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馬鋼首次邁上年產(chǎn)鋼2000萬(wàn)噸平臺(tái)！2020年馬鋼累計(jì)產(chǎn)鋼2097萬(wàn)噸，比2019年提升114萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。

2020年是馬鋼全面融入中國(guó)寶武的第一個(gè)完整年份。達(dá)成億噸寶武，離不開馬鋼人的貢獻(xiàn)。年初，制造管理部“領(lǐng)”回了年產(chǎn)鋼2000萬(wàn)噸的任務(wù)，隨之相伴的是空前的壓力和挑戰(zhàn)。

鐵前系統(tǒng)

千斤重?fù)?dān)眾人挑，人人肩上有指標(biāo)。作為“總策劃”，制造管理部制定了“公司總體鐵水產(chǎn)量1820萬(wàn)噸，粗鋼產(chǎn)量2020萬(wàn)噸”計(jì)劃并將其逐一分配至保供及生產(chǎn)單元。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，實(shí)行“日跟蹤、周匯報(bào)、月總結(jié)”管理模式，從資源平衡、品種計(jì)劃及檢修協(xié)調(diào)等各環(huán)節(jié)實(shí)行過(guò)程優(yōu)化控制，對(duì)各工序?qū)崟r(shí)把控。

高爐是鋼鐵生產(chǎn)的基石。面對(duì)疫情、汛情的雙重沖擊，三季度原燃料受限，以及重點(diǎn)工程建設(shè)、‘三治’及突出環(huán)境問(wèn)題整治銷號(hào)等重重困難，煉鐵總廠以“日均產(chǎn)量突破4.1萬(wàn)噸”的驕人業(yè)績(jī)，超額完成任務(wù)。

煉鋼單元

各生產(chǎn)單元抓住鐵水局部富裕時(shí)機(jī)，相繼展開高產(chǎn)拉練，力爭(zhēng)邁上新的產(chǎn)能平臺(tái)?！案麂搹S屢破紀(jì)錄。其中，長(zhǎng)材事業(yè)部最高日產(chǎn)鋼1.38萬(wàn)噸，四鋼軋最高日產(chǎn)鋼2.85萬(wàn)噸?！敝圃旃芾聿可a(chǎn)管理室副經(jīng)理?xiàng)钊礁嬖V記者。同時(shí)，馬鋼把進(jìn)一步降低鐵鋼比作為提高鋼產(chǎn)量的重要抓手，反復(fù)研究冶煉工序，積極做好全工序協(xié)同。經(jīng)過(guò)充分磨合，實(shí)現(xiàn)了效益和產(chǎn)量的雙提升。“公司綜合鐵鋼比降低到了0.887、扣渣后0.878的歷史最佳水平。”制造部薄板一室經(jīng)理毛鳴自豪地說(shuō)，“8月份以來(lái)，月月刷新鐵鋼比紀(jì)錄，為煉鋼水平再上新臺(tái)階奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！薄　?/span>

軋鋼單元

要產(chǎn)量，更要質(zhì)量。軋制過(guò)程中，軋鋼單元成立了專門技術(shù)攻關(guān)組解難題、破瓶頸。重點(diǎn)圍繞生產(chǎn)過(guò)程的工藝控制和產(chǎn)品檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地對(duì)產(chǎn)品工藝進(jìn)行創(chuàng)新改造，向每一個(gè)細(xì)節(jié)要穩(wěn)定、要質(zhì)量。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，馬鋼大力開發(fā)出更具競(jìng)爭(zhēng)力、附加值更高、品種規(guī)格更全的產(chǎn)品。

公輔系統(tǒng)

環(huán)環(huán)助力，凝聚合力。設(shè)備管理部和運(yùn)輸部在保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定和物流保供順暢等方面，做出大量卓有成效的工作，保障原料供應(yīng)穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)順。公司工會(huì)組織開展專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，充分激發(fā)生產(chǎn)一線職工的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性。

“今年，我們將在A號(hào)高爐大修100天的前提下，力爭(zhēng)產(chǎn)鋼2055萬(wàn)噸?！毙碌囊荒辏圃旃芾聿空蛑碌哪繕?biāo)進(jìn)發(fā)。