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上海寶冶集團(tuán)獲評(píng)“中國(guó)吊裝施工企業(yè)百?gòu)?qiáng)”稱(chēng)號(hào)

    日前,由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)、韓國(guó)建筑機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)等共同主辦,《中國(guó)工程機(jī)械》雜志承辦的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)50強(qiáng)峰會(huì)暨中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)峰會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上,上海寶冶集團(tuán)有限公司榮獲“2013年中國(guó)吊裝施工企業(yè)百?gòu)?qiáng)”稱(chēng)號(hào),這是上海寶冶繼去年后再次榮獲此項(xiàng)稱(chēng)號(hào)。   全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)大會(huì)是世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)內(nèi)級(jí)別最高的頂級(jí)盛會(huì),峰會(huì)發(fā)布了中國(guó)吊裝雙十強(qiáng)(國(guó)營(yíng)、非國(guó)營(yíng))、中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)企業(yè)以及2013全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜。   峰會(huì)上,來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)的工程機(jī)械制造企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)與來(lái)自中國(guó)核工業(yè)、冶金、電力、石油、化工、建筑工程及市政領(lǐng)域的逾百家吊裝領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)及用戶代表,齊聚一堂,深入對(duì)話,探索共贏之道。峰會(huì)以互動(dòng)論壇、圓桌會(huì)議、頭腦風(fēng)暴等形式,對(duì)全球與中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展、中國(guó)起重機(jī)行業(yè)及吊裝施工市場(chǎng)的成長(zhǎng)現(xiàn)狀、發(fā)展模式調(diào)整趨勢(shì)、吊裝行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的施工安全、建立廣泛合作聯(lián)盟關(guān)系、提升企業(yè)預(yù)防和化解風(fēng)險(xiǎn)能力、構(gòu)建良性競(jìng)爭(zhēng)與溝通機(jī)制等一系列攸關(guān)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展等問(wèn)題,進(jìn)行了精彩的解讀與全方位的探討。
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關(guān)鍵字:寶冶集團(tuán),吊裝施工
發(fā)布時(shí)間:2013-10-28

武鋼一重軌項(xiàng)目榮獲武漢市200萬(wàn)元科技經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼

    從武漢市科技局傳來(lái)消息,研究院申報(bào)的《U71Mn百米重軌低成本制造及魚(yú)鱗傷損技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目,成功獲得武漢市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,并榮獲武漢市200萬(wàn)元科技經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。   武鋼負(fù)責(zé)的“高速鐵路用U71Mn系列重軌生產(chǎn)成套技術(shù)研究”項(xiàng)目于今年初獲武漢市2012年科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),市科技局建議該項(xiàng)目的中后期研究?jī)?nèi)容“U71Mn百米重軌低成本制造及魚(yú)鱗傷損技術(shù)攻關(guān)”申報(bào)武漢市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。   該項(xiàng)目主要針對(duì)高速鐵路用鋼軌的嚴(yán)格要求以及魚(yú)鱗傷損問(wèn)題,開(kāi)展鋼軌?mèng)~鱗傷改進(jìn)和熱送熱裝工藝研究,實(shí)現(xiàn)降本增效,保障行車(chē)安全,充分發(fā)揮高速軌的經(jīng)濟(jì)效益。
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關(guān)鍵字:武鋼,科技
發(fā)布時(shí)間:2013-10-28

馬鋼新區(qū)四鋼軋總廠轉(zhuǎn)爐煤氣回收技術(shù)創(chuàng)新

    以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,通過(guò)持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),馬鋼新區(qū)四鋼軋總廠積極采取設(shè)備技術(shù)與生產(chǎn)操作聯(lián)動(dòng)方式,不斷攻克轉(zhuǎn)爐煤氣回收過(guò)程中遇到的一系列技術(shù)難題,創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。     轉(zhuǎn)爐煤氣回收在平衡整個(gè)煉鋼噸鋼能耗中占有重要一席,在當(dāng)前經(jīng)營(yíng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的情況下,充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐煤氣增收優(yōu)勢(shì)對(duì)降低噸鋼成本以及節(jié)能減排顯得尤為突出。然而,煤氣回收安全性高、分析儀精密度高的特點(diǎn)決定了設(shè)備故障一度成為影響煤氣增收的主要瓶頸。對(duì)于四鋼軋總廠300噸轉(zhuǎn)爐煤氣回收來(lái)說(shuō),哪怕設(shè)備動(dòng)作稍微延緩幾秒,就會(huì)導(dǎo)致整爐3.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米的煤氣付諸東流。     今年上半年,該總廠實(shí)現(xiàn)噸鋼回收轉(zhuǎn)爐煤氣108立方米,較去年同期噸鋼回收轉(zhuǎn)爐煤氣103立方米提高5%,累計(jì)回收轉(zhuǎn)爐煤氣總量達(dá)25930萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米,創(chuàng)效2.98千萬(wàn)元,刷新歷史最高紀(jì)錄,達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。不僅如此,該總廠積極推動(dòng)技術(shù)革新加大節(jié)能減排力度,減少煤氣向大氣中排放,切實(shí)保護(hù)了大氣環(huán)境,踐行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,從而成功獲得經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益雙贏的目標(biāo)。     該總廠自2007年建成投產(chǎn)以來(lái),在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷累積經(jīng)驗(yàn),通過(guò)學(xué)習(xí)和總結(jié),逐步梳理出一整套影響煤氣回收的關(guān)鍵設(shè)備,比如分析儀、氮?dú)獯祾唛y、三大閥等諸多環(huán)節(jié),采取先易后難,逐個(gè)突破的原則,確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠,并在此基礎(chǔ)上,實(shí)施了文氏管計(jì)量修訂及分析儀狀態(tài)反饋,為科學(xué)計(jì)量和核心設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控提供良好條件;從設(shè)備管理上下真功夫,緊盯點(diǎn)檢和預(yù)防性維護(hù)的效果不放,并形成定期總結(jié)匯報(bào)制,為下一步工作提供科學(xué)依據(jù)和參照。     2010年2份,該總廠轉(zhuǎn)爐煤氣回收中氧含量超標(biāo)一度造成生產(chǎn)局面處于被動(dòng)狀態(tài),為迅速扭轉(zhuǎn)局面,該總廠轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)在煉鋼分廠和煉鋼點(diǎn)檢室的密切配合下,在生產(chǎn)過(guò)程中仔細(xì)跟蹤、查找、分析問(wèn)題所在,通過(guò)優(yōu)化工藝,修改參數(shù),并進(jìn)一步規(guī)范員工操作行為,迅速扭轉(zhuǎn)了前期被動(dòng)生產(chǎn)局面,遏制了氧含量超標(biāo),提升了總廠轉(zhuǎn)爐煤氣回收控制能力,并一舉取得近2000爐次氧含量超標(biāo)為零的好成績(jī)。     2012年4月5日,隨著該總廠新1號(hào)轉(zhuǎn)爐順利完成技改投產(chǎn),目前共擁有3座300噸轉(zhuǎn)爐,采用兩用一備方式組產(chǎn)與維護(hù)。為提高轉(zhuǎn)爐煤氣綜合利用率,更好地創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,奠定負(fù)能煉鋼基礎(chǔ),該總廠從細(xì)化內(nèi)部管理著手,強(qiáng)調(diào)各部門(mén)緊密協(xié)作,持續(xù)采取技術(shù)攻關(guān),確保煤氣回收總量,穩(wěn)步提升煤氣回收品質(zhì),避免煤氣放散和拒收現(xiàn)象。2012年5月份,剛投產(chǎn)不久的新1號(hào)轉(zhuǎn)爐出現(xiàn)煤氣回收不穩(wěn)定及回收量過(guò)小等不利情況,為此,該總廠煉鋼分廠與煉鋼點(diǎn)檢室密切合作,對(duì)每爐鋼仔細(xì)進(jìn)行跟蹤觀察,認(rèn)真判別問(wèn)題所在,經(jīng)過(guò)技術(shù)人員仔細(xì)查找,最終通過(guò)不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝以及OG操作系統(tǒng)參數(shù),機(jī)械、液壓人員通過(guò)精心維護(hù)煤氣回收設(shè)備,確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí),電氣不斷調(diào)整技術(shù)參數(shù),合理控制P0,保持爐口的微正壓,減少空氣的吸入量,降低CO的燃燒。在充分保證安全的前提下,有效延長(zhǎng)了1號(hào)轉(zhuǎn)爐煤氣回收的時(shí)間,并確保了轉(zhuǎn)爐煤氣合格、穩(wěn)定、足量回收。經(jīng)過(guò)不斷努力,當(dāng)年的煉鋼OG操作報(bào)表中顯示,1號(hào)轉(zhuǎn)爐煤氣回收量已達(dá)到噸鋼100立方米的回收數(shù)量,為總廠1號(hào)轉(zhuǎn)爐成功實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼奠定了基礎(chǔ)。     由于管理到位,措施得力,攻關(guān)顯效,設(shè)備故障率逐步減小,為煤氣增收效果穩(wěn)步提升提供有力的設(shè)備保證,同時(shí)也為整個(gè)四鋼軋煉鋼區(qū)域的節(jié)能減排降本增效打下良好的根基。該總廠堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)精心維護(hù)設(shè)備的同時(shí),要求崗位操作工提高責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),確保轉(zhuǎn)爐煤氣回收“無(wú)故障、零失誤”運(yùn)行。     形勢(shì)依舊嚴(yán)峻,對(duì)比仍有差距。該總廠并不滿足于現(xiàn)有的成績(jī),通過(guò)與先進(jìn)鋼廠對(duì)比查找差距,仔細(xì)確定煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收可挖潛力和方向,持續(xù)采取技術(shù)攻關(guān),并通過(guò)一系列激勵(lì)措施,完善操作工藝,加大勞動(dòng)競(jìng)賽激勵(lì)手段,要求職工立足崗位,提升技能,多措并舉力促轉(zhuǎn)爐煤氣高質(zhì)高量回收。今年以來(lái),該總廠技術(shù)人員梳理設(shè)備關(guān)鍵環(huán)節(jié),持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),加大點(diǎn)檢“針對(duì)”力度,避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的煤氣放散。針對(duì)轉(zhuǎn)爐煤氣回收三通閥接近開(kāi)關(guān)信號(hào)檢測(cè)不到這一薄弱環(huán)節(jié),技術(shù)人員巧動(dòng)腦筋,通過(guò)實(shí)施技改,增加“雙保險(xiǎn)”輔助接近開(kāi)關(guān),有效避免轉(zhuǎn)爐煤氣回收三通閥信號(hào)不到位導(dǎo)致整爐煤氣放散;并將煙氣分析儀這一涉及煤氣品質(zhì)檢測(cè)和生產(chǎn)安全的關(guān)鍵設(shè)備,列為每天重點(diǎn)檢查項(xiàng)目;每周定檢CO、O2、CO2分析儀,嚴(yán)防儀器檢測(cè)不準(zhǔn)導(dǎo)致的潛在爆炸等危險(xiǎn)因素。通過(guò)嚴(yán)格校驗(yàn)確保煙氣分析儀檢測(cè)精度,避免影響轉(zhuǎn)爐煤氣回收品質(zhì)。該總廠通過(guò)增強(qiáng)職工崗位責(zé)任心,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),精心操作,減少失誤,提高一槍命中率,傾其所能保證煤氣回收時(shí)間。通過(guò)技術(shù)攻關(guān)改進(jìn)生產(chǎn)工藝,不斷優(yōu)化煤氣回收條件控制,防止氧含量超標(biāo)導(dǎo)致整爐煤氣拒收現(xiàn)象的發(fā)生。     為調(diào)動(dòng)員工參與的積極性,該總廠還通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)方式,激勵(lì)各作業(yè)區(qū)爭(zhēng)比煤氣回收總量和品質(zhì),力促煤氣回收量質(zhì)同升。此外,該總廠還與能源介質(zhì)單位密切配合,針對(duì)煤氣回收瓶頸問(wèn)題,聯(lián)手展開(kāi)技術(shù)攻關(guān),確保煤氣柜有充足存儲(chǔ)空間,避免煤氣拒收現(xiàn)象,有效提升了煤氣回收總量水平。以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,鍥而不舍地開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),獲得了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益雙贏效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)測(cè)算,今年1至6月份,該總廠累計(jì)回收轉(zhuǎn)爐煤氣總量達(dá)25930萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米,創(chuàng)效2.98千萬(wàn)元,成功避免了煤氣放散和拒收現(xiàn)象的發(fā)生。     目前,該總廠煤氣回收穩(wěn)定,但圍繞煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收技術(shù)的攻關(guān)沒(méi)有停止,所有的工藝設(shè)備技術(shù)人員正在向著“趨向于零”的目標(biāo)挺進(jìn)——實(shí)現(xiàn)零故障和零排放。并就如何進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高煤氣回收量和品質(zhì),而不斷尋找可挖潛潛力。
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關(guān)鍵字:馬鋼,煤氣
發(fā)布時(shí)間:2013-10-28

宣鋼焊接用鋼以?xún)?yōu)質(zhì)的質(zhì)量熱銷(xiāo)天津市場(chǎng)

    9月份,宣鋼焊接用鋼以?xún)?yōu)質(zhì)的質(zhì)量熱銷(xiāo)天津市場(chǎng),銷(xiāo)售量達(dá)到8069.3噸,銷(xiāo)售量同比提高2%,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。     為滿足客戶需求,由技術(shù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部牽頭,對(duì)天津金橋集團(tuán)等客戶進(jìn)行了回訪,根據(jù)用戶的建議,修改了軋鋼工序成品掛牌制度,每盤(pán)盤(pán)卷內(nèi)外兩個(gè)標(biāo)牌全部掛在盤(pán)卷尾端,便于分清盤(pán)卷頭尾,滿足了客戶工藝需求;改進(jìn)高線軋制工藝,將高線入精軋機(jī)溫度參數(shù)調(diào)整為920-950℃,屈服強(qiáng)度提高至330MPa以上,有效解決了下游加工廠在生產(chǎn)過(guò)程中線徑變小的問(wèn)題;根據(jù)用戶對(duì)鋼材性能提出的不同要求,適當(dāng)縮窄了成分范圍,進(jìn)一步穩(wěn)定產(chǎn)品性能。同時(shí),技術(shù)中心及時(shí)組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),分析解決生產(chǎn)中和售后出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)內(nèi)部和外發(fā)產(chǎn)品出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)肅考核、落實(shí)責(zé)任,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
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關(guān)鍵字:宣鋼,天津
發(fā)布時(shí)間:2013-10-28

寶鋼新特殊扣油井管批量供貨

    日前,寶鋼新開(kāi)發(fā)的新一代BGT2特殊扣油井管,在吉林油田和塔里木油田雙雙下井成功,現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到用戶要求。這意味著寶鋼已具備新一代BGT2特殊扣油井管的批量供貨能力。     寶鋼新一代BGT2特殊扣油井管填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,可滿足高端油氣開(kāi)采的需求。與上一代油井管相比,該產(chǎn)品具有更快的下井速度、更好的抗粘扣能力、更強(qiáng)的抗拉伸能力、更穩(wěn)定的密封性能等優(yōu)勢(shì),一經(jīng)面世就受到用戶的青睞。今年6月初,吉林油田和塔里木油田分別與寶鋼簽訂了600噸BGT2油管和2000噸BGT2套管合同。為確保合同按期交貨,寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部制訂了從電爐冶煉到管加工刀具、工器具準(zhǔn)備、成品庫(kù)鐵路裝送的整體方案,按照最終用戶的需求節(jié)點(diǎn)倒排生產(chǎn)時(shí)刻表,確保生產(chǎn)至交貨過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。     據(jù)悉,寶鋼供應(yīng)塔里木油田的200.03毫米×10.92毫米BGT2BG110S套管,共計(jì)入井185根,完全符合用戶的施工要求;供吉林油田的新一代特殊扣油管產(chǎn)品,共計(jì)下井180支,總長(zhǎng)1792.67米,一次性完成下井作業(yè),技術(shù)性能指標(biāo)全部達(dá)到要求。
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關(guān)鍵字:寶鋼,扣油井管
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攀鋼研發(fā)的連鑄車(chē)軸鋼在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)認(rèn)證

    為應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì),攀鋼集團(tuán)研究院與相關(guān)單位密切配合,通過(guò)優(yōu)化工藝流程,試制的LZ50連鑄車(chē)軸鋼先后在晉西車(chē)軸等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)車(chē)軸生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了鍛造、加工,成品車(chē)軸的實(shí)物質(zhì)量全部達(dá)到了鐵道部標(biāo)準(zhǔn)及裝車(chē)使用條件要求,已實(shí)現(xiàn)裝車(chē)及線路運(yùn)行使用,并在國(guó)內(nèi)率先完成認(rèn)證,為攀鋼大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)和降本增效做出了積極的貢獻(xiàn)。
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關(guān)鍵字:攀鋼,連鑄
發(fā)布時(shí)間:2013-10-28

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