鋼廠發(fā)布檢修信息,其中,南京鋼鐵計劃4月12日-24日對一條中棒線進行檢修,預(yù)計影響φ16-80mm中棒產(chǎn)量3萬噸。具體情況如下:
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發(fā)布時間:2025-04-02

日照市:鼓勵支持鋼鐵行業(yè)提升綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展水平

日前,日照市政府新聞辦召開《日照市空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》新聞發(fā)布會,邀請市生態(tài)環(huán)境局二級調(diào)研員劉賢宏介紹有關(guān)情況,市新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)辦公室副主任張健,市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長劉麗霞,市交通運輸局黨組成員、市道路運輸服務(wù)中心主任李政回答記者提問。四減四增近年來,日照市貫徹落實習(xí)近平生態(tài)文明思想,堅定踐行“生態(tài)立市”戰(zhàn)略,先后印發(fā)實施《日照市大氣污染防治行動計劃》《日照市深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃(2021—2025年)》《日照市深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》等,環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。2024年,市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為3.80,居全省第4位,同比改善4.3%;PM2.5、PM10平均濃度分別為29微克/立方米、52微克/立方米,同比分別改善3.3%、10.3%。為貫徹落實《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》《山東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》有關(guān)要求,持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),印發(fā)實施《日照市空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》,內(nèi)容共十條,包括1個思路目標、9個重點任務(wù)。思路目標明確了當前大氣污染防治工作的總體考慮。以改善空氣質(zhì)量為核心,以降低PM2.5濃度為主線,推動產(chǎn)業(yè)、能源、交通、用地結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型,持續(xù)做好氮氧化物(NOx)和揮發(fā)性有機物(VOCs)減排,促進高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護,實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏。 到2025年,全市細顆粒物(PM2.5)年均濃度控制在34微克/立方米以內(nèi),空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例不低于82.7%,重度及以上污染天數(shù)比率不超過0.6%,NOx(氮氧化物)、VOCs(揮發(fā)性有機物)重點工程減排量分別不低于0.74萬噸、0.38萬噸。九個重點任務(wù):一是深入推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色升級行動。嚴格環(huán)境準入,優(yōu)化調(diào)整重點行業(yè)結(jié)構(gòu),開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造,優(yōu)化含VOCs原輔材料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。二是能源結(jié)構(gòu)清潔低碳高效發(fā)展行動。加快推進能源低碳轉(zhuǎn)型,嚴格合理控制煤炭消費總量,開展燃煤鍋爐關(guān)停整合,推進清潔取暖。三是交通結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型行動。完善綠色交通運輸體系,提高機動車綠色低碳水平,加強非道路移動源綜合治理,加強油品監(jiān)管。四是面源污染精細化管理提升行動。推動化肥減量增效,持續(xù)開展揚塵污染治理,深化礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治,提高秸稈綜合利用效能。五是多污染物協(xié)同治理行動。加大VOCs全流程、全環(huán)節(jié)綜合治理工作力度,持續(xù)推動重點行業(yè)深度治理,強化餐飲油煙、惡臭異味專項治理,推進大氣氨污染防控。六是管理體系完善提升行動。落實城市空氣質(zhì)量達標管理要求,加強區(qū)域大氣污染綜合治理。七是能力建設(shè)全面提升行動。加強監(jiān)測監(jiān)控能力建設(shè),持續(xù)加強監(jiān)管執(zhí)法,強化決策科技支撐。       八是政策體系引導(dǎo)提升行動。配合完善大氣環(huán)境標體系,積極發(fā)揮財政金融引導(dǎo)作用。九是社會各界廣泛參與行動。加強組織領(lǐng)導(dǎo),嚴格責任落實,推進信息公開,實施全民行動,全面完成2025年空氣質(zhì)量改善目標。市生態(tài)環(huán)境局二級調(diào)研員劉賢宏向記者介紹第三輪方案的特色亮點相較于前兩輪,第三輪方案的特點:一是將空氣質(zhì)量持續(xù)改善與“四減四增”兩項工作融合。方案延續(xù)了近年來大氣污染防治和“四減四增”行之有效的經(jīng)驗做法,保持方向不變、力度不減,持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。二是堅持系統(tǒng)治理觀念。強調(diào)源頭調(diào)控與末端減排協(xié)同、多污染物治理協(xié)同、政策標準協(xié)同、部門工作協(xié)同,從源頭到過程到末端提出污染防控全鏈條措施,不斷增強大氣環(huán)境管理的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性。與省方案相比,日照市方案在充分銜接上級要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作實際,對部分工作內(nèi)容進行了優(yōu)化調(diào)整。一是主動加嚴工作標準。在揚塵污染治理方面,我市要求各區(qū)縣(功能區(qū))建成區(qū)道路機械化清掃率保持在85%以上,嚴于省方案要求。二是積極開展省方案中未對日照市作出要求的工作任務(wù)。在完善綠色交通運輸體系方面,主動推進公鐵聯(lián)運等“外集內(nèi)配”物流方式;在加強非道路移動源綜合治理方面,通過分析研判,確定了日照機場橋電使用率達到20%以上的任務(wù)目標。三是注重解決群眾身邊的環(huán)境問題。在提高機動車綠色低碳水平方面,明確了到2025年全市公共充電樁達到5000個的任務(wù)目標;并且不斷強化餐飲油煙、惡臭異味、露天燒烤等專項治理。四是嚴格責任落實。在推動信息公開、實施全民行動等方面進一步細化了責任分工,增強了方案的操作性,推進各項工作任務(wù)落地落實。市新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)辦公室副主任張健向記者介紹節(jié)能降碳工作打算一是深入推進重點領(lǐng)域和重點行業(yè)節(jié)能改造。嚴把新上項目能效關(guān),堅決遏制“兩高一低”項目盲目發(fā)展。深挖節(jié)能潛力,推動煤電、鋼鐵、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳改造;深入開展園區(qū)循環(huán)化改造,推進工業(yè)余壓余熱、廢水廢氣廢液資源化利用;加快居住建筑和公共建筑節(jié)能改造;推動老舊供熱管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳改造。二是強化重點用能單位節(jié)能降碳管理。深入開展重點用能單位節(jié)能監(jiān)察、能效診斷,引導(dǎo)企業(yè)加大綠色低碳先進技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,推動重點用能單位提升能效水平。鼓勵擴大非化石能源消費,提高綠電使用比例。三是開展好大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。引導(dǎo)企業(yè)實施鍋爐、電機、變壓器、制冷、壓縮機等設(shè)備更新改造。用好超長期特別國債資金支持消費品以舊換新政策,引導(dǎo)市民加快汽車、家電、電動自行車、家裝等領(lǐng)域以舊換新。四是大力發(fā)展可再生能源。加快陸海風電、光伏資源規(guī)?;_發(fā)。五是持續(xù)加強節(jié)能降碳宣傳。扎實開展全國生態(tài)日、節(jié)能宣傳周、全國低碳日等活動,增強全民節(jié)能降碳意識和能力,加快形成簡約適度、綠色低碳的生活理念和消費方式。市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長劉麗霞向記者介紹推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型省級和綠色低碳發(fā)展方面的工作情況一是推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。鼓勵支持鋼鐵行業(yè)提升綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展水平,完成水泥行業(yè)低效落后產(chǎn)能淘汰任務(wù),有序推進大規(guī)模設(shè)備更新,209個項目列入省級設(shè)備更新和技術(shù)改造儲備項目,總投資568.7億元。開展融鏈固鏈專項行動,促進專精特新中小企業(yè)卡位入鏈,“沿鏈”帶動中小企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)化改造和數(shù)字化應(yīng)用。二是實數(shù)融合效能深度釋放。2024年實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點項目161個,累計培育產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺63個,服務(wù)工業(yè)企業(yè)超3萬家。累計培育省級數(shù)字經(jīng)濟園區(qū)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)化數(shù)字化園區(qū)14個。三是中小企業(yè)培育成效顯著。全市共培育認定創(chuàng)新型中小企業(yè)1159家、專精特新中小企業(yè)510家,專精特新“小巨人”企業(yè)21家,瞪羚企業(yè)101家。全市累計培育7個省“十強”產(chǎn)業(yè)“雁陣形”集群,5個省級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。四是加速構(gòu)建綠色制造和資源循環(huán)利用體系。累計創(chuàng)建省級以上綠色園區(qū)3家,國家級綠色工廠15家,省級綠色工廠23家,培育市級綠色工廠46家,創(chuàng)建再生資源綜合利用規(guī)范企業(yè)10家,嵐山區(qū)被評為首批山東省再生資源綜合利用試點基地,山鋼日照公司、亞太森博先后獲“水效領(lǐng)跑者”和“能效領(lǐng)跑者”稱號。市交通運輸局黨組成員、市道路運輸服務(wù)中心主任李政向記者介紹運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作舉措一是加強鐵路硬件能力建設(shè)。推進日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)鐵路和日照港石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū)鐵路二期工程建設(shè),力爭6月底建成投用。在嵐山港區(qū)建成裝車樓1座、人工裝車線2條,嵐山港區(qū)集疏運能力實現(xiàn)越級提升。二是加大“公轉(zhuǎn)鐵”聯(lián)合營銷力度。深挖瓦日、新菏兗日鐵路“公轉(zhuǎn)鐵”增量客戶,對日照-如通物流園煤炭重來重回、日照-新鄭糧食運輸、日照-陽谷、聊城礦石敞頂箱運輸?shù)?0個項目實行運價下浮政策,進一步降低企業(yè)物流成本。三是大力發(fā)展多式聯(lián)運。開展35噸寬體箱“一箱到底”業(yè)務(wù),開創(chuàng)了全程“零換裝”多式聯(lián)運物流新模式。開通28條集裝箱海鐵聯(lián)運班列和5條過境班列,將港口功能延伸到內(nèi)陸,海鐵聯(lián)運班列總數(shù)達到39條。布局37個內(nèi)陸無水港,向西拓展陸地“港口”。2024年海鐵聯(lián)運完成120萬標箱,2025年力爭突破130萬標箱。四是支持發(fā)展低碳運輸工具。全市共有電動貨車931臺、LNG液化天然氣車787臺,同比分別增長66%和49%。公交車1516臺,其中清潔能源、新能源公交車1415臺,占比達93%,主城區(qū)達100%。市區(qū)范圍內(nèi)共建設(shè)運營公共自行車網(wǎng)點543處,投放自行車1.2萬余輛。被交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合公布為“綠色出行創(chuàng)建考核評價達標城市”。
編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-04-02

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