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6月19日，安徽航瑞國際首批建造的7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船——“鯤鵬”輪，在上海外高橋港區(qū)海通國際碼頭正式命名并交付運(yùn)營，隨后啟程，執(zhí)行中國至西北歐的首航任務(wù)。

“鯤鵬”輪由安徽省港航集團(tuán)旗下安徽航瑞國際公司投資建造，是該公司繼“黃鵠”輪之后迎來的第二艘遠(yuǎn)洋滾裝船，也是安徽省的第二艘遠(yuǎn)洋滾裝船，標(biāo)志著安徽在推動本地汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”方面又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

安徽省港航集團(tuán)黨委書記、董事長丁慶領(lǐng)表示：“未來，我們將通過“自有運(yùn)營+市場租賃+合作共建”等多種方式，布局覆蓋全球32個(gè)國家、56個(gè)港口樞紐的遠(yuǎn)洋航線網(wǎng)絡(luò)，以港口串聯(lián)產(chǎn)業(yè)帶、以航運(yùn)穩(wěn)定供應(yīng)鏈，打造安全、高效、可靠的國際物流服務(wù)體系。我們將始終致力于為國產(chǎn)汽車出口提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向全球！”

據(jù)悉，“鯤鵬”輪船長199.9米，型寬38米，最大吃水 10 米，船舶總噸 7.1 萬噸。該船推進(jìn)系統(tǒng)采用最新一代的 WinGD 雙燃料主機(jī)，MacGregor 電控 RORO 系統(tǒng)，設(shè)12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，采用LNG雙燃料動力。

“鯤鵬”輪同時(shí)具備 iCER 技術(shù)，配備永磁軸帶發(fā)電機(jī)，BOG 節(jié)能設(shè)計(jì)滿足國際海事組織現(xiàn)行最嚴(yán)苛的NOx排放法規(guī)Tier III要求，可裝載包括乘用車、卡車、工程機(jī)械以及新能源汽車在內(nèi)的各型車輛。

“鯤鵬”輪首航投入中國-西北歐航線，將從上海港出發(fā)，前往地中海、西北歐港口，最終停靠德國港口后返航。首航裝載奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龍等品牌5000余輛出口商品車，約合7.6萬立方，為中國車企開拓西北歐市場提供新的有力支撐。

“鯤鵬”輪投入運(yùn)營，進(jìn)一步擴(kuò)充了航瑞國際公司自有運(yùn)力池，拓寬了安徽遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線版圖，為中國車企出海提供了新動能。