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10月15日17時48分,湛江鋼鐵綜合碼頭A100號皮帶系統(tǒng)與煉鐵廠原料系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動調試,碼頭1500噸卸船機順利抓取第一斗料,白云石通過皮帶運輸系統(tǒng)源源不斷運往礦石料場。這標志著湛江鋼鐵綜合碼頭在遭受“彩虹”強臺風破壞后,又重新恢復生產(chǎn)運行。
受強臺風“彩虹”襲擊后,湛江鋼鐵原料運輸系統(tǒng)經(jīng)過8天的晝夜搶修,提前四天完成搶修任務,成功修復并打通進廠原料輸送生命通道,解決了原燃料輸入的“燃
眉之急”。15日中午13時,“彩虹”過后的第一艘滿載著4944噸白云石的5千噸級“新鴻翔”貨輪安全靠泊綜合碼頭。與此同時,160米長的A100號
皮帶輸送系統(tǒng)在14時成功進行單機調試。17時48分,A100號皮帶系統(tǒng)與煉鐵廠原料系統(tǒng)實施聯(lián)動調試,綜合碼頭修復后順利抓取第一斗料,白云石在皮帶
的駁運下源源不斷地運往礦石料場。
在湛江鋼鐵綜合碼頭搶修過程中,湛江鋼鐵物流部和中冶寶鋼技術的檢修隊伍,臨危受命、夜以繼日,力保按期、按質完成任務。據(jù)悉,在完成綜合碼頭搶修任務后,他們隨即轉戰(zhàn)原料碼頭搶修工程,為全面恢復湛江鋼鐵物料通道繼續(xù)拼搏。