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    日前，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、美國設(shè)備制造商協(xié)會、韓國建筑機(jī)械工業(yè)協(xié)會等共同主辦，《中國工程機(jī)械》雜志承辦的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會50強(qiáng)峰會暨中國吊裝百強(qiáng)峰會在北京召開。會上，上海寶冶集團(tuán)有限公司榮獲“2013年中國吊裝施工企業(yè)百強(qiáng)”稱號，這是上海寶冶繼去年后再次榮獲此項(xiàng)稱號。 　　全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會暨中國吊裝百強(qiáng)大會是世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)內(nèi)級別最高的頂級盛會，峰會發(fā)布了中國吊裝雙十強(qiáng)(國營、非國營)、中國吊裝百強(qiáng)企業(yè)以及2013全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜。 　　峰會上，來自中國、德國、美國、日本、韓國的工程機(jī)械制造企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)與來自中國核工業(yè)、冶金、電力、石油、化工、建筑工程及市政領(lǐng)域的逾百家吊裝領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)及用戶代表，齊聚一堂，深入對話，探索共贏之道。峰會以互動(dòng)論壇、圓桌會議、頭腦風(fēng)暴等形式，對全球與中國經(jīng)濟(jì)、中國工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展、中國起重機(jī)行業(yè)及吊裝施工市場的成長現(xiàn)狀、發(fā)展模式調(diào)整趨勢、吊裝行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的施工安全、建立廣泛合作聯(lián)盟關(guān)系、提升企業(yè)預(yù)防和化解風(fēng)險(xiǎn)能力、構(gòu)建良性競爭與溝通機(jī)制等一系列攸關(guān)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展等問題，進(jìn)行了精彩的解讀與全方位的探討。

    從武漢市科技局傳來消息，研究院申報(bào)的《U71Mn百米重軌低成本制造及魚鱗傷損技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目，成功獲得武漢市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并榮獲武漢市200萬元科技經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。 　　武鋼負(fù)責(zé)的“高速鐵路用U71Mn系列重軌生產(chǎn)成套技術(shù)研究”項(xiàng)目于今年初獲武漢市2012年科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，市科技局建議該項(xiàng)目的中后期研究內(nèi)容“U71Mn百米重軌低成本制造及魚鱗傷損技術(shù)攻關(guān)”申報(bào)武漢市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。 　　該項(xiàng)目主要針對高速鐵路用鋼軌的嚴(yán)格要求以及魚鱗傷損問題，開展鋼軌魚鱗傷改進(jìn)和熱送熱裝工藝研究，實(shí)現(xiàn)降本增效，保障行車安全，充分發(fā)揮高速軌的經(jīng)濟(jì)效益。

    以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，通過持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，馬鋼新區(qū)四鋼軋總廠積極采取設(shè)備技術(shù)與生產(chǎn)操作聯(lián)動(dòng)方式，不斷攻克轉(zhuǎn)爐煤氣回收過程中遇到的一系列技術(shù)難題，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。     轉(zhuǎn)爐煤氣回收在平衡整個(gè)煉鋼噸鋼能耗中占有重要一席，在當(dāng)前經(jīng)營形勢異常嚴(yán)峻的情況下，充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐煤氣增收優(yōu)勢對降低噸鋼成本以及節(jié)能減排顯得尤為突出。然而，煤氣回收安全性高、分析儀精密度高的特點(diǎn)決定了設(shè)備故障一度成為影響煤氣增收的主要瓶頸。對于四鋼軋總廠300噸轉(zhuǎn)爐煤氣回收來說，哪怕設(shè)備動(dòng)作稍微延緩幾秒，就會導(dǎo)致整爐3.5萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的煤氣付諸東流。     今年上半年，該總廠實(shí)現(xiàn)噸鋼回收轉(zhuǎn)爐煤氣108立方米，較去年同期噸鋼回收轉(zhuǎn)爐煤氣103立方米提高5%，累計(jì)回收轉(zhuǎn)爐煤氣總量達(dá)25930萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，創(chuàng)效2.98千萬元，刷新歷史最高紀(jì)錄，達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。不僅如此，該總廠積極推動(dòng)技術(shù)革新加大節(jié)能減排力度，減少煤氣向大氣中排放，切實(shí)保護(hù)了大氣環(huán)境，踐行了企業(yè)的社會責(zé)任，從而成功獲得經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益雙贏的目標(biāo)。     該總廠自2007年建成投產(chǎn)以來，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷累積經(jīng)驗(yàn)，通過學(xué)習(xí)和總結(jié)，逐步梳理出一整套影響煤氣回收的關(guān)鍵設(shè)備，比如分析儀、氮?dú)獯祾唛y、三大閥等諸多環(huán)節(jié)，采取先易后難，逐個(gè)突破的原則，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)施了文氏管計(jì)量修訂及分析儀狀態(tài)反饋，為科學(xué)計(jì)量和核心設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控提供良好條件;從設(shè)備管理上下真功夫，緊盯點(diǎn)檢和預(yù)防性維護(hù)的效果不放，并形成定期總結(jié)匯報(bào)制，為下一步工作提供科學(xué)依據(jù)和參照。     2010年2份，該總廠轉(zhuǎn)爐煤氣回收中氧含量超標(biāo)一度造成生產(chǎn)局面處于被動(dòng)狀態(tài)，為迅速扭轉(zhuǎn)局面，該總廠轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)在煉鋼分廠和煉鋼點(diǎn)檢室的密切配合下，在生產(chǎn)過程中仔細(xì)跟蹤、查找、分析問題所在，通過優(yōu)化工藝，修改參數(shù)，并進(jìn)一步規(guī)范員工操作行為，迅速扭轉(zhuǎn)了前期被動(dòng)生產(chǎn)局面，遏制了氧含量超標(biāo)，提升了總廠轉(zhuǎn)爐煤氣回收控制能力，并一舉取得近2000爐次氧含量超標(biāo)為零的好成績。     2012年4月5日，隨著該總廠新1號轉(zhuǎn)爐順利完成技改投產(chǎn)，目前共擁有3座300噸轉(zhuǎn)爐，采用兩用一備方式組產(chǎn)與維護(hù)。為提高轉(zhuǎn)爐煤氣綜合利用率，更好地創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，奠定負(fù)能煉鋼基礎(chǔ)，該總廠從細(xì)化內(nèi)部管理著手，強(qiáng)調(diào)各部門緊密協(xié)作，持續(xù)采取技術(shù)攻關(guān)，確保煤氣回收總量，穩(wěn)步提升煤氣回收品質(zhì)，避免煤氣放散和拒收現(xiàn)象。2012年5月份，剛投產(chǎn)不久的新1號轉(zhuǎn)爐出現(xiàn)煤氣回收不穩(wěn)定及回收量過小等不利情況，為此，該總廠煉鋼分廠與煉鋼點(diǎn)檢室密切合作，對每爐鋼仔細(xì)進(jìn)行跟蹤觀察，認(rèn)真判別問題所在，經(jīng)過技術(shù)人員仔細(xì)查找，最終通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝以及OG操作系統(tǒng)參數(shù)，機(jī)械、液壓人員通過精心維護(hù)煤氣回收設(shè)備，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，電氣不斷調(diào)整技術(shù)參數(shù)，合理控制P0，保持爐口的微正壓，減少空氣的吸入量，降低CO的燃燒。在充分保證安全的前提下，有效延長了1號轉(zhuǎn)爐煤氣回收的時(shí)間，并確保了轉(zhuǎn)爐煤氣合格、穩(wěn)定、足量回收。經(jīng)過不斷努力，當(dāng)年的煉鋼OG操作報(bào)表中顯示，1號轉(zhuǎn)爐煤氣回收量已達(dá)到噸鋼100立方米的回收數(shù)量，為總廠1號轉(zhuǎn)爐成功實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼奠定了基礎(chǔ)。     由于管理到位，措施得力，攻關(guān)顯效，設(shè)備故障率逐步減小，為煤氣增收效果穩(wěn)步提升提供有力的設(shè)備保證，同時(shí)也為整個(gè)四鋼軋煉鋼區(qū)域的節(jié)能減排降本增效打下良好的根基。該總廠堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)精心維護(hù)設(shè)備的同時(shí)，要求崗位操作工提高責(zé)任意識，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保轉(zhuǎn)爐煤氣回收“無故障、零失誤”運(yùn)行。     形勢依舊嚴(yán)峻，對比仍有差距。該總廠并不滿足于現(xiàn)有的成績，通過與先進(jìn)鋼廠對比查找差距，仔細(xì)確定煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收可挖潛力和方向，持續(xù)采取技術(shù)攻關(guān)，并通過一系列激勵(lì)措施，完善操作工藝，加大勞動(dòng)競賽激勵(lì)手段，要求職工立足崗位，提升技能，多措并舉力促轉(zhuǎn)爐煤氣高質(zhì)高量回收。今年以來，該總廠技術(shù)人員梳理設(shè)備關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，加大點(diǎn)檢“針對”力度，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的煤氣放散。針對轉(zhuǎn)爐煤氣回收三通閥接近開關(guān)信號檢測不到這一薄弱環(huán)節(jié)，技術(shù)人員巧動(dòng)腦筋，通過實(shí)施技改，增加“雙保險(xiǎn)”輔助接近開關(guān)，有效避免轉(zhuǎn)爐煤氣回收三通閥信號不到位導(dǎo)致整爐煤氣放散;并將煙氣分析儀這一涉及煤氣品質(zhì)檢測和生產(chǎn)安全的關(guān)鍵設(shè)備，列為每天重點(diǎn)檢查項(xiàng)目;每周定檢CO、O2、CO2分析儀，嚴(yán)防儀器檢測不準(zhǔn)導(dǎo)致的潛在爆炸等危險(xiǎn)因素。通過嚴(yán)格校驗(yàn)確保煙氣分析儀檢測精度，避免影響轉(zhuǎn)爐煤氣回收品質(zhì)。該總廠通過增強(qiáng)職工崗位責(zé)任心，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精心操作，減少失誤，提高一槍命中率，傾其所能保證煤氣回收時(shí)間。通過技術(shù)攻關(guān)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，不斷優(yōu)化煤氣回收條件控制，防止氧含量超標(biāo)導(dǎo)致整爐煤氣拒收現(xiàn)象的發(fā)生。     為調(diào)動(dòng)員工參與的積極性，該總廠還通過開展勞動(dòng)競賽評比獎(jiǎng)勵(lì)方式，激勵(lì)各作業(yè)區(qū)爭比煤氣回收總量和品質(zhì)，力促煤氣回收量質(zhì)同升。此外，該總廠還與能源介質(zhì)單位密切配合，針對煤氣回收瓶頸問題，聯(lián)手展開技術(shù)攻關(guān)，確保煤氣柜有充足存儲空間，避免煤氣拒收現(xiàn)象，有效提升了煤氣回收總量水平。以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，鍥而不舍地開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，獲得了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益雙贏效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)測算，今年1至6月份，該總廠累計(jì)回收轉(zhuǎn)爐煤氣總量達(dá)25930萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，創(chuàng)效2.98千萬元，成功避免了煤氣放散和拒收現(xiàn)象的發(fā)生。     目前，該總廠煤氣回收穩(wěn)定，但圍繞煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收技術(shù)的攻關(guān)沒有停止，所有的工藝設(shè)備技術(shù)人員正在向著“趨向于零”的目標(biāo)挺進(jìn)——實(shí)現(xiàn)零故障和零排放。并就如何進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高煤氣回收量和品質(zhì)，而不斷尋找可挖潛潛力。

    9月份，宣鋼焊接用鋼以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量熱銷天津市場，銷售量達(dá)到8069.3噸，銷售量同比提高2%，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品市場占有率。     為滿足客戶需求，由技術(shù)市場開發(fā)部牽頭，對天津金橋集團(tuán)等客戶進(jìn)行了回訪，根據(jù)用戶的建議，修改了軋鋼工序成品掛牌制度，每盤盤卷內(nèi)外兩個(gè)標(biāo)牌全部掛在盤卷尾端，便于分清盤卷頭尾，滿足了客戶工藝需求;改進(jìn)高線軋制工藝，將高線入精軋機(jī)溫度參數(shù)調(diào)整為920-950℃，屈服強(qiáng)度提高至330MPa以上，有效解決了下游加工廠在生產(chǎn)過程中線徑變小的問題;根據(jù)用戶對鋼材性能提出的不同要求，適當(dāng)縮窄了成分范圍，進(jìn)一步穩(wěn)定產(chǎn)品性能。同時(shí),技術(shù)中心及時(shí)組織召開質(zhì)量分析會，分析解決生產(chǎn)中和售后出現(xiàn)的質(zhì)量問題，對內(nèi)部和外發(fā)產(chǎn)品出現(xiàn)的質(zhì)量問題嚴(yán)肅考核、落實(shí)責(zé)任，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

    日前，寶鋼新開發(fā)的新一代BGT2特殊扣油井管，在吉林油田和塔里木油田雙雙下井成功，現(xiàn)場各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到用戶要求。這意味著寶鋼已具備新一代BGT2特殊扣油井管的批量供貨能力。     寶鋼新一代BGT2特殊扣油井管填補(bǔ)了國內(nèi)空白，可滿足高端油氣開采的需求。與上一代油井管相比，該產(chǎn)品具有更快的下井速度、更好的抗粘扣能力、更強(qiáng)的抗拉伸能力、更穩(wěn)定的密封性能等優(yōu)勢，一經(jīng)面世就受到用戶的青睞。今年6月初，吉林油田和塔里木油田分別與寶鋼簽訂了600噸BGT2油管和2000噸BGT2套管合同。為確保合同按期交貨，寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部制訂了從電爐冶煉到管加工刀具、工器具準(zhǔn)備、成品庫鐵路裝送的整體方案，按照最終用戶的需求節(jié)點(diǎn)倒排生產(chǎn)時(shí)刻表，確保生產(chǎn)至交貨過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。     據(jù)悉，寶鋼供應(yīng)塔里木油田的200.03毫米×10.92毫米BGT2BG110S套管，共計(jì)入井185根，完全符合用戶的施工要求;供吉林油田的新一代特殊扣油管產(chǎn)品，共計(jì)下井180支，總長1792.67米，一次性完成下井作業(yè)，技術(shù)性能指標(biāo)全部達(dá)到要求。

    為應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的鋼鐵市場形勢，攀鋼集團(tuán)研究院與相關(guān)單位密切配合，通過優(yōu)化工藝流程，試制的LZ50連鑄車軸鋼先后在晉西車軸等國內(nèi)重點(diǎn)車軸生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了鍛造、加工，成品車軸的實(shí)物質(zhì)量全部達(dá)到了鐵道部標(biāo)準(zhǔn)及裝車使用條件要求，已實(shí)現(xiàn)裝車及線路運(yùn)行使用，并在國內(nèi)率先完成認(rèn)證，為攀鋼大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)和降本增效做出了積極的貢獻(xiàn)。